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特技車得改裝圖片

發布時間: 2021-05-14 13:10:36

A. gp150摩托車改裝特技車如何改

換大小牙盤,後牙盤越大低扭越足,至於換多少齒的自己看自己的車,我沒接觸過這種車所以不亂說了!(給個參考,我川崎636改的後60齒牙盤)還有鏈條,車屁股後加裝一個架子,作用是防止翹頭翹過頭,一般情況這樣就差不多了。動力不夠的話,換大扭油把手,排氣換成直排,換個競技化油器,火花塞跟缸線,這樣也能提升一點,再不行就擴缸吧!!!

看了下GP150的圖片,山寨公路賽啊,還帶包圍的………根本就不是玩特技的車,

B. 特技摩托車如何改裝

很多特技不是僅僅靠技巧的。技巧是一部分。我看到有人說不改車,那肯定沒有玩過,可能只是說說罷了,這樣會很危險,所以回答問題之前一定要想好,不要空口無憑。

技巧是必不可少的。改裝也非常重要。

您問的問題是如何改裝車,那麼就單說說車的改裝。

以前我得改裝車是cbr29,那個時候還在流行2沖程。大概9幾年吧。很少有國內車友改裝當時的29,之後在0幾年的時候,我又改裝過一輛川崎636。
下面說說636的改車步驟。。。

幾個大的件需要改裝,
1: 改裝車把,把車把升高,需要加強型特技上聯板。當時國內沒有,朋友給我郵回來,的價格不菲。主要是原車把向下,而且很低,不便於操控。尤其抬把之後很難放開任何一支手。車把抬高後換成直車把。

2:改裝省力離合器。玩特技的都知道要用一隻手指控制離合,原裝離合重量太大,而且普遍緊,所以這是必改的一項。看到有回答說過用一隻手指來操控,那麼想必您肯定沒有玩過特技。不改很難控制。

3:後殺車一定要改成手殺。有後殺改手剎的套件。把手殺要裝在離合器的下方。車子起頭以後所有的重心都在後輪,如何控制車的平衡後輪的制動至關重要,當然初級玩家可以用右腳控制原裝的剎車踏板,但是腳的敏感細膩程度遠不及手指來的靈敏直接,所以手後剎改裝也很有必要,對提高操控和安全起了很重要的作用。

4:改裝剎車鋼線,不管是起頭還是前輪滑,對剎車要求都很精準,所以原裝的橡膠管很有必要更換為鋼線。

5:加裝阻尼器,此項改裝目的是為了增加車身的穩定性,當前輪離地的時候,車頭部分失去了地面的摩擦變的很輕,獨輪行走過程中要通過車把來不斷地調整身體的左右重心,沒有阻力的車頭會瞬間往一個方向抵死,加裝了阻尼便可很輕松的轉換身體的重心,不至於車頭往一個方向歪過多角度.車頭落地時也不會出現過多的危險,新款車型都配有原裝的阻尼,對於特技來說不能手動調節的阻尼器不起任何作用,另外推桿式的阻尼器也不適合在特技車上使用,佔用空間太大,一不小心掛到了衣服或者手套更是危險,推薦中置的閉式阻尼
我一直在用美國的GPR,ST。這是首選。

6:改裝加大牙盤,與此同時也要更換加長的匹配鏈條,改裝牙盤的特點是降低車速增加後輪輸出地扭力

7:加裝發動機保護架,更換後加強腳踏,加裝後尾架。改裝主要起到防摔作用。所以是必改的。而且改好之後車直接可以倒放,練習特技時很方便。

8:盡可能的拆掉車頭燈既沒有必要的板子,車頭的重量越少越好,更何況裝著這些燈在上面玩特技,震動損壞的幾率很高,我得車子當時換了一個越野車燈,很小很輕便。而且很美觀。側面擋板一定要拆的。

9:改裝一個手動的風扇開關,降低車溫,在練習的時候基本上風扇是不能關閉的。

10:要用好機油,全合成。還有機油每1000多公里就要更換的。我就一直在用威爽。很不錯。

11:小的配件也要一直有。。前避震油封,前後輪軸承,輪胎等等。因為這些損壞的快。

這就是大體上要改的東西。希望您採納。

C. 一輛無規則特技車改裝大概需要多少錢

你好,就看你有改裝什麼地方。 價格大約在,1000元到2萬元之間,都可以進行改裝的

D. 老外重機車特技表演用的是什麼車(什麼品牌什麼型號),都改裝了哪些部分

不同的車改裝不同的東西 每個人都改裝的不一樣 比如很多特技車都喜歡拆掉大燈減輕車頭重量之類的 品牌五花八門 日本車居多 因為日本車車輕 便宜 歐美的 貌似KTM的多一點? 不太清楚了

E. 汽車特技開的什麼樣的車

那種車本身並不貴,國內用的大部分都是一些過時的車型和老舊車型,但是改裝費用不菲,原車狀態是絕對不能去拍攝特技的,太危險,這種車輛需要經過特殊改裝,比如說防暴油箱、斷電保護、車內防滾架等等安全設備,即使這樣全面保護也不見得零傷亡,國外電影捨得投資,為了視覺效果願意採用最新車型和昂貴的車型來拍攝特技,比如說變形金剛,據說拍攝費用大概在4億美元左右,其中特技車輛和電腦特技的費用就佔了三分之二

F. 什麼車原產未經改裝就可以用來做汽車特技表演

未改裝做特技表演的是紳寶汽車

G. 大排特技車 都用川崎636改的嗎

也有F5啊,xj6也可以的。一般都是四缸 600cc左右。倒立式前叉居多

H. 怎麼改裝特技車

到車店改裝吧,自己改裝容易不匹配,制動,動力系統都要換。

I. 怎麼樣把125摩托車改成特技車、最主要是有勁

最簡單的辦法 就是 把前面的鏈輪換小 把後面的 鏈輪 換大 效果 就是 比原來的車有勁 後果 就是費油 極速會降低 勁的大小 費油多少 極速降低多少 和你換的前後鏈輪大小比例有有關系

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