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北京二手切諾基2700改裝車

發布時間: 2021-05-14 00:47:51

❶ 切諾基2700改裝控制操縱台

切諾基2700改裝控制操縱台是可以去修理廠的 希望能夠對你有所幫助

❷ 二手切諾基2500、2700大概多少錢

龍之九子對於您說的問題,建議您可以考慮一下2006年生產jeep2700-2.7-mt四驅價格在7.60萬元左右,2007年生產jeep2700-2.7-mt四驅8.40萬元左右,具體還要看車況及手續而定。

❸ 切諾基用2500機器改成2700不換機器

這樣的改裝可以的,因為車的主體結構是沒有變化的,就像成體模塊一樣,把新的安裝上就可以了...不過,說句實話,2000年的切諾基估計現在在二手車市場里,已經不能值多少錢了,如果改裝超過3000千的話,我推薦你不要改了,已經不值得了...再說,9年的切諾基我估計整體性能怕是很不好了,特別是油耗...

❹ 二手北京吉普小切諾基

5-6萬能買一個05-06年的手動2500,兩驅四驅不用考慮,價格差不了幾千塊錢

❺ 准備買輛2手吉普213用來改裝

北京吉普(BJC)生產的切諾基是在原美國汽車公司生產的切諾基XJ型的基礎上引進的,由簡單組裝到仿製零部件整車生產.此後,由於合資方的更迭,外方發生了從美國汽車公司到克萊斯樂,再到戴克的變更.其先後型號受國家政策調整有很大區別.
第一. 車型前綴,為」BJ」開頭,這是生產廠家的標識,意思是:北京吉普汽車有限公司
第二. 車型.按照國家發改委及其前身發布的車型准生產目錄,切諾基有如下幾種:
1,:」2」字頭,為輕型越野車,如2021
2,」5」字頭為專用改裝越野車
3,」6」字頭為小型客車,如6420
4,」7」字頭為轎車,如7250
「2」系列車毋須多說.僅僅有四六缸車和手動自動區別,」6」字頭和」7」字頭的區別比較大,早期,國家對」7」字頭的轎車目錄控制比較嚴格,申請比較困難,對質量標準的要求也比較高,因此不少廠家在廉價車型和預生產型均申請」6」字頭車型,切諾基也不例外,」7250」系列是屬於轎車類型的車輛,無論在質量配置上都優於」6」系列,單單從車廂鋼板的使用上區別就比較明顯,前者是使用的雙面鍍鋅板,後者使用的是單面鍍鋅板.但外觀和內設區別不大.」7」系列車更接近」2」系列車,升級到」2」系列車應該更容易些.
第三, 車型後綴的含義
英文」E」字為電噴發動機的標志,如2021E的含義為四驅電噴四缸越野車
後綴如果是數字,如2021E6Y的含義為四驅電噴六缸越野車
後綴英文字母」L」的含義為加長型號.如2021EL,意思是四驅四缸加長型越野車
後綴里如果出現第二個英文字母,即為改進型號的批次的標志,如6420EA,含義為首次改進型電噴兩驅小型客車;

六缸車系列:
型號統稱為2021E6Y/E6L/A6/A6L/A6A,均為四驅配置 ,標配225/75/R15輪胎
2021E6Y,手動五擋分時四驅,電噴六缸發動機,全車電窗中控,腳燈,頂置閱讀燈,帶照明的化妝鏡燈,方向盤角度可調,雨刷速度可調,有後雨刷,車型最經典,97年前早期車型基本都是原裝件,即便是方向盤都是。E6Y分為豪華型和基本型,區別為前者豪華款為香檳色大包圍,大小菊花鋁輪鼓,有中控加原廠防盜器,可裝氣囊的兩幅方向盤,頂置音拄,前後雙頂置照明燈,前防撞塊,「帶我回家」大燈延時系統等。後者為黑色前後保險杠(含黑色防撞塊),五幅鋁輪鼓無上述豪華配置。
2021A6,四速自動全時四驅,電噴六缸發動機,其它設備同E6Y豪華型配置。98年以後的方向盤均為同標准型的三幅配置,不再有兩幅型號。
2021E6L,即所謂的超級切諾基的六缸車型,除加長加高外,其它培植同E6Y的豪華型,但方向盤均為三幅,車載中控防盜器改為國產化的設備。
2021A6L,除變速器為四速全時四驅配置外,其它配置同2021E6L
2021A6A,全車配置同2021A6L,但外觀全部同色,且為真皮內設,無香檳色大包圍。
2021E6A,全車配置同2021A6A,但為手動擋車型,產量非常少.
*1993年BJC曾經少量組裝過一批手擋六缸,型號為M6,該車與E6Y配置相同,但使用的是JEEP商標,無4X4標識.
*早期六缸車系均配置為固定式原裝磷鋼記憶金屬天線,中期配置為電動伸縮天線,後期型號配置為前風擋植入式內藏天線.

四缸車系列
北京吉普213 標配215/75/R15輪胎
既通常所說的92款車,特點為四擋分時四驅,四缸化油器發動機,手動窗,配件多為進口貨,內裝飾為米黃色,儀表盤下有空調出風口。方向盤不可調,雨刷不可調,無後雨刷。213僅僅有定製的兩驅車型。213系列均無頂置行李架。
2021,早期車完全同北京吉普213,後期為灰色內飾,取消儀表盤下出風口,全為五擋四缸四驅車型。發動機開始使用國產化配件,均有頂置行李架。
7250,早期型號除沒有四驅系統,沒有方向助力,沒有行李架,使用鋼制輪鼓外,完全同上述2021。
2021MPI,四驅電噴車型,發動機改為多點電噴的原裝發動機,均裝有後穩定桿,這個型號是四缸車型中公認為最好的之一。部分車配有中控,但均無電窗和後雨刷配置。有個明顯的特徵是該型車出廠時多半在車身上貼有碎點狀裝飾貼紙。在後尾門右下方有金屬質地明顯MPI標志.
吉普之星2021E,四驅電噴車型,除發動機基本國產化外,早期完全與2021MPI相同,後期配有中控電窗和後雨刷,該車也是二手車中不錯的選擇,但有未經證實的消息說,凡吉普之星系列車使用的都是單面鍍鋅鋼板。該車型的特徵是:車身全部貼有CITY SPECIAL標志。
7250E,除沒有四驅,基本與吉普之星2021E相同。
2021EL,加長加高版本的2021E
7250EL,加長加高版本的7250E
7250L,加長加高版本的7250,該車發動機為化油器型,只有少量生產,銷往排放要求比較低的地區.
順途6420EA,簡化版本的7250E,使用單面鍍鋅鋼版,鋼輪鼓,車身無裝飾線,無行李架,方向盤角度不可調,其它設備一切都是從簡的,該車型系列是切諾基里質量和配置最差的,有未經證實的消息說,該車的電噴發動機是單點電噴的,在購買二手切時,不建議購買改車型。
*2021EY車型是1993年BJC組裝的一批專供部隊的車型,除使用完全原裝進口的四缸電噴發動機外,其它配置與手六車相同,該車當時價格很高,社會擁有量很少.
*6420系列車型出現的順序為:6420/6420A/6420E/6420EA
*2021系列車型的標准輪胎配置為225/75/R15,
*吉普之星系列中的2021E輪胎標准配置為215/75/R15
*7250系列和6420系列車型均標配215/75/R15輪胎
*2500系列車型無論型號均標配225/75/R15輪胎

03年後的2500/2700系列,大家可以很容易的查到它們的性能和配置,大概的車型為:
2021EB,498電噴五速手動四驅
6420EA,498電噴五速手動兩驅
6420EC,4G64電噴四氣門手動兩驅
2700等,498改進型五速手動四驅
05款後的車型均加有天窗。

友情提醒:
在大家選擇二手兩驅車型時,盡量選擇7250系列,其車型僅僅為去掉四驅的版本,質量上與2021系列區別不大。
盡量不要選擇6420系列的車型。這是BJC特地為低端市場製造的車型,無論是配置還是質量均差一些。
但2500里的6420系列,與2021系列在質量和配置上沒有區別,如果選擇2500時認定兩驅而日後不想改四驅,建議選擇6420EC車型,其搭載的4G64發動機比498系列發動機先進且省油。 6420EC無法改裝四輪驅動.

❻ 2500北京切諾基該車怎麼樣,

最近似乎好多人在問這個,把我的老帖再發一遍把:)

先恭喜樓主慧眼,這個車實用性超強,上得了荒山,下得了河灘,能拉人能拉貨,維修保養便宜,越野性能很強,公路性能也不差,改裝方便,能商務能娛樂,極適合老爺們開。

但是jeep2500早已經停產,後來把裝配流水線留給了北汽,北汽在其基礎上改款生產了「北汽騎士」,外觀幾乎一模一樣,只是前臉由jeep的7孔柵格改為5孔柵格,發動機換成了金杯的4G22,比2500更省油了,但是也已經停產,最後一批是2010年11月的車。再後面的就是北汽S12了。

說下車的情況:
1、根據駕駛習慣不同,市區油耗在12個左右(北京城區,擁堵,開空調),高速我最低跑到8個多油;
2、車內空間並沒有想像中大,我178的身高,坐在駕駛位頭頂離車頂距離不到一拳;
3、如果買二手車,這種車毛病多少跟公里數關系不是太大,主要看前車主怎麼收拾的。如果下過場地或者極限越野的就要好好看看車架和底盤有沒有問題;
4、最好別買改裝過的,一是買回來想改的話也是自己改有意思,二是改過的車如果玩的比較狠或者調校不好的話會有很多衍生問題;
5、如果資金充足,可以考慮jeep2700;
6、盡量別要帶天窗的,質量普遍一般,時間長了還容易漏雨;

分享一下個人經驗,坐等樓主給分了~

❼ 開過二手切諾基2500的感覺這車怎麼樣

< 北京青年報>二手切諾基是舊車市場的常見車型,該車型以其價格低,外形酷而贏得一些個性化消費者的青睞。但由於油耗高、小問題多等原因,二手切諾基在舊車市場交易換手率要高於其他車型。
新款切諾基上市於1988年,當時有三款車型,分別是切諾基2021,價格為17萬元;切諾基2021E,價格為18.5萬元;切諾基2021E6Y,價格為27.5萬元。這三款車在當時的市場環境

下,銷量及市場佔有率都非常不錯。此後,隨著一些新車型的上市,切諾基的銷量開始受到一些影響,北京吉普也開始調整價格策略。1995年,北京吉普推出一款面向私家車市場的切諾基7250,售價為14萬元,採用兩輪驅動,這一車型的上市,使切諾基車型開始真正走向私家車市場,直到今年推出的最低售價不到12萬元北京吉普2500。目前的舊車市場上,切諾基7250最為普遍,價格也相對較低。1995年、1996年出廠的切諾基價格約為3萬元左右,1997年、1998年的切諾基價格約為3.7萬元左右,1999年改電噴車後價格變化不大,1999年、2000年的切諾基價格為5萬元左右。

業內人士認為,由於二手切諾基車型比較有特色,非常適合現在年輕一族的消費理念,特別是第一輛車的消費者。許多年輕的消費者認為,花很少的錢買一輛酷車值。但是在實際的用車當中,卻發現這輛車的使用成本要比普通的車型要高。這就造成二手切諾基在舊車市場的換手率高,許多消費者在買完車後才發現切諾基其油耗、維修等費用並不像當初想像的低,而且切諾基的個性化消費最終讓一些經濟實力低的消費者選擇換車。不少人士認為,造成二手切諾基保值率低的一個主要原因就是換手率高這一因素,另外還有新車降價等原因。

❽ 老款213能不能更換切諾基2700發動機

想改成2700不換機器,是不行的,必須是全套的更換,希望我的回答能夠幫助到你 ,祝你行車順利

❾ 北汽角鬥士 jeep2500(2700) 北汽戰旗 比較提問 想買二手車 求高手 解答

當然買新車,如果你沒熟人就去買二手,那很明顯被騙,現在汽車被撞得面目全非都能修得根新的一樣,你還是買新車吧,柴油機馬力大,
有越野激情你就買個北汽B40吧,外觀仿的很不錯,或者買個日產帕拉丁,帕拉丁可是正宗的越野車,非承載式車身+四輪分時驅動,很適合喜歡越野的人。
錢不夠的話就買個廣汽長豐吧,軍隊有好多都開長豐的SUV

❿ 現在二手的小切諾基還敢不敢買

先恭喜樓主慧眼,這個車實用性超強,上得了荒山,下得了河灘,能拉人能拉貨,維修保養便宜,越野性能很強,公路性能也不差,改裝方便,能商務能娛樂,極適合老爺們開。
1、根據駕駛習慣不同,油耗在12個左右;
2、車內空間並沒有想像中大,我178的身高,坐在駕駛位頭頂離車頂距離不到一拳;
3、你在北方有多北?我在北京冬天是一打就著,如果在更北的地方,換上低溫的油問題也不大,但是如果車在野外溫度很低的地方放一夜就很難說了,我們冬天去塞罕壩玩雪,如果機油不行晚上都不滅車,滅了就打不著了;
4、這種車毛病多少跟公里數關系不是太大,主要看前車主怎麼收拾的。如果下過場地或者極限越野的就要好好看看車架和底盤有沒有問題;
5、最好別買改裝過的,一是買回來想改的話也是自己改有意思,二是改過的車如果玩的比較狠或者調校不好的話會有很多衍生問題;
5、如果資金充足,可以考慮2700;
6、盡量別要帶天窗的,質量普遍一般,時間長了還容易漏雨;

分享一下個人經驗,坐等樓主給分了~

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