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iev6e改裝圖片

發布時間: 2021-05-13 15:08:51

1. 期待村暖花開,來一組江淮iEV6E外觀內飾賞析!

小六開了那麼久,第一次分享。除了周末之外,每天開著上下班,周末出去玩的不多,不開空調不上高速不滿載的情況下,E模式,260以上完全沒問題,路況好一些,280也可以,關鍵還看自己開的技巧,這裡面有一些門道,首先就是不要風琴腳,忽高忽低地踩油門,紅綠燈有個預判,不急剎車,穩定住油門,續航絕對能比平時提高10%。電動車除了續航,其他貌似不那麼重要,哈哈,這里也分享幾點

2. 2020第一帖,江淮iEV6E運動版個人用車體驗

2020第一帖,改掉只看不分享的不厚道行為,今天發帖分享下用車感受,希望論壇此類帖子多多益善。
最愛的就是這個內飾
內飾外觀不多評價,這個屬於仁者見仁智者見智的東西,相比較外觀我比較喜歡內飾設計,紅黑配色,簡單年輕,我93年的,適合我的審美,外觀看著小其實開著穩,有點厚重感,跟電池下置有關系吧,不知道是胎壓充的足還是懸掛硬,過減速帶的時候感覺顛簸感有些明顯,現在胎壓2.5,方向盤很輕很輕,總體的加速感覺最突出的就是動力好,穩穩當當,代步100分我給80分,減分點就是懸掛有些硬了。空間上適合兩個人乘坐,後排空間比較小,坐個十幾分鍾半小時應急還行,長時間坐著腿很累人。後備箱比較深但是縱向比較淺,平常上下班用還算實用啊。
15寸的輪轂
用車一周,還算提車當天洗的車,白車身依然發光
正臉,蓄勢待發
趴在地上有大片的感覺,
前面最吸引人的還是大眼睛
小尾巴,
路邊的野花不要踩。
這些是什麼松樹,有種毛茸茸的感覺
松樹近距離觀看,沒有了遠距離的那種感覺
雖然秋天到了,野花還在盡情開放
中控懸浮屏
這種的場景下,讓我想吟詩一首,啊。。。。大家繼續,哈哈哈

3. 江淮iEV6E運動版提車用車感受,享受舒適的駕駛

疫情尚在繼續期間,為了家人出門安全,不乘坐公共交通工具,綜合成本最低,考慮了江淮新能源,低使用成本,低污染,停車方便,確實給了我很大的便利。買車是個一咬牙的事,下定決心不給自己後悔的機會,但真當我摸上這個車的時候,我發現我值了,他帶給我的驚喜遠比我的想像,它帶給我的快樂,遠遠超出了我的預期。加速方面動力感人,起跑線沒人跑得過我,實用性,滿滿的充滿電可以跑300公里,真的半個月充一次電夠夠的,在家裡面充電還很便宜,停放起來很方便,再小的車位也不怕,我很能跑的。

美美噠。

4. 江淮iEV6E擺幾個霸氣的姿勢,紀念用車中的歡樂瞬間!

在小區樓下小六擺了幾個霸氣的姿勢,紀念兩年來歡樂的用車瞬間!!!
這個姿勢最霸氣,有木有
開了將近3萬公里了,兩年不到的時間,現在回頭看,小六算是兢兢業業不為過,不過我開的也比較細心,總之電量在20%以下的時候,必須趕緊補充電量,20%就是個紅線,冬天的時候一般30%就要充電,不怕一萬就怕萬一,兩年來除了保養之外,沒有進過4S店的大門,這里點個大贊 買之前身邊的人都說電動車這那的,有的說現在買太早了還沒有普及,有的說沒有油車好開,有的說不靠譜,還好我堅持了,開到現在3萬公里,基本上完美回擊了那些質疑,省錢好開舒適,性價比不是油車能比的,唯一一點就是充電有點頻繁,不像油車一車油跑個五六百公里,不過我現在就是市區代步開,也不必要那麼長的續航,夠開就好,
怒視前方
昨天剛洗的車,這外觀完全不像兩年的車吧,妥妥全新
側面
俯視拍的,
轉圈拍
輪胎花紋保持的很好
後備箱開啟開關
座椅很軟
門把手區域當然也要軟包了,武裝到位
乾乾凈凈的內飾

5. 江淮新能源iev6e低配版加裝行李架好看嗎

如果不是戶外愛好者那玩意就是個擺設,十個車主有九個都沒用過行李架,如果確實需要就裝,也花不了多少錢,如果光為了好看就算了,真的沒必要。

6. 不出門但也不閑著,江淮iEV6E運動版1萬公里用車寫真

iEV6E開了10000公里了,反正買回來每天都在跑,周末的時候會開著自駕游,也都是短途的遊玩,不敢跑遠,每天上下班來回將近50公里吧,基本上五天充一次電吧。

7. 春天裡的馬路大片,江淮iEV6E運動版馬路寫真,附用車鑒賞

終於等到了春暖花開,百花齊放的季節,鶯飛草長萬物復甦,最關鍵的是天氣特別地舒服怡人,今天開著iEV6E到社區辦事,馬路一角的風景令人沉醉,於是果斷拉上6E,上一組春天裡的馬路大片,發現生活中的美,就這么簡單。

座椅皮質

8. 江淮iEV6E提車一年紀念帖和用車感受

轉眼間小6e跟隨我一年的時間了,無論刮風下雨還是寒冬酷暑都沒有掉過鏈子。毅然成為了我的最佳拍檔!當初提車就是看中它經濟的用車成本,不限行限號的屬性以及超強的性價比!
儀表
用車一年,行駛7693公里,期間保養過一次,進過4s店。別的沒有任何問題!並不想傳言的那樣,小毛病多,冬天掉電非常嚴重等。所以車好與不好並不能憑借一面之詞來主觀斷定。真正實打實用過才能更加精準的感受真實情況。
正臉
滿滿的都是喜歡
帥氣的樣子
前臉外觀屬於耐看型,不是那麼激進沒有那麼多的稜角線條。簡約時尚大氣老少皆宜,日常生活代步朴實無華,各方面比較均衡,有點像汽油車中的卡羅拉!
城市小精靈
靈巧 便捷
代步神器
長寬高分別為 3630*1670*1475 mm 軸距為2390mm作為一款微型的純電小車來說這樣的尺寸以及乘坐感受來看,真心夠用。滿足日常的出行完全沒有一點問題!
車尾部
簡約的尾燈組
個性的大燈組
快充口,慢充口!
使用過程中最大的感受莫過於好停好開,非常方便快捷。停車時一小塊地方就能輕松停放。人多車多的的繁華地段,拐彎行駛都可以輕松應對。
窗外的風景
新能源專屬標識!
我的綠色牌照,身份不一般[調皮]
冬天一般都是常態限號,自從擁有了小6e後 限號時期出行根本不用去操那份心,出行自如。綠色拍照一路暢行的通行證[微笑]
這款6e採用的是永磁同步電機 功率為55kw 165n. m ,起步提速沒的說,電車的先天性優勢。前期加速也可以感受的到那種力量!最高102的車速!城市代步完全沒問題!其實真正地板油它能跑到接近110邁~但實際用車中,並不建議那麼做,一是接近電機的滿負荷運轉比較費電,二是減少了電機使用壽命 三是最重要一點就是安全性!平穩駕駛合理用車才是王道[得意][得意]
最小的離地間隙125mm
雖說是扭力梁的懸掛,但調教的還可以。坑窪地段並沒有很強的顛簸感,而且轉向時的支撐性也非常不錯!絕對的皮實耐用,維護起來還非常方便!
皮質座椅
中控區域
旋鈕式檔桿
空調調節區域
現在還沒弄明白這些到底是啥![偷笑]
醒目的雙跳開關
多媒體控制
定速巡航
化妝鏡子
門鎖,玻璃總控制
副駕儲物盒
可以顯示豐富的信息。
三種駕駛模式
內飾的整體感覺比較有質感,畢竟多處都才用了皮質的包覆,不像其它車型塑料用的比較多就會有很強的塑料感廉價感!銀色的鍍鉻飾條裝飾也比較多進一步加上了它的高級感!起碼視覺上是非常舒服的。座椅全是皮質包覆不僅視覺更好看,而且打理起來也比較方便!旋鈕式的檔桿也比較高端!做工比較細,細節處理的也很好!也沒有異響!
前機蓋這個位置真應該加一個隔音防火的那種棉!這樣一看就知道簡配呀[難過] 不過這個價位這個級別也不能要求很多[可愛][可愛][可愛][可愛]
輪胎規格,個人感覺雖然夠用,但還是再寬一些比較好。這樣會更加穩定。
這就是信賴。
JAC
江淮也是一個老品牌了,值得信賴!!!!
綠色中的小白
藍藍的天空
初夏的樣子
綠油油的植物
保護環境從我做起。人人都開新能源,環境天天是綠色!晚春初夏一個活力的時期!
副頁
照片頁
小6e的身份證!綜合工況310公里,實際用起來平均300公里上下大差不差!冬天會下降一些200出頭那樣子!我一般也都是經濟模式,基本不用s模式這樣也會節省不少電量!我最遠的一比開車去石家莊,直線距離113公里左右。滿電去的中間不補電回來還剩百分之25!所以續航能力還是比較准確的,至少我這么認為。

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