寶來復古改裝圖片
① 大眾經典寶來如何改裝
大眾經典寶來改裝的話,一般考慮回頭率的話多少發動機倉蓋加裝進氣口,車子後備箱加裝尾翼,車子側裙加裝大包圍,不過這樣改裝要考慮年檢能否通過的問題。
② 什麼汽車可以改裝的很復古.
新捷達改mk2費點勁,你的新捷達什麼年份的,個人認為99到03年的方前燈捷達特別適合,只改外觀的話花費不是很大,可以一點一點來,不過注意年檢需要代驗或者恢復原廠才能過
③ 寶來加裝個前鏟全改裝么
寶來加裝個前鏟全改裝,建議最好先去當地車管所核實確認,以免這樣改裝影響年檢,無法通過
④ 如果買一輛黑色老款寶來改裝一下 看圖 總體下來應該在多少錢左右
要看你改裝用的材料,在什麼店改裝,如果是專業店,車門、包圍,大燈、輪鈴排氣系統、底盤什麼的,加起應該6萬左右,
這款改裝車我在珠海賽場見過,非常玄,很拉風!!!
希望LZ能獲得它。。。
我有是個汽車愛好者,有空多交流!!
⑤ 剛看到大街上一輛寶來改裝的很漂亮,我也想改裝,不知道哪個牌子比較好
去銳搏啦!在天貓是最全服務,安裝/售後無煩惱。安裝不要錢,又有保障。
⑥ 有哪些適合復古改裝的汽車
我認為甲殼蟲比較適合復古改裝。首先就是它的外觀和以前的一些車輛非常相似。主要在顏色上有一定的改變,他至少在外觀上就比較復古。其次就是它的內飾也是非常容易進行改動的。而且只改造外形的話,花費也不是很貴。當然在改造的時候一定要注意安全。
⑦ 大家誰能推薦一下新寶來的外觀怎麼改裝能把它弄得酷炫一點
改輪圈 ,增加擾流板 ,換大燈(可以改天使眼或者惡魔眼,或者加裝氙氣燈),增加車底LED燈,碳素纖維貼紙 ,等等
希望能回答了你的問題。
⑧ 05寶來銀白色求改裝外形和四個輪子
...這個不好講,可以去改裝公司咨詢下,或者網上有改裝的圖片。
⑨ 寶來1.8T (5萬改裝)
寶來1.8T是一款操控性能不錯的車,在車迷心中有一定的地位,但是其低擋位加速性能不太理想。1.8T的渦輪增壓工作前後有遲滯現象,低速狀態加速不夠凌厲,輪胎抓地力不夠,時速超過80公里胎噪明顯。不過本著提升性能去改裝,寶來還是頗有「改頭」的。
外觀時尚動感
前臉改用BUMBER,視覺效果不錯,讓寶來看起來更加時尚性感,比較符合個性化的需求和空氣擾流,後面的碳纖維ABT尾翼讓整車運動感十足,高速更平穩。
改用Neuspeed K04套裝增強動力
寶來1.8T,採用1.8T每缸5氣門渦輪增壓發動機。原廠馬力輸出為150匹,因渦輪增壓的原廠電腦程序為低增壓模式,動力稍顯不夠。寶來1.8T和帕薩特1.8T、奧迪A4 1.8T、A6 1.8T使用的是同一款發動機體,不同的只在於前兩者發動機採用橫置方式(曲軸與車身中線垂直),而後兩者採用縱置。除了具體的氣管、渦輪布置不同外,它們之間的差別並不大。該發動機由於使用了先進的電腦控制直接點火系統,取消了高壓火咀線,但仍可以通過更換性能更優秀穩定的直接點火器來提升表現。寶來的電子油門是讓玩車族最深惡痛絕的地方,因為它較慢的反應,總使激烈的過彎跟趾動作難以做好。至於1.8T的渦輪改造,時下最流行的就是Neuspeed的K04套裝,可增強225匹馬力。直線加速時,渦輪在3000rpm就已工作,3500rpm時動力提升明顯加快,Neuspeed K04渦輪改裝,馬力輸出更線性,渦輪遲滯現象微乎其微。在3500rpm至紅線區之間都能獲得均衡持久的推背感覺,而中高轉速的扭矩輸出更為顯著。
對於改車,多數車主只是把車子的馬力提高,而忽略了很多連帶性的問題。其實車子的馬力越大,對散熱的要求就越高。馬力加大,機油冷卻的重要性當然不能忽視,安裝了機油冷卻器後,一方面能讓寶來保持其最佳性能的發揮,另一方面還能大大增加車子的耐用性。此外,死火延時器和FORGE放氣閥,都能為在高強度的工作壓力下做出保護作用。
強化底盤與懸掛
在歐洲,寶來是捷達第四代車型,其底盤的扎實程度是毋庸質疑的,即便經常行走顛簸道路,車上的鬆散感依然比同級的日本車來得少。寶來的懸掛與同廠帕薩特非常相似,前懸掛使用麥弗遜,主要是節省空間,大部分轎車採用此設計。但是在懸掛上下搖動時會導致車輪傾角的變化。因此當改裝降低車身的避震彈簧時,必須對其原始車輪傾角進行重新設定,否則吃胎嚴重。而該懸掛的左右橫搖臂分別與一個副架聯結,副架再與車架聯結,此設計能減少路面顛簸直接傳至車廂內,但同時也增加懸掛部件位移的可能。後懸掛的設計已成為經典,這種半獨立半非獨立式的縱拖曳臂設計。
制動系統的改裝,對提升行車安全系數至關重要。換上紅色顯眼的BREMBO,已基本能滿足要求。前輪匹配350mm鑽孔通風盤,大尺寸的制動盤除了帶來強烈的視覺沖擊外,更是強化制動性能,縮短制動距離。通過加大制動盤的直徑,散熱效果也因制動盤的面積增大而加強。對向四活塞鮑魚則加大制動力矩,而且剎車皮與制動盤的所有接觸面上受到的壓力也更均勻。前剎車系統換上了BREMBOF50四活塞卡鉗連剎車皮,剎車碟為350mm加大直徑。配合輪胎出色的抓地力,制動令人倍添信心,制動力度來得非常漸進,表現讓人滿意。在動力和車架剛性都大幅度加強後,德國KW V2避震套裝與之匹配。軟硬程度在公路上行駛比較舒適,激烈的過彎反應都相當敏捷,沒有側傾等現象。
點火加強
火花塞使用HKS的產品,以求達到更大的點火效果。一套Super sprint的雙出排氣管,相比原廠不但排氣順暢,而且還能產生轟鳴的聲音。Forge內置式放氣閥,工作時無聲無息,卻能有效保護Turbo,也為加速提供了足夠的氣壓儲備。
通過調校燃油回油閥,回油壓力由原來的3bar增加到5bar。電路方面採用ECD的電源整流器,配合獨立升壓變壓器和7度火花塞,以此來加強點火功率。ABT波棍頭
改裝規格:
ABT波棍頭
OMP腳踏板
APEXI自動延時控制器
APEXI儀表:Turbo壓力、油壓、油溫
ABT尾翼
子彈鏡
前BUMBER唇
ECD電子整流器
USP電子分解器
Neuspeed頂巴 HR底巴
HKS7度銥金火咀
HKS地線
REVO Computer 油咀
SPRINT BOOSTER電子油門晶片
Brembo四活塞剎車系統
NEUSPEED K04渦輪套件
Super Sprint雙出排氣管
Samco sport Turbo 高壓氣喉
Simota集風箱
Forge放氣閥
Future機油透氣壺
KW V2避震
brembo F50剎車配350mm(後300mm
⑩ 新寶來怎麼改裝好看
說實話、新寶來這車我咋看咋不順眼、頭頂上的天線不好看、屁股太大了、為了把屁股弄好看、你可以試把後保險杠改成大包圍、然後在後備箱上加上飛機翼。把頭頂上的天線去掉、在後備箱上加個更長的、在左在右都可以、前保險杠和輪軲可改可不改。謝謝採納。