v93改內飾改裝圖片

㈠ 帕傑羅v93起歩肉怎麼辦 帕傑羅V93起歩問題

沒什麼好辦法，93就是肉，自重又2噸多，不要把它和轎車比，它的優點主要是在通過性和長途跋涉上皮實可靠。
4G72這款發動機實在過老，有人加裝小渦輪增壓器期待有用，但實際管不了什麼用，油耗還激增。建議盡量減輕車的載重，沒用的第三排座椅不行就拆掉，甚至第二排沒用也卸掉一個座椅，車上少放沒用的重物，輪胎如果是已經改裝為AT可以換回HT。多少能起點作用。
最後，如果和差不多排量的霸道2.7比，你就平衡了，霸道2.7的表現還不如V93呢，而且它裸車40+萬連精超的後差速鎖都沒有。就是買了個名分。

㈡ 三菱帕傑羅v93怎麼改裝提高舒適性

這車是用來折騰的，是用來越野穿越的，要想舒適還是換車吧。
如果實在要改裝，那就換按摩通風座椅、加裝空氣避震，不過強烈不建議。

㈢ 誰能談一下帕傑羅v93真實使用感受

不知道你想聽哪一方面，以V93精英超越版為例，簡單說：
1/提速不像想像的那麼肉，類似1.6-1.8排量的普通轎車感覺。市內開油耗較大，我在北京大概16-18個，高速13+個。
2/在量產車里，通過性算非常好的。如果都不改裝，三把差速鎖的盧比肯能走的路它也能走，盧比肯走不了的它也當然走不了。如果改裝玩極限越野，盧比肯或賓士g、衛士之流當然還是要超越93的。但93的長途跋涉的舒適性與可靠性絕對超越盧比肯。再，V93吃粗糧，93（北京的92）號油就可以。
3/比霸道雖然舒適性上沒優勢，但性價比好，而通過性差不多（霸道有後差速鎖的版本能買1輛半V93了），超選四驅不是蓋的。
4/不是非承載車身，但也不是承載車身，與盧比肯等的差距主要體現在極限越野，而對一般牧區戈壁的通過性不受太大影響。
5/內飾不如霸道。
6/音響很一般。
7/在高原超過5000米以上，3.0的老發動機6G72表現一般，超車開始費勁，但在藏區的司機也還都覺得夠用。

總體說，適合長途奔襲，采購與維護又具備經濟性。動力、極限越野、豪華內飾弱一些。之所以賣得不如霸道和盧比肯是因為三菱的營銷策略，完全不重視中國市場，不塑造產品文化，可東西是好東西，否則V3、v7系列不會有那麼多中國部隊采購。這是世界上任何一個國家的國企都容易犯的通病。

㈣ 機械部落：帕傑羅v93經典款小越野

共有兩款配置：

絲絨版2氣囊，88L油箱，7座位17鋁輪，金標，銀色踏板，行李架，氙燈，LED，前後霧燈，鍍鉻門把手及後視鏡，鍍鉻中網，遙控鑰匙，後掛備胎，尾翼，天窗，中央差速鎖，手動絨布座椅，電動車窗，電動折疊後視鏡，6.1寸屏CD，6揚聲器，倒影，後電眼，真皮排擋桿，多功能真皮方向盤，藍牙電話，定速巡航，冷藏儲物箱，後掛備胎，自動空調，後排頭部出風口

真皮版智能卡、5速加運動模式、6缸、7座、8氣囊、17鋁輪附金標、88升油箱、多功能方向盤、電動車窗、電動折疊後視鏡(鍍鉻)、胎壓監測、定速巡航、前後金標、腳踏、行李架、大燈清洗、前霧燈鍍鉻包、後霧燈、前後脫鉤、鍍鉻門把手、6.1寸屏幕、羅斯福特音響(12揚聲器)、大天窗、倒影、冰箱、真皮座椅、主副駕電動座椅。全區自動空調。鍍鉻中網。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 帕傑羅v93能改裝柴油發動機嗎

異想天開完全不切實際的DIY吧。這就好比人變性的概念了，技術上可行實用性關鍵是性價比太不劃算了呀

㈥ 三菱帕傑羅v93行李架改裝哪裡有

你可以到阿里巴巴上面找，有很多廠家跟經銷商的，他們會給你提供專業的意見，粘貼行李架的時候，要先塗一層944助粘劑，這樣可以粘的更穩

㈦ 三菱帕傑羅V93改裝移動管家一鍵啟動手機遠程啟動無匙進入免接線版什麼價格

不太清楚啊，你得問4s店才能知道具體價格，分哪個品牌還要安裝測試。而且各地的價格也都不同，所以真的沒發具體給出價格，打聽一下附近的幾個車店對比一下，別花冤枉錢就行了

㈧ 汽車改裝在哪裡改裝好

從曼狄卡改裝網廠了解到，汽車主要有幾大類型：外觀、內飾和動力三大方面，而外觀是改裝發燒友最為普遍的選擇之一。

汽車外觀改裝，包含了：空氣套件、輪轂、踏板、排氣管、車身顏色等外觀升級，選擇好的場地進行改裝，技術的專業和產品質量為所要之一，最好是可以有一條龍升級改裝的改裝場地最好，即可以減少車友的各處咨詢與奔波同時也為車友減少不必要的麻煩。

㈨ 三菱帕傑羅v93改裝車載冰箱

要買就買壓縮機製冷的車載冰箱

市面上幾百塊錢的電子冰箱根本不製冷，拿回去就是累贅，而且還容易壞

義大利的英得爾車載冰箱，在歐美國家比較普及，推薦可以選這個