賓士g550懸架改裝圖片
❶ 絕大部分男人的夢想,大吉大利,賓士G級改車,用車分享
Mercedes-Benz,汽車的發明者,而賓士G則是絕大部分男人的夢想,有人說擁有一台大G才算步入了財富自由的門檻。看著大哥這幾年一步步發展起來,從最開始的凱美瑞→賓士E300→帕拉梅拉→寶馬7系→G550,多少辛酸多少苦累,只有自己懂。今天就來分享一下自家大哥新提的G550。因為從小就喜歡車,大哥買車的時候有和我商量所有細節,並且除了房子以外這個是大哥購買的最大件的商品了,所以大哥多提了兩個字,慎重!慎重!慎重!,購車改車全程參與(因為大哥忙著新公司啟動的事,所以這種好事小弟就代勞了[嘻嘻]),從購車到改車到提車,碰到不少稀奇古怪的事[偷笑]也遇到不少靠譜的人,發出來給想買大G的朋友們一些參考,也讓大家少走一些彎路。
最後依照慣例,鑰匙驗證。(新款的鑰匙確實比老賓士的三角鑰匙好看多了)[偷笑]
❷ 賓士G550擺臂什麼材料
一般都是鋁合金。
❸ 賓士G63能改裝懸掛不
別搞笑,你覺得這個底盤懸掛還能怎麼改
❹ 賓士G550 粗獷的外觀標志性的三肋鍍鉻格柵 大大的賓士車標
賓士G550是一部純粹的全地形越野車,粗獷的外觀,標志性的三肋鍍鉻格柵,大大的賓士車標非常醒目;硬朗筆直的車身線條完全是硬派越野的風格,車頭圓形前大燈設計很復古。平直的線條貫穿全身,後尾部線條也是有稜有角,後置式的備胎彰顯出十足的越野味道。內飾部分肯定是這代全新賓士G級最令人眼前一亮的地方,它可以說是一改上代沿用了近十年的內飾風格,在整體視覺上檔次感與豪華度上有了質的飛躍。賓士G550搭載的4.0L雙增壓V8發動力,搭配9擋手自一體變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❺ 賓士G550改4乘4需要多少錢
賓士G550車型是不需要改4乘4(四驅)的,本身賓士G550車型就是四驅的越野車,不需要刻意改裝的。
❻ 全新平行進口美規版賓士G550 4×4實車圖片配置
美規版2017款賓士G5504X4紅/黑配置:22輪;紅卡鉗;雙減震;單天窗;氙氣大燈;LED日行燈;18向多輪廓電動包裹座椅;翻毛皮內飾(皮+翻毛皮雙拼座椅;翻毛皮方向盤;翻毛皮門板;翻毛皮內頂);前座椅加熱通風;二排座椅加熱;哈曼卡頓音響(14個揚聲器);三把差速鎖;碳纖維內飾套件;腳踏;前雷達;倒影;導航;多功能方向盤;定速巡航;換到撥片。
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❼ 2020款平行進口美規版賓士G550 實車圖片及配置
2020款賓士G550白/紅豪華座椅包菱形座椅暗夜包AMG包大屏方向盤加熱四季腳墊20寸熏黑輪轂!
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❽ 早期非常經典的賓士G級,被Brabus巴博斯改裝後,更具王者風范
梅賽德斯-賓士的G級系列車從第一代車型到目前為止方方面面都改變了不少,包括外觀、內飾還有動力。但是唯一沒變的就是其四四方方的造型,而今天你們可以看到的車型是賓士的御用改裝廠基於賓士G級在2013年改裝的一台車,就是下面這台Brabus巴博斯D6S。
輝澤貿易有限公司作為德國Brabus在國內的正規授權經銷商之一,對以上提到的Brabus巴博斯D6S的同規格改裝件,還有賓士全系的巴博斯改裝配件均有儲備,主旨就是為了給國內的賓士車主提供更完善便利的環境,歡迎感興趣的朋友了解、咨詢。
寶馬全系水晶檔把,MKL出品,璀璨水晶奢華至極
重磅福音來襲!最新智能鑰匙舒適進入系統
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❾ 12年前的賓士GL350懸架很硬,過個坑窪和減速帶還不如10來萬的轎車舒服。懸架偏硬有辦法解決嗎
這個可以把他胎壓放低點或者是更換絞牙減振器就比較好
❿ 賓士大G改裝案例 不僅能越野還是移動頭等艙
「賓士G級」,有人愛它愛到痴迷,有人恨它恨得徹底,雖然它外觀像一個火柴盒,但它並不是一輛普通的車子,它是一種情懷。在它身上可以彰顯出你的眼光;你的品位;你的格調;更是你的胸懷,它也成為了很多人的DreamCar。
時至今日,賓士G級已經誕生了40餘年,是賓士旗下存在最久的車型之一,因此,在全球各地都有很多它的舊車型,很多改裝車廠都會收一些老款的賓士G進行修復改裝,以延續它們的生命。下面大咖就給大家說一款改裝後的加長版賓士G級,看看它是不是你的菜!
外觀視覺更加修長
這款賓士G級加長版的奢華度已經到了一個極致,而且內飾方面還融入了豪華的MPV設計風格。但是想買到也並不容易,這款車全球只限量10輛,而且售價為499800歐元,約為383萬元人民幣,我們還是看看就好了。
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