紅色gti輪轂改裝圖片

1. 我的GTI 改了輪轂 問問大家這樣改行不 原來的輪轂17寸 輪胎225 45 17 現在的輪轂18寸 輪胎245 40 18

不會的,但是最好還是用235的輪胎好點兒.雖然看起來沒有245的給力.一般20"19"的也就用到255

建議你換235的胎.

2. 陪伴我的它，高爾夫GTI遲到的作業更換輪轂！

高爾夫GTI之前一直是我姐在開，17年的時候我姐准備換車了，要把高爾夫GTI開去4S店置換掉！我跟我姐說你別置換了，4S給你多少錢我就給你多少錢吧！就這樣這輛車就到了我的手裡！車子因為是自己家的車，所以車況比較了解！大部分都還是原車漆！老姐開了這么多年居然車窗膜都沒貼。這個車到我手裡第一件事就是把輪轂給換了，車子是11款的，總感覺輪轂差點意思，一直都喜歡12款的輪轂，在網上淘了很久，終於淘到了原廠的12款輪轂！價格就不提了，誰叫自己喜歡呢！車子到我手上開了3萬多公里！下面說說用車感受！油耗感覺沒想像的高，平均在8個油左右吧！底盤給我的感覺就是太整了！唯一缺點就是減震有點硬！動力那是真帶勁！車子沒有任何改裝！不是不想改，而是我們這邊查改裝車比較嚴！
剛拿到車的樣子！
剛從車管所過完戶拍的照片！
輪轂一定要換！
這角度感覺最好看！
單邊雙出！一看就不簡單！
剛到手的時候是7萬公里！
座椅加熱！冬天真爽！
唯一不足後排有點小！
8年多的車了，內飾還很新吧！
座椅也沒有磨損！皮子質量真好！
車牌到了，第一時間裝上！
這角度也不錯
終於淘到了夢寐以求的12款輪轂！
換上輪轂感覺顏值提升了不少！
越看越喜歡！
看到這輪轂提升的效果感覺這錢花的值了！
實在是文筆有限，大家將就看吧！希望有機會能和論壇里的前輩多學習學習！

3. 全新高爾夫GTI官圖首發！刀鋒輪轂、發光中網，2.0T最大245馬力

盡管國內高爾夫在前不久推出了2020款，並且保留了GTI版本車型，不過無法滿足國VI排放勢必會限制高爾夫GTI在國內的銷售。好消息是，大眾近日公布了全新一代高爾夫GTI的官圖，未來若能繼續引入國產，精神小伙們的鋼炮夢就不會破滅！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 7.5代高爾夫GTI改裝養成分享，帶你感受它的魅力

本人購車一年左右，一直自己改改玩玩，到後來找到了組織，車也得力於朋友們的幫助與建議改的更加完整首先進化的部分是車的包圍，為什麼選擇先上包圍是因為為後面提升的性能做准備哈哈哈，為了達到我想要的競技效果我選擇的是AspecPPV400SAeroKit，但是由於換這套包圍我之前改裝的排氣尾嘴對不上，所以也一起定製了一套圍嘴，先上幾張施工圖

本帖將會持續長期更新，也算是為自己的玩車之路做一個記錄。接下來的打算是更換底盤件繼續提升操控方面的性能。未完待續

5. 大眾高爾夫GTI輕改案例

下面要介紹的主角就是國產高爾夫GTI的改裝案例。從外觀上看其實並不是一輛高爾夫GTI，而是R20，應該說不全是R20，因為尾部並沒有做任何R20化的改裝，看來車主是相當喜歡R20這個帶有侵略性的前杠。看起來性情比GTI更為剛烈。

改裝清單：

高爾夫R款前包圍

NUESPEEDRS1218寸輪轂

NUESPEED中尾段排氣

NUESPEED後備箱拉桿

BilsteinB16避震

Alcon四活塞剎車

OKD點火線圈

Forge中冷

Forge機油透氣壺

Injen進氣

Podi渦輪表

RECARO賽車桶椅

WILLANS四點式安全帶

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. polo gti改裝輪轂18寸

polo gti能改裝輪轂18寸

7. 我的高爾夫gti 是18寸輪轂 225/40/R18輪胎、太顛了!想更換成17寸輪轂 235/45

高爾夫GTI的原車規格是225/45/17這個規格，直徑是63.43cm, 225/40/18的輪胎直徑是63.72cm，與原車規格直徑相差並不大，而235/45/17的輪胎直徑是64.33cm,與原車輪胎直徑相差超過1cm，會對速度表產生比較大的誤差，所以不建議這樣更換。直接使用225/45/17會更好，在提升一定的實用性和舒適性的同時也不用增加過大的油耗。

8. GTI改裝，換18的輪廓 235的胎怎麼樣，235的輪胎要多厚價錢多少

原車是195/65r15或者205/55r16的嗎？可以改成235/40R18的。不過建議改成225/45r18的。235的有可能打死方向刮到。 價格普通國產輪轂500到600塊。輪胎便宜的700多塊錢。貴的1200-1500的都有。

9. 改裝高爾夫GTI輪轂，什麼輪轂適合他

你的胎是225/45 R17 的，可以裝17-19寸的輪轂。看你什麼顏色，在配輪轂5*112.的輪轂.我有

10. 輪轂改裝：那種國外改裝的輪轂會自己轉的超炫輪轂的資料

自己轉的輪轂，主要是上面加裝了飛輪，一般汽車停下還是處於轉動的狀態，這樣的輪轂危險性高，飛輪以高慣性會高速運轉很久才停下，萬一兒童好奇又手觸摸，後果不堪設想。此類輪轂國產的就有，一般是19寸往上的電鍍輪子居多。花錢改這個，被交警抓的幾率是100%。