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埃爾法改裝車能上路嗎

發布時間: 2021-05-14 12:59:10

Ⅰ 豐田埃爾法被「瘋狂改裝」,全部都是低音炮,這是「蹦迪選手」

日本是一個汽車文化很渾厚的國家,有錢人也會把自己的豪車改裝成各種各樣的奇葩外觀,有些會引發年輕人的沸騰,有些卻實在讓人難以理解。最近日本的一條街道上就出現了這樣一輛豐田埃爾法,這款車本該成熟穩重,商務氣息濃厚,但在車主的一番「神操作」下,卻成了「蹦迪選手」。

敢於把一輛正經的車改成如此「不正經」的模樣,也只有在汽車改裝文化繁華的日本車主能做出來了,如此瘋狂倘若行駛在我國道路上瞬時間就會成為網紅車,當然,被交警看到也要付出沉重的代價。不過在很多國人眼中,這車改的有些非主流,土嗨氣質十足,頗有「城鄉結合部」的風范,放在常人眼裡是不能接受的,這也是一個毀車不倦的狠人!不知道大家對此是怎樣看待與評價的呢?您能欣賞這樣的改裝風格嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 明星老闆最愛的埃爾法,如此豪車絕不能存在一丁點的瑕疵改裝案例

品牌:ROJAM

材質:FRP

適用車型:2016新款埃爾法

套件內容:

VELLFIRE升級件

ROJAM前大包圍

ROJAM中網

ROJAM左右側裙

ROJAM後大包圍

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 請問2.4的埃爾法能改成3.5的發動機嗎

2.4的埃爾法應該是不能夠改成3.5發動機,因為這樣改裝的話發動機號不相符,導致車子南京很有可能無法通過。

Ⅳ 想問C1駕照可以開埃爾法嗎、還可以開小的房車

有C1駕照可以開9座(包括9座)以下的小型客車,比如我們一般家用的五座或者七座車輛;然後一些輕小型貨車,但是對汽車總量和汽車載重量有比較嚴格的限制。也就是說C1駕照能開貨車,但是有嚴格的限制,型號很小的貨車才能開。
根據《機動車駕駛證申領和使用規定》,C1駕駛證准駕范圍為小型、微型載客汽車 及輕型、微型載貨汽車;輕、小、微型專項作業車;小型載客汽車乘坐人數小於或等於9人。根據這項標准要求,C1證不能駕駛多出9座的車輛。
另外:駕駛貨車總長度不能超過6米。
注意:C1駕證不能駕駛:大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車。

Ⅳ 不甘心做雷克薩斯LM小弟埃爾法改裝Sky天空版,擁有5.7米車身

講到豐田埃爾法,那絕對是MPV領域的加價王,動輒百萬級的「麵包王」似乎成了土豪界里的一種身份象徵。不過,伴隨著大哥雷克薩斯LM的上市,也就意味著豐田埃爾法將退出絕對的霸主舞台,且不能說誰的產品力更強,因為人們追求是越貴越好!
所以,為了更好的滿足成功人士的需求,有知名博主奉獻了一組豐田埃爾法改裝Sky天空版的美圖,而相比雷克薩斯LM的品牌魅力,個人覺得這輛「新物種」的藝術造詣更具有吸引力!
沒錯,所謂的「Sky天空版」可以理解為換裝雷克薩斯LX570的前臉,經典的紡錘式格柵採用橫向排列,在優雅的氣質面前又增添了幾分粗獷。狹長的大燈組如果正面對視的話,給我個人一種睥睨天下的視覺效果,而兩側擁有隆起的大包圍,營造出一定的兇悍氛圍。
說實話,倘若雷克薩斯LM採用這種家族化語言,或許更具有感觀魅力!
背部造型也進行了輕微改動,車頂處設置了寬大的尾翼,而底部則裝配了突兀的導流板,與此同時應用雙邊四齣排氣筒,這樣本身具備商務氣息的「麵包車」又增加了幾分運動氣息。
最豪橫的地方當屬整個車身長度,因為普通版本的數據只有4.9米,而博主的爆料則加長至5.7米,足以衍生成小箱貨的視覺效果。其目的很簡單,為了後排所謂的奢華而拓展更大的空間。
前排內飾基本保持原有的形態,四輻式方向盤搭配硬朗化的中控台,還是人們所熟悉的豐田味道。只是為了塑造更好的視覺感觀,整車採用了全新藍加白的真皮包裹,周圍由精緻化的雙縫線進行點綴,讓人看起來絕對是賞心悅目。
因為擁有5.7米的車身,你可以想像到後排的空間有多大。整體同樣選擇藍加白的色調搭配,並且應用了玫瑰金的飾條,在看到第一個眼的時候首先想到的是奢華。地板加裝了羊絨地毯,而在前排位置設立了隔斷,通過智能操控除了能升起全尺寸的液晶媒體屏,而且還可以擺開兩個電動座椅,正常的來說這算是2+4的座椅布局!
當然,最後排才算是真正的移動頭等艙座椅,不僅支持多項調節、加熱及通風,而且還能設定了按摩功能。而通過中間矗立的中央扶手屏,可以便捷的完成各種智能操作,以供商務休閑之需。
至於有關該車的報價並沒有任何透露,但是可以預見的是,豐田埃爾法本身就屬於炙手可熱的產品,而在此之上又進行了高度升級,輕松破百萬級是沒有任何問題的。關鍵性的是海外進口的改裝套件似乎是有3C認證,能在國內合法上路更是可遇不可求,所以說同樣的「稀世珍品」應該不比雷克薩斯LM差,誰又甘心做小弟呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 阿爾法有改床車的嗎

阿爾法應該是沒有改床車的,因為這樣改裝有可能導致年檢不過,而且埃爾法本身就是商務場合使用為主,是沒有改床車必要。

商務車豐田埃爾法可以在車之寶進行豪華升級改裝嗎

商務車豐田埃爾法是可以在車之寶進行豪華升級改裝的

Ⅷ 咨詢別克gl8ES車前臉改裝為阿爾法,能上牌照嗎

別克gl8ES車前臉改裝為阿爾法是不能上牌照,車子外觀這樣改裝屬於非法改裝,穩妥起見還是應該先與車管所核實確認

Ⅸ 持救援證可以合法改裝越野車嗎

救援證跟改裝沒有關系,只有通過車管所申請通過了,才叫合法改裝。

改裝是必須提前申請的,同意之後才能改裝,哪怕是有救援證也不例外,就看想改裝哪些地方。

對於更換尾翼的要求是,在安裝好之後不要使尾翼超過車輛的整車尺寸,這樣的話就是合法改裝了。

添加保險杠屬於外觀更改,同汽車尾翼一樣,在改裝前也是需要登記備案的。隨後需要在車管所進行牌照記錄,並且及時更新車輛行駛證。

(9)埃爾法改裝車能上路嗎擴展閱讀:

隨著新版機動車查檢工作規程(GA 801—2019)出台,一些曾經的非法改裝,現在終於正規合法化。

1、隨心所欲的輪轂造型

在不改變車身寬度的情況下,可以更換輪轂,但是這份國標中明確規定,改裝輪轂必須與原輪轂尺寸一致。

並且在新規中也做出規定:輪胎花紋的選擇也變得更多樣了,在同一軸上的輪胎規格與花紋,應保持左右一致,但前軸與後軸的輪胎可以不同。

2、改頭換面的中網

在不改變車長、寬的情況下,允許更換散熱器面罩或保險杠,這對於GL8改埃爾法,豐田改雷克薩斯,ATS升級ATS-V的車主們來說,無疑是個好消息。

而其他車輛想要更換中網,不影響照明和信號燈部件工作的情況下,都可以進行改裝,但是一定要保留原廠車標,這也是防止眾多保時泰車主,鑽了政策的空子。

Ⅹ 埃爾法能走川藏線嗎

這個問題很多人問。。。其實去西藏什麼車都可以。主要看你是走什麼路。
如果是川藏線的話。。最好是高底盤、四驅動的車。。因為那條路風景好但是具有挑戰性。。不過就算是一般的車也可以,只要開車師傅技術好!
如果是青藏線的話那就什麼車都是可以的。。那條路比較好。。。

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