路虎發現5改裝車模

① 路虎發現5改裝項目有哪些

路虎發現5改裝項目包括：電動踏板、液晶儀表，RS動力升級、二代地形、盲點監測、acc自適應巡航、高級音響、輪轂、六活塞卡鉗、抬頭顯示、360環影、方向盤加熱、氛圍燈、電動拖車鉤、SV檔桿、SV扶手旋鈕、SV油門剎車、門把手、冰箱等等，看您車缺少哪些配置，可以裝些性價比高，比較實用的！

② 路虎發現5外觀貼什麼好看

你好，這個根據個人喜好，當然也可以到專業的汽車美容中心去有專業的人給你設計。

③ 2020個性定製發現五提車，選車經歷及用車感受

先說說選車：2013年入壓哨入手了一輛3.0TDI帶鎖途銳。為啥說是壓哨呢，因為據說那是全國最後一輛帶兩把差速鎖途銳，之後就更別說帶鎖了，連柴油都變成了明日黃花……一晃六年過去了，這輛途銳陪我翻山越嶺，走了西藏、新疆、內蒙、川西，從來沒掉過鏈子。一箱油能跑1000公里，記得走新藏線的時候在日土加滿油直接殺到了新疆葉城，中途也沒有加油。2018年，隨著第二個寶寶的降生，家裡對7座的需求變得現實起來。所以這次選車第一要素是7座，再者就是我還是有柴油情節。所以最早考慮的是2.8T柴油霸道，但隨著一汽霸道成了太監，平行進口價格直接上了天，2.8T丐版居然要51W多，這個價格真……果斷放棄了。後來一直關注途樂。這里順便提一下，我對後橋差速鎖有情節，那年在西藏四零冰川，海拔5600的地方陷車了，當時應該有好幾輛途銳一起去的，在一片軟沙里都陷車了。只有我的途銳有後鎖，鎖上後鎖順利脫困，並用絞盤把其他幾輛車都拉了出來。所以對於這東西我的觀點是可以不用，但不能沒有！途樂正好符合了我的要求，當時最心動的是4.0排量6氣囊的OPT版本。由於杭州限牌，准備搖到號就入手。但也許就是緣分吧，杭州7月份開始實行國六，我8月份搖到的號……在樹上吹了大半年風，結果樹被砍了……這下選擇餘地一下子變小了。這個時候發現進入我的視野，7座，越野、後鎖，這幾個途樂有的優點發現都有，關鍵是發現國六啊，能上牌才是王道啊，車型就這么確定下來了！既然車型確定了，就說說購車吧：8月份正好處於青黃不接的階段，19款已經停產，20款還沒有上市。當時的行情是3.0se19款現車55萬，20款定製未知，跑了好幾家4S店，問到最靠譜的是我家附近一家路德行，車價57萬，選裝配置另算，但只能交意向金，等20款具體價格出來再轉為定金。權衡了一下，把車定成自己喜歡的那樣，賠2萬值不值？心一橫，定製吧，就交了10萬意向金，選裝了後橋差速鎖、英國之寶音響和無鑰匙進入。但過了一段時間店裡通知我去轉合同時工作人員告訴我要轉成定金需要再買他們的原廠電踏板，價格是1萬2，我對這個電踏非常不感冒，家裡人身高都高，上下車沒什麼壓力，再者我本來就是做汽車改裝的，路虎的原廠電踏成本也就7000左右，這么要我花1萬2實在有點強買強賣那意思，當場就把意向金退了，反正意向金這東西任何一方都有權申請退。當時我一朋友幫我詢問到西溪一家4S店可以做到56W選裝配置另算，還能送兩次全額保養以及貼膜、行車記錄儀和漆面養護等。就它了！定金10萬，黑白色太普通，選了波托菲諾藍外黑內，以及越野輔助套件（後橋差速鎖和二代地形）、英國之寶音響和無鑰匙進入。好了，接下來的事就是耐心等待了，2020年1月4日，4S店通知可以提車了，其實也就等了4個月，見到它的第一面還是非常激動的：

帖子寫完，最後的最後就是求組織啦，希望加入路虎大家庭！

④ 在哪裡可以找到路虎發現5紅色的論壇，圖片，還有提車作業。

路虎發現5車型總體來說個人認為優點是車子品牌知名度，四驅性能還有回頭率都不錯，缺點是車子維修保養成本偏高，車子小毛病相對多一些。

⑤ 定製路虎發現5 3.0T刷ecu動力升級，Kahn-R.R御用德基德克出品

英國豪華全地形SUV品牌路虎（Landrover），雖然創立時間只有70多年，但創始人是莫里斯·維爾克斯曾經當時單純的想法，沒有想到這個品牌經歷了這么多風雨，路虎源起的母公司是羅孚（Rover）公司，羅孚是北歐一個勇敢善戰的海盜民族，所以我們仔細看羅孚汽車商標是一艘海盜船，標志就是英文：LAND-ROVER。

科技，時尚，以人為本；

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 20款路虎發現5舉升模式怎麼調

如果你想調試的話，最好到專賣店

⑦ 路虎發現5可以自己升級acc嗎

一般要有專業人士才可以，除非你是4s店的

⑧ 路虎發現的小改淺談，提升我的愛車氣質

隨拍一張.

⑨ 路虎發現5中期改款都改哪換裝新發動機與新系統，價格略上漲

近日，角師傅從路虎官方渠道了解到，路虎將對發現5進行換代。發現5於2017年上市，如今將近4年時間，這款車已經顯現出一些「老態」。對此，路虎方面將對中期改款發現5配備兩款新型號發動機，一個為渦輪增壓直列四缸，另一個為渦輪增壓直列六缸配48V輕混系統。

內部的變化很小，主要集中在後排座位的舒適性上，這要歸功於一個更厚的、經過改造的第二排長坐墊。空調出風口回歸後排中央通道，並且增加了為後排五名成員的充電介面。此外，在R-Dynamic版本中還會提供雙色內飾選裝以配合專屬輪轂與尾燈設計。

最後是價格方面，目前得到的是海外價格消息，僅做參考。新款發現5相比較老款在入門版價格有所提升，新款入門價為5.39萬美元，而老款入門價為5.23萬美元。六缸R-Dynamic運動版的入門價達到了6.19萬美元，而頂配價格達到了6.89萬美元，也比老款貴了1700美元。預計新車將在今年年底抵達北美各家經銷商店中。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。