自動擋汽車改裝左腳

⑴ 我是右下肢殘疾，左腿正常，我想知道如果自動擋汽車改裝的話可不可以把油門改到左腳，而把剎車改成由手操

其實可以的！剎車改成手剎的也行！不改左腳也能踩到！油門也能改到左腳！現在車都是電子油門的！能改！換個位置從新固定就行！

⑵ 自動檔汽車油門踏板改裝成左腳踩

市面上沒有這種改裝哦~[水印→回答者： @漂移王啊智 ]而且就算改得了也不安全~[水印→回答者： @漂移王啊智 ]查車的時候就要勒令調回去啦~

⑶ 自動擋小車是不是都可以把油門剎車改在左腳

可以，但是，左邊的輪旋會對改裝後的效果造成一定影響。

⑷ 我想問以下,自動檔的車 能把剎車油門都改到左腳這邊來嗎

現在國內生產的都是屬於國家標準的，我們國家的標准就是在右腳改的話是不可以改的，除非定做。

⑸ 自動擋汽車為什麼不在左腳處再安裝一個剎車

我說可以，在左腳再加一個制動踏板，這個制動踏板是緊急時候使用的，如果踏下去的話，可以把右腳的油門電路把它關掉

⑹ 自動擋汽車用左腳踩剎車可以嗎

自動擋汽車用左腳踩剎車不可以。

1、對車傷害大：

駕駛如果遇到緊急狀況，身體的反應常常不受大腦控制，如果按照習慣左右腳一起踩，對車的傷害很大。通常車的剎車踏板都比油門踏板高一些，但實際駕車時，剎車和油門的力度控制區域是有大區別的。左腳放在剎車上的時候腳容易不自覺地用力，剎車片容易過熱會導致磨損快。

2、駕駛時會有危險：

如果用兩個腳，那麼左腳是一直懸停在剎車上面，長途駕駛容易疲勞，甚至抽筋，即使有時候你覺得你沒點剎車，但是卻碰到了。而且在需要緊急制動的時候，左腳挪過來會增加剎車時間，這樣做太危險。

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避免誤踩油門當剎車的方法：

警方提醒：

新手學開車，最好由教練或熟練駕駛員帶領，在穩定自己緊張的情緒後，到空曠的大操場上去練習，千萬不要單獨駕駛。否則，新手一旦心情緊張，錯把油門當剎車，後果就不堪設想。

同時，開車時右腳只要不在油門上，就一定要立刻放到剎車的位置上，千萬不要什麼也不踩放在腳墊上，以免情急時亂踩。

駕駛自動擋汽車時，不要左右腳分別控制剎車和油門。應該統一用右腳前腳掌控制剎車及油門，右腳腳跟著地。在轉換油門或剎車時不要抬腿，標準的姿勢應該是腳跟不動，以腳跟為軸轉動腳掌去踩油門或剎車。

不少人喜歡抬腳在兩者間切換，這樣在受到干擾時，很可能因踩不準而造成失誤。

⑺ 自動擋汽車左腳怎麼放最安全

可以放到最左側的踏板上。
一般情況下自動擋的車左腳的位置最左側有一個專門放腳的踏板，你可以將腳放在上面比較舒服，而且安全。謝謝採納。

⑻ 因本人右腳不變，想問問自動擋汽車的油門和剎車可以改到左腳嗎。

這個得去車管所申請才可以的，改是沒問題的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑼ 自動擋的汽車，左腳有什麼用

自動擋的汽車左腳完全空餘下來了，沒有用處。

左腳沒用處就讓它休息，不要用來踩剎車。不能說左腳制動是錯誤的操作方法，但這並不是一個好方法，很容易就變成了一邊加油一邊剎車的操作，這對動力系統上的每一個摩擦工作的機件都受到損耗，特別是離合器摩擦片，

這么大的壓力對它來說，是非常傷害它的，同時加油和制動，變速器和剎車自相殘殺，這絕對不是一個高明的舉措。更重要的是用左腳踩剎車存在反應速度慢，踩下力度不足等問題，而且出現過由於緊張時左腳踩剎車而右腳不懂得松油門的情況，這很不安全。

(9)自動擋汽車改裝左腳擴展閱讀：

現代的自動檔汽車行駛時，駕駛員只需控制加速踏板，計算機通過一些感測器把撿取到的發動機節氣門開度和車速信號進行分析，自動控制變速或使變速器換入不同檔位工作。一般來說，自動變速器對發動機的功率會有損失。

自動擋車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動擋的優勢則更加明顯。現在自動擋車越來越普及，從汽車發展先進國家看來，大部分的車輛已經向都自動擋過渡，自動擋取代手擋成為日常駕駛的主要車型是汽車發展的趨勢。

⑽ 自動擋汽車左腳踏板是干什麼用的

這個叫做左腳休息踏板。
左腳休息踏板在賽車上比較常見，因為賽車跑車速度比較快，比較容易急減速、急剎車，也比較有機會高速過彎，高速過彎會有很大的離心力，這個時候右腳不是控制油門就是控制剎車，再好的座位也不能把身體固定死，所以左腳踩在左腳休息踏板上就能提供一定的支撐力。而在自動擋汽車上，由於沒有離合器，不管是急剎車還是轉彎，左腳休息踏板的作用完全就變成了提供身體支撐力。另外，長途行駛過程中，因為長時間不用踩離合器，左腳可以直接放在左腳休息踏板上放鬆休息。