青島汽車懸架改裝
⑴ 坐標青島,寶馬3系標軸曜夜提車使用作業
購買型號:BMW325iM運動曜夜(G20)車輛顏色:波爾蒂芒藍+黑內飾購買時間:2019年10月訂車/12月提車坐標:山東青島
上一輛車是馬自達昂克賽拉(同是運動標桿[陰險]),開了五年時間,作為人生的第一輛車,經歷了很多,硬要說缺點的話1.5L動力不是很足空間也比較小,但操控感受沒得挑剔,車小靈活指向精準,也遇到過一些路上的緊急情況,速度很急的轉向都能優雅的化險為夷,不虧是彎道之王哈哈,先給老情人馬自達打波廣告。在我印象里車主分為兩種,一種是把車作為代步工具;另一種則是把開車當成一種運動,享受駕駛的過程,我希望成為第二種,把手搭在方向盤的一瞬間,使命感和責任感便由心生。樓主對汽車的理解也不是一堆機械零件的排列組合,而是公司的品牌文化與工程師賦予的現代科技所碰撞出的藝術品,所以一昧的追求性價比只能適得其反,畢竟天底下沒有完美的車。
青島退潮後的海邊。
看到回復有不少人都是昂克賽拉的車主,也都想換這一代的三系,一個東瀛寶馬,一個德國寶馬,兩輛車都是以運動和操控聞名,但就行駛感受而言還是差別很大的。昂克賽拉比新三系好開是毋容置疑的。昂克賽拉車小,底盤扎實,懸架是偏硬的,過彎靈活方向盤及其精準沒有虛位,座椅沒那麼軟過減速帶也很硬所以舒適性是大打折扣的,方向盤沒有寶馬的大,所以轉向也更靈活,正面和側面車窗的視野也比較大,是一輛非常好開的車,靈巧、輕快。新三系車長四米七多本身與四米六長的馬三比就已經輸了一大截了,車更長更寬更大,開起來所謂的人馬合一的整體感沒有了,方向盤電子介入痕跡過重,而且在低速也有了虛位,但是新三系底盤降低以及更重的車身更低的風阻系數開起來更穩,底盤的行駛質感也更高級,可以把地面的信息清晰的反饋給手上的同時,底盤又很有韌性,方向盤更大握感更厚重,是一輛開起來很舒服的車。後驅車轉彎也很輕松,相比馬三轉向不足推頭。總體來說馬三更好開,開起來很靈巧,變向靈活,轉向不足無法避免;新三系坐著更舒服,開著也舒服,轉彎更輕松,但很明顯做停車等細微動作的時候不如馬三乾脆,高速上新三系更穩,120kmh速度行駛和60會讓你感覺沒什麼區別,懸架更軟走一些顛簸路面濾震性表現優秀,中高段提速更輕松,並且有多個模式可以選擇。
⑵ 汽車的後懸架可以改嗎
汽車的後懸架可以改。
汽車後懸掛形式是車架(或承載式車身)與車橋(或車輪)之間的一切傳力連接裝置的總稱,是影響汽車舒適型的重要參數之一。汽車懸架包括彈性元件,減振器和傳力裝置等三部分。
這三部分分別起緩沖,減振和力的傳遞作用。從轎車上來講,彈性元件多指螺旋彈簧,它只承受垂直載荷,緩和及抑制不平路面對車體的沖擊,具有佔用空間小,質量小,無需潤滑的優點,但由於本身沒有摩擦而沒有減振作用。減振器指液力減振器,是為了加速衰減車身的振動,它是懸架機構中最精密和復雜的機械件。傳力裝置是指車架的上下擺臂等叉形剛架、轉向節等元件,用來傳遞縱向力,側向力及力矩,並保證車輪相對於車架(或車身)有確定的相對運動規律。
⑶ 請問青島汽車改裝哪家比較好點能實惠就更好了……
同事前幾天在紹興路那邊的邁豪汽修公司剛改裝了座椅、頂棚,體驗了下覺得不錯,有空你可以去看看
⑷ 汽車懸架哪種好我總感覺我的車「太硬」,尤其是過減速帶,震動太大,很不舒服,有辦法改懸架嗎
幾乎所有汽車廠商都會大力宣傳自己產品的操控性,而汽車懸架是決定操控性的關鍵。汽車懸架哪種好是一個很復雜的問題,每種汽車懸架各有利弊,只能根據汽車的用途和車型來確定。改裝懸架是大工程,費用也高,最重要的是一不小心車子會越改越廢。如果嫌硬的話可以試著換個減震器,我自己換的是老牌子萬里路的,不過現在改名叫蒙諾了,萬里路是蒙諾旗下一個比較注重性價比的系列,還有其他中高檔系列的,不論是歐美的車還是日韓的車亦或是國產的,都能找到匹配的型號,我的車換了之後顛簸感降低了,過彎也不會側傾,舒適度有所提升,軟硬適中,效果很不錯。
⑸ 汽車懸掛改裝
這個改裝是很極限的裝法,就是縮短了彈簧長度。但是計算要求很精確。因為車裡面有了合適的負載(人)輪胎就會恢復成正常樣子。上的人輕了還是八字。如果就成八字開車對輪胎消耗很嚴重。汽車的懸掛受力是左前右後一起受力,右前左後一起受力。這個也是一些專業的改裝車會把蓄電池等東西放在副駕駛位置上了。如果改裝了絞牙你可以自己試試
⑹ 汽車的懸掛形式可以改裝嗎比如把麥弗遜式的換成多連桿的。
折騰 要改懸掛不是說改就改的 大搞懸掛底盤要大改或者換掉 有這錢全部搞定 可以直接換輛性能更好的車了
⑺ 一般汽車的空氣懸掛改裝一下需要多少錢
氣動避震改裝在現在是主流的改裝方式,改裝圈比較流行的一句話就是「一低遮百丑,百改降為先」現在不管是小型的車友聚會或者是大型的改裝車展,轎車部分大多是以氣動避震改裝的低趴姿態為主。
但是有很多車友多氣動避震的品牌和價格都不是很了解,據悉在國內改裝一套氣動避震,豪華高端一點的包括安裝費下來應該在3.5W這樣,加上後備箱裝潢,硬管連接造型的話大概要4W出頭。如果是入門級的就相當便宜了,基礎安裝加上整套的配件大概在1.3W就可以搞定。
⑻ 青島有教汽車改裝跟汽美的地方嗎
網路地圖一下。