汽車改裝acc自動巡航

『壹』 汽車自適應巡航ACC是什麼意思

可以代替司機控制車速，避免了頻繁的取消和設定巡航控制，使巡航系統適合於更多的路況，而駕駛人員完全可以將腳從踏板上移開，只要關注於方向盤即可，能大幅降低長途駕駛所帶來的疲勞，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。

自適應巡航控制系統在車速大於25km/h時才會起作用，而當車速降低到25 km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制。通過系統軟體的升級，自適應巡航控制系統可以實現停車/起步功能，以應對在城市中行駛時頻繁的停車和起步情況。

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注意事項：

1、ACC是一個舒適性系統，目的是減輕車主在枯燥駕駛中的疲勞，不能放鬆對車輛的控制還要對車輛負有全部責任，不能太過於依賴這個系統。

2、ACC在行駛過程中，識別不了所有靜止車輛和靜態障礙物，也識別不了迎面行駛的車輛以及行人和行車等反射截面積過小的障礙物。

3、如果雷達感測器或攝像頭的視線長時間中斷，儀表盤也可能會暫時顯示雷達感測器被遮擋。例如在不良天氣條件下、行駛通過隧道時或處於復雜的交通條件下。

4、跟車過程中，如果跟車目標突然消失，如前車突然進入彎道或進入轉盤，這時本車可能會認為安全距離過大，出現誤判而突然加速進入彎道，需要人為干預。

『貳』 ACC自適應巡航系統能加裝嗎

您好，不能加裝。

『叄』 汽車中說提到ACC自適應巡航系統和傳統定速巡航區別

主要區別如下：

1.ACC自適應巡航控制允許車輛巡航控制系統通過調整速度以適應交通狀況的巡航，傳統的巡航只是控制車輛的速度不變。

2.ACC自適應巡航只有高配車才有，例如大眾CC，福特蒙迪歐等中型車或者賓士寶馬這樣的豪華品牌；中配一般都是只有傳統定速巡航，有的低配連定速巡航也沒有。

3.ACC自適應巡航是智能化的，可通過感測器自己控制車速。傳統定速巡航是機械式的，需要通過自己踩剎車才能控制車速。

定速巡航的作用是按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。但是定速巡航有一個明顯的缺點，那就是只能提供相對恆定的駕駛速比起定速巡航。

ACC自適應巡航因為可以針對環境的改變而自行調節車速，跟車間距過近時，行車電腦將自動控制油門和剎車，主動降低車速以保持合理的安全間距；跟車間距達標後，之前設定的巡航速度亦將自動恢復。

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1.自適應巡航

自適應巡航控制系統是一種智能化的自動控制系統，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距感測器（雷達）持續掃描車輛前方道路，同時輪速感測器採集車速信號。

當與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作，使車輪適當制動，並使發動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。

定義

自適應巡航控制(ACC)是一個允許車輛巡航控制系統通過調整速度以適應交通狀況的汽車功能。安裝在車輛前方的雷達用於檢測在本車前進道路上是否存在速度更慢的車輛。若存在速度更慢的車輛，ACC系統會降低車速並控制與前方車輛的間隙或時間間隙。

若系統檢測到前方車輛並不在本車行駛道路上時將加快本車速度使之回到之前所設定的速度。此操作實現了在無司機干預下的自主減速或加速。ACC控制車速的主要方式是通過發動機油門控制和適當的制動。

2.定速巡航

定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統,自動駕駛系統等。其作用是：按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。

採用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車後，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。

使用條件

（1）原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。 因為在非封閉路上，復雜的路況不利於交通安全。在國道上，一些拖拉機動力不足，在小路口往往沖上路面，對國道上的車是嚴重威脅，在定速巡航的情況下，容易措手不及。反復剎車也無法保持穩定的定速巡航狀態，失去定速的意義。

（2）雨天禁用，雪冰天禁用。

（3）盤山路或彎路過多，要禁用。因為我們在正常出彎路的情況下，要適當加油提供更大的轉向力。定速巡航狀態下車輛自動維持車速恆定，油門由行車電腦控制，往往給彎路行車帶來危險。如果在這種條件下，應當適當控制車速。

（4）道路上車輛太多，也不適合定速巡航。

注意事項

（1）在車輛密集的道路上或劣質路面上(例如滑溜路面、鬆散的砂石路面或暴雨後的路面)行駛時，切勿使用車速控制系統;

（2）系統打開後，車速高於40公里/小時,切勿不可不踩離合踏板，即將變速桿移入空檔，否則，可能使發動機超速運轉，導致損壞;

（3）若與當時的交通狀況相比，設定的巡航車速過高，則切不可恢復設定車速。

『肆』 汽車可以後加裝自適應巡航嗎

可以的，建議去4s店加裝，售後有保障。

自適應巡航也可稱為主動巡航，自適應巡航類似於傳統的巡航控制，系統包括雷達感測器、數字信號處理器和控制模塊。

司機設定所希望的車速，系統利用低功率雷達或紅外線光束得到前車的確切位置，如果發現前車減速或監測到新目標，系統就會發送執行信號給發動機或制動系統來降低車速使車輛和前車保持一個安全的行駛距離。

當前方道路沒車時又會加速恢復到設定的車速，雷達系統會自動監測下一個目標。 主動巡航控制系統代替司機控制車速，避免了頻繁的取消和設定巡航控制，使巡航系統適合於更多的路況，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。

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汽車雷達顧名思義是用於汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基於不同技術（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發現障礙物、預測碰撞、自適應巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業意義。

對汽車雷達的需求可以從3個層次來理解。從國家這一層次看，車輛事故帶來的死傷和財產損失的統計數據，以及技術輔助手段可以預防部分事故的估計數據，促進了機動車雷達的發展。這些事故導致的經濟損失與不斷下滑的機動車雷達的成本之間的成本收益比，充分說明它將得到廣泛的應用。從汽車製造商的角度來說，雷達是吸引消費者購買的另一大特色，它是潛在的收入來源和競爭優勢。

而且法規部門和公共部門也有可能要求更安全的汽車。從汽車所有者的角度而言，汽車雷達作為一個安全裝置，方便而且不是很昂貴，這對消費者很有吸引力。它還具有更實際的重要性，即它可以承擔一些需要注意力、判斷力和技術性的工作，從而降低駕駛的強度，減少駕駛員的負擔。

『伍』 汽車ACC自適應巡航是什麼

是一種智能化的自動控制系統。

通過車距感測器的反饋信號，ACC控制單元可以根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，並控制車輛的行駛狀態，通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。

ACC在高速使用時，由於境況不同，敏感程度也會不同，在雷達沾惹污物時可能會影響行車安全，在加速減速時，可能會產生有不適感，在瞬時油耗會加大。

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注意事項：

1、當啟動車子即使不打開此功能，雷達也自行打開，如離前車較近會提示減速，如在發現車子不可避免碰撞0.8秒前智能剎車，注意智能包括自動收緊安全帶等一系列保護車內人的安全。

2、在跟車模式下，車輛將不會自動減速至停車狀態，也不會始終足夠迅速地減速以避免車輛碰撞。

3、選擇新的車距設置必要時，可以自動應用制動器，減慢車速，以便與前方車輛保持間距，必要時駕駛員可以採取制動操作進行干預，對ACC的最大制動力加以限制或干預。

『陸』 車輛可以加裝ACC自動巡航嗎

這個是可以加裝的，不過你的找個靠譜一點的改裝店，不然以後失靈就麻煩了。

『柒』 汽車ACC巡航定速是什麼

ACC系統全稱是自適應巡航控制系統，它是一種智能化的行車自動控制系統，在定速巡航控制技術的基礎上發展而來的。在行駛過程中，安裝在車輛前部的車距感測器會持續掃描車輛前方道路,同時輪速感測器採集車速信號。當與前面的車之間的距離過小時（這可以在車內設定距離），ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作，給車輪制動（自動剎車），並使發動機的輸出功率下降，同時車內音響會發出警報聲音提醒走神的駕駛員注意，它能有效的防止追尾這類事故的發生。

『捌』 有自豪思域車主加裝ACC主動巡航系統嗎

不能加裝ACC主動巡航系統，只能加裝定速巡航。
ACC主動巡航系統帶有前面探頭，如果發現前車減速或監測到新目標，系統就會發送執行信號給發動機或制動系統來降低車速使車輛和前車保持一個安全的行駛距離。當前方道路沒車時又會加速恢復到設定的車速，雷達系統會自動監測下一個目標。
而加裝的定速巡航功能只能定速行駛，不能檢測前方車輛跟車行駛。
所以要區分開這個功能的不同。
希望能幫到你。

『玖』 汽車定速巡航系統可以加裝嗎

定速巡航系統是可以後期加裝的。但是需要先用電腦進行檢測，以此確定車輛的電腦版本是否可以加裝定速巡航。

安裝定速巡航並非屬於普通的維修，首先要有專業的設備和專業的人員，其次也是最重要的是要有原廠配套的裝置和配件（網上自行購買配件需謹慎），因此並不推薦到汽車生產廠家以外的地方進行加裝。在加裝的過程中所涉及到的發動機控制電路、電子氣囊部分等。