賓士g550懸架改裝圖片

❶ 絕大部分男人的夢想，大吉大利，賓士G級改車，用車分享

Mercedes-Benz，汽車的發明者，而賓士G則是絕大部分男人的夢想，有人說擁有一台大G才算步入了財富自由的門檻。看著大哥這幾年一步步發展起來，從最開始的凱美瑞→賓士E300→帕拉梅拉→寶馬7系→G550，多少辛酸多少苦累，只有自己懂。今天就來分享一下自家大哥新提的G550。因為從小就喜歡車，大哥買車的時候有和我商量所有細節，並且除了房子以外這個是大哥購買的最大件的商品了，所以大哥多提了兩個字，慎重！慎重！慎重！，購車改車全程參與（因為大哥忙著新公司啟動的事，所以這種好事小弟就代勞了[嘻嘻]），從購車到改車到提車，碰到不少稀奇古怪的事[偷笑]也遇到不少靠譜的人，發出來給想買大G的朋友們一些參考，也讓大家少走一些彎路。

最後依照慣例，鑰匙驗證。（新款的鑰匙確實比老賓士的三角鑰匙好看多了）[偷笑]

❷ 賓士G550擺臂什麼材料

一般都是鋁合金。

❸ 賓士G63能改裝懸掛不

別搞笑，你覺得這個底盤懸掛還能怎麼改

❹ 賓士G550 粗獷的外觀標志性的三肋鍍鉻格柵 大大的賓士車標

賓士G550是一部純粹的全地形越野車，粗獷的外觀，標志性的三肋鍍鉻格柵，大大的賓士車標非常醒目;硬朗筆直的車身線條完全是硬派越野的風格，車頭圓形前大燈設計很復古。平直的線條貫穿全身，後尾部線條也是有稜有角，後置式的備胎彰顯出十足的越野味道。內飾部分肯定是這代全新賓士G級最令人眼前一亮的地方，它可以說是一改上代沿用了近十年的內飾風格，在整體視覺上檔次感與豪華度上有了質的飛躍。賓士G550搭載的4.0L雙增壓V8發動力，搭配9擋手自一體變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 賓士G550改4乘4需要多少錢

賓士G550車型是不需要改4乘4（四驅）的，本身賓士G550車型就是四驅的越野車，不需要刻意改裝的。

❻ 全新平行進口美規版賓士G550 4×4實車圖片配置

美規版2017款賓士G5504Ｘ4紅/黑配置:22輪；紅卡鉗；雙減震；單天窗；氙氣大燈；LED日行燈；18向多輪廓電動包裹座椅；翻毛皮內飾（皮+翻毛皮雙拼座椅；翻毛皮方向盤；翻毛皮門板；翻毛皮內頂）；前座椅加熱通風；二排座椅加熱；哈曼卡頓音響（14個揚聲器）；三把差速鎖；碳纖維內飾套件；腳踏；前雷達；倒影；導航；多功能方向盤；定速巡航;換到撥片。

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❼ 2020款平行進口美規版賓士G550 實車圖片及配置

2020款賓士G550白/紅豪華座椅包菱形座椅暗夜包AMG包大屏方向盤加熱四季腳墊20寸熏黑輪轂！

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❽ 早期非常經典的賓士G級，被Brabus巴博斯改裝後，更具王者風范

梅賽德斯-賓士的G級系列車從第一代車型到目前為止方方面面都改變了不少，包括外觀、內飾還有動力。但是唯一沒變的就是其四四方方的造型，而今天你們可以看到的車型是賓士的御用改裝廠基於賓士G級在2013年改裝的一台車，就是下面這台Brabus巴博斯D6S。

輝澤貿易有限公司作為德國Brabus在國內的正規授權經銷商之一，對以上提到的Brabus巴博斯D6S的同規格改裝件，還有賓士全系的巴博斯改裝配件均有儲備，主旨就是為了給國內的賓士車主提供更完善便利的環境，歡迎感興趣的朋友了解、咨詢。

寶馬全系水晶檔把，MKL出品，璀璨水晶奢華至極

重磅福音來襲！最新智能鑰匙舒適進入系統

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❾ 12年前的賓士GL350懸架很硬，過個坑窪和減速帶還不如10來萬的轎車舒服。懸架偏硬有辦法解決嗎

這個可以把他胎壓放低點或者是更換絞牙減振器就比較好

❿ 賓士大G改裝案例 不僅能越野還是移動頭等艙

「賓士G級」，有人愛它愛到痴迷，有人恨它恨得徹底，雖然它外觀像一個火柴盒，但它並不是一輛普通的車子，它是一種情懷。在它身上可以彰顯出你的眼光；你的品位；你的格調；更是你的胸懷，它也成為了很多人的DreamCar。

時至今日，賓士G級已經誕生了40餘年，是賓士旗下存在最久的車型之一，因此，在全球各地都有很多它的舊車型，很多改裝車廠都會收一些老款的賓士G進行修復改裝，以延續它們的生命。下面大咖就給大家說一款改裝後的加長版賓士G級，看看它是不是你的菜！

外觀視覺更加修長

這款賓士G級加長版的奢華度已經到了一個極致，而且內飾方面還融入了豪華的MPV設計風格。但是想買到也並不容易，這款車全球只限量10輛，而且售價為499800歐元，約為383萬元人民幣，我們還是看看就好了。

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