黑色帕傑羅v93改裝車

Ⅰ 帕傑羅和普拉多；哪部車的越野改裝底子好

當然是普拉多，這里指的是4.0的普拉多，或是3.0柴油的普拉多，2.7的動力一般，和3.0的帕傑羅可以比比，帕傑羅v73就不說了，老車了，先在就拿帕傑羅v93/97，和普拉多lc150比一下吧
首先從路感上來說，帕傑羅好於普拉多，這是因為，帕傑羅放棄了非承載車身，在整車的重心，和操控上好於普拉多，而且離地間隙並不小，和普拉多一致，都是22cm，
舒適性方面，普拉多好於帕傑羅，最主要的原因是，普拉多採用的是非承載車身，其抗扭性，吸震性，都比承載式要好，而且可靠性更高，這就是普拉多經久不衰的原因，當然，也因為三菱這幾年主要精力用於軍備方面，從愛國的角度上說，買豐田還是比買三菱好些，哈哈
越野性方面，2者各有千秋，帕傑羅的超選四驅，就不用多說了，神器。但是個人認為普拉多的全時四驅更方便，更適合日常駕駛，更安全，舉個例子，過年回家過隧道，近隧道的時候路面下雨，無礙，但是出隧道的時候，因為是山口，風口，導致地面凍雨成冰，我的車是分時四驅，當時是兩驅，就側滑了，當時滑了，7，8輛車，後見一輛a8，陸巡，呼嘯而過，這就是全時四驅的好處，超選在平時鋪裝路面也是後驅。
還有一點，因為車身結構的原因，5年以後的普拉多的整車車況，比帕傑羅好的不是一個檔次，因為有大梁，而且，正因為這樣，其保值率遠遠高於帕傑羅，個人認為一個車值不值錢，不是你買車的時候，而是在你賣車的時候，看看二手普拉多堅挺的價格吧
所以，若是公路多，預算少，帕傑羅，爛路多，想開的久，省心點的，普拉多。個人覺得看市場就好，說的還有很多不足的地方，還有何疑問，可以追問哈
改裝方面，山貓的工程師花了七年的時間才努力把車身降低了1cm，我想你不會買來就升高個2寸，換個king減震，什麼的吧，普拉多的改裝件還是比較多的，個人認為這兩車都不適合大改，因為這兩個車就是勝在了可靠性上，玩越野也好，穿越也罷，出問題的往往都是你改過的地方，所以原車的均衡性就是其可靠性的保證，若是沒有特別的需要，想改裝，可以考慮lc71.lc76，fj，牧馬人

Ⅱ 三菱帕傑羅v93改裝車載冰箱

要買就買壓縮機製冷的車載冰箱

市面上幾百塊錢的電子冰箱根本不製冷，拿回去就是累贅，而且還容易壞

義大利的英得爾車載冰箱，在歐美國家比較普及，推薦可以選這個

Ⅲ 帕傑羅v93能改裝柴油發動機嗎

異想天開完全不切實際的DIY吧。這就好比人變性的概念了，技術上可行實用性關鍵是性價比太不劃算了呀

Ⅳ 帕傑羅v93最好時速怎麼改裝

哪些步驟做了步伐V法規。是當你玩久泡一般隨心所欲。技術成熟。你會很自然的一步，一般V在戰斗中毫無用處。不過，您也可以觀看。二，V最早的非排他性，甚至法國。這是風靡一時，成為眾多人追求的境界。它是免費的，它的華麗，它充滿了一口氣之王。 1，V的定義：泡沫點綴的風格拋出連接到爆炸成對。即使是屬於泡沫。 2，V分類：V為2,3,4,5 ...... V和混亂V.並根據從泡沫的距離，同時也小步成大步V和V有不同V方法有限與無限，甚至連接點。 2V：氣泡22分解成兩個組。 3,4,5 ...... V同情。不過個人覺得，從實用的角度來看，沒有必要讓這個數字當然5，從事獨角戲，那麼，5,6V上品是一個偉大的演出。亂象五：V不符合法律規定，只有內在氣質V和第一印象。即使出了泡沫不一定是一群二兩爆炸。記住哦，看起來很亂沒有看到的是幾排V都沒有刷亂V. V亂能充分體現個人技術水平的對比賽的理解和深度，最不重視的結果最休閑的V！ V大步小步V：一般把泡沫各組和電網中甚至稱即使是法律4跨越兩個或多個連接的距離，同時也為步幅五小步V，反之亦然。即使是無限的：除了正常的有限V，而且還放了幾個空的泡沫甚至沒有的物種，一步步繼續連接到它。不不休。

Ⅳ 三夌帕傑羅v93輪胎加大改裝為285/65-r17

你原裝規格多少了，改變規格涉及到輪胎升級，有一定規律的換

Ⅵ 三菱帕傑羅V93改裝移動管家一鍵啟動手機遠程啟動無匙進入免接線版什麼價格

不太清楚啊，你得問4s店才能知道具體價格，分哪個品牌還要安裝測試。而且各地的價格也都不同，所以真的沒發具體給出價格，打聽一下附近的幾個車店對比一下，別花冤枉錢就行了

Ⅶ 帕傑羅(進口)V93搭配日本RAYS，鍛造三公子之一TE37輪轂

TE37搭配山貓整體還是挺和諧的[偷笑][偷笑][偷笑]

Ⅷ 三菱帕傑羅v93怎麼改裝提高舒適性

這車是用來折騰的，是用來越野穿越的，要想舒適還是換車吧。
如果實在要改裝，那就換按摩通風座椅、加裝空氣避震，不過強烈不建議。

Ⅸ 三菱帕傑羅v93行李架改裝哪裡有

你可以到阿里巴巴上面找，有很多廠家跟經銷商的，他們會給你提供專業的意見，粘貼行李架的時候，要先塗一層944助粘劑，這樣可以粘的更穩