改裝油箱算不算改裝車

㈠ 摩托車油箱算改裝了嗎

不算的，只要沒有改裝發動機、還有減震器、外形。但油箱不算的。

㈡ 大貨車多安裝了一個油箱是不是就算車輛改裝改形

是，這個肯定是要申報的

㈢ 加油箱算不算車輛改裝

加裝油箱應該屬於禁止之列，油箱安裝及其管路的聯通，都涉及安全行駛，是有一定安全規范的，因此說擅自改裝還是合理的。
其實大型車加裝個油箱是很平常的事情，可以申請啊，申請並註明使用的技術規范，被批准了再裝就沒事了。

㈣ SUV的油箱改大一點算不算非法改裝

很多SUV長途跑的都加副油箱的。記得加副油箱，光主油箱很少有加大的，因為底盤空間大多不允許。加副油箱是擦邊球，一般沒人會查這個。

㈤ 柴油車換加大油箱算改型嗎

1、可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。
2、更換前保險杠屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的，但對升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。年審中一旦發現違規改裝，必須恢復原狀。
3、加寬輪胎、進氣系統、排氣系統等改裝是不允許的。 根據公安部《機動車登記辦法》有關規定，在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更項目。 如在用汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響到行車安全，對進行非法改裝的機動車所有人，將依法處以500－1000元的罰款，並責令其恢復原狀。
4、申請變更所需要提交的材料及手續：填寫《機動車變更登記申請表》然後提交機動車所有人及駕駛人身份證明和《機動車登記證書》、《機動車行駛證》、申請辦理變更登記機動車的標准照片。

㈥ 汽車加一個油箱能認定改裝嗎

算是改裝了，被交警抓住會罰款，越野車可以背個油桶。

㈦ 貨車加裝油箱屬於改型嗎

貨車加裝油箱屬於改型車。進入冬季氣候逐漸變冷，北方地區氣溫低至零下，使用柴油為燃料的車輛必須加註-10號甚至--35號燃油才能避免凝結「掛蠟」現象的發生。很多車主會選擇在原車油箱基礎上再加裝一個副油箱，當車輛遇到極寒天氣時候使用副油箱內的高號燃油，當車輛行駛至氣溫零度以上地區時則又切換回使用低標號柴油的主油箱供油，通過這樣的方法節省費用。
雖然這樣改裝可以滿足車輛對加註不同標號燃油的需求，一定程度上能夠降低車輛的運營成本，但這種改裝卻存在著違反法律法規的風險，很多私自加裝油箱的車輛因此遭受處罰。
據《道路運輸條例》第31條規定，貨運經營者應當加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規定的技術標准；不得使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規定的車輛從事道路運輸經營。以及第71條規定：「違反本條例的規定，客運經營者、貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運證車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處5000元以上20000元以下的罰款。
改裝油箱為的是降低運輸成本，解決冬季燃油「掛蠟」現象的發生，但這樣的改裝卻是以違反我國道路運輸政策法規的前提實現的，希望相關的職能部門能夠出台相應資質認證，讓改裝不再以非法的形式存在，讓廣大卡友光明正大用上雙油箱。也希望汽車生產廠商結合用戶需求，生產出更多適應環境的產品。

㈧ 半掛車底部自己裝備用水箱油箱算不算改裝車型

現在路上跑的掛車大部分都有自己加裝東西的
沒關系的
外形結構沒有明顯變化的
比如
車身加長
加寬之類的
一般都沒事的

㈨ 貨車加裝油箱算改型嗎

貨車加裝油箱屬於改型車。

據《道路運輸條例》第31條規定，貨運經營者應當加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規定的技術標准；不得使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規定的車輛從事道路運輸經營。

以及第71條規定：「違反本條例的規定，客運經營者、貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運證車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處5000元以上20000元以下的罰款。

(9)改裝油箱算不算改裝車擴展閱讀：

《道路交通安全法實施條例》第六條規定：已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：

(一)改變機動車，車身顏色的；

(二)更換發動機的；

(三)更換車身或者車架的；

(四)因質量有問題，製造廠更換整車的；

(五)營運機動車改為非營運機動車，或者非營運機動車改為營運機動車的；

(六)機動車所有人的住所遷出或者遷入公安機關交通管理部門管轄區域的。

㈩ 汽車安裝備用油箱算不算私自改裝車輛

隱蔽一點，應該沒問題，不算吧,管他交警什麼事