凱迪拉克ct6改裝圖片藍色帶尾翼

『壹』 2018凱迪拉克CT6的附件和改裝有什麼注意事項

加裝非授權經銷商的附件或對車輛進行改裝將影響車輛的性能和安全，其中包括：安全氣囊、制動、穩定性、行駛平順性與操控性、排放系統、空氣動力性、耐久性和電子系統（如：防抱死制動系統、牽引力控制系統和穩定性控制系統）。這些附件或改裝甚至可以引起不屬於車輛保修范圍的故障或損壞。

由於改裝或安裝/使用非上汽通用汽車許可的配件導致的車輛部件損壞，包括對控制模塊或軟體的改裝，不屬於車輛保修范圍，並可能影響受影響部件的剩餘保修范圍。

上汽通用汽車的附件是為了完善並與車輛上的其他系統配合工作而設計的。訪問特約售後服務中心，由特約售後服務中心的技術人員為您車輛加裝純正的上汽通用汽車附件。

『貳』 兩月之選，只為等它，凱迪拉克CT6黛藍豪華提車作業

1.BMWX3當時心中的DreamCar，無奈當時看的時候沒啥優惠，超預算一點，也沒試駕，後來也就擱淺了。2.賓士的GLB，看了論壇的時候，還是眼前一亮的，硬朗的外觀，夜店的氛圍燈，大G的儀表盤，無奈是個小心臟，抵不住外觀的誘惑，還是去試駕了。到了展廳，當我看到了大大的機艙，發動機那麼小，當時心就涼了一半，雖說調校的很好，試駕起步給油只能聽到發動機的聲音，我想深踩，銷售居然讓我親點，當時我就知道了，果斷PASS。3.雷克薩斯ES200，朋友推薦的，去看了外觀內飾真的很漂亮，無奈去的時候4S店下班時間，沒人搭理也就PASS了，後來朋友去試駕了，動力也不行。4.沃爾沃的XC60，這款車我看的時間最長，一直待在論壇看車，前後也去4S店兩三次，黑色外觀加橘色的內飾是我喜歡的，都有訂車的沖動，中間有一次去詢價，我們說去看看其他品牌的車子，那銷售立馬碎嘴，我老婆發飆啦，店裡人員連句對不起都沒有，還說不賣給我們了，奈對售後完全沒有信心也就PASS了。5.凱迪拉克CT5，我開車路上看到一輛藍色CT5，完全被顏值征服，立馬叫上朋友一起殺去凱迪拉克店，到店裡看了外觀沒得說，當我180的個子坐後排撞頭，當時覺得這遛背造型有點過了。我朋友在展廳里看了白色的CT6，坐進去完全不一樣，很寬敞。覺得CT5/CT6兩輛車都試駕一下，先CT5，動力沒的說，踩油門推背感蠻強烈的，不過發動機聲音也太大了吧，銷售說這是模擬聲浪，居然還不好關閉，我30的人來說，我還是希望安靜一點。隨後試駕CT6，只要不是踩得特別深，幾乎聽不到發動機的聲音，有對比後就覺得世界都安靜了，坐的很舒服，起步稍微有點肉，其他沒毛病。6.試駕回來後一直在論壇看帖子和配置信息，和家人商量後，果斷和朋友去4S店訂車，一人一輛，他白色豪華，我戴藍精英，後來銷售說藍色精英要等2-3月，實在等不及，直接現車藍色豪華提走。

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『叄』 【車主點評:凱迪拉克ct6外觀漂亮顏值超高。】

#選車理由 本來想買bba的車，但是後來看到了凱迪拉克的配置以及他的駕駛乘坐的舒適度，最終買了這輛凱迪拉克ct6，這輛車真的超值。
#最滿意 對於ct6比較滿意的還是他那霸氣的外觀，超過5米的超長車身，在同級車中算是佼佼者了。開出去很有面子。第2個就是他的後排特別的寬敞。
#最不滿意 新車有一點異味兒，這段時間通了通風，買了一些炭包放在車裡面，味道就消失了。
#空間 空間特別滿意，前排空間可以做兩個1米90的人，後排怎麼做怎麼舒服，前提是坐兩個人中間凸起的地方不是很方便。畢竟這么長的車身空間肯定不成問題。
#外觀 這一點可以稱為這輛車最突出的地方，說實話我感覺大街上的車都長得差不多，但是凱迪拉克這輛車真的是特別的吸引人的目光。還在路上，回頭率超高。無論是他的車標，還是他獨特的尾燈造型。
#內飾 其實內飾這個有點欠缺，我覺得還有進步的空間不夠豪華，內飾設計有點單一。不過方向盤還是可圈可點的，大大的logo挺有力量感的，中控屏幕還是比較耐看的，整體感覺還是比較讓人滿意的。
#動力 動力沒的說，雖然我不喜歡開快車，但動力真的很強，油門輕輕一點就有一些推背感，特別跑高速的時候，任性的踩下去，那感覺真的是非常爽，推背感十足。
#操控 操控性還是比較簡單的，就算是新手司機也比較容易電子助力的方向盤，使這輛方向盤的轉動比較輕松順手，而且轉向也很精準。尤其過彎的時候，這輛車真的是非常的穩定。
#舒適性 舒適性沒得說，買這輛車基本就是看中了的品牌的豪華度做工以及它的舒適度，座椅坐上去真的是非常的柔軟，腰部和腿部的支撐也很充分。隔音效果真的是特別突出，關上車窗放點音樂特別享受。
#油耗 油耗目前是10.6升左右凱迪拉克的車比較沉，所以油耗會相當高一些，再加上它的排量，所以這個油耗也算是很合理了。

『肆』 春天來了 怎麼也得要些靚麗的顏色 凱迪拉克CT6改色金屬藍莓色

結束了對凱迪拉克CT6的改色，我照例po了張工作照到朋友圈。只是發完沒多久，除了常規的點贊和例行問候「您老最近伙食不錯」外，評論和私聊都還對我身旁的這台CT6產生了濃厚興趣；主要就是CT6的外觀設計和改色的顏色。

來到車尾，帶有折線的LED尾燈辨識度很高，尾箱蓋上的尾翼也把氛圍點綴出來；再往下看，雙邊共四齣的排氣布局十分應景，而金屬藍莓的到來猶如享受了福利，神采奕奕享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 2021款凱迪拉克CT6實車到店！黑色塗裝很帥氣，價格「跳水」

2021款凱迪拉克CT6是一款非常不錯的中大型家轎車，該車在激烈的市場競爭中也占據了一席之地，隨著市場競爭的演變，不少在售車型已經完成了升級，在成績的取得上也是十分不錯的，近日，筆者在南通地區探店的時候就拍到了這款上市不久的車型，黑色塗裝很帥氣，售價為37.97--48.97萬元，據店員稱，現在購車有最高9萬元的現金優惠。

2021款凱迪拉克CT6在動力上搭載了2.0T+10AT變速箱，最大輸出功率分別是237馬力，最高車速為230km/h，像遠程啟動功能、主動降噪和前排手機無線充電功能等是都有配備的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 【車主點評:霸氣外露的外觀我很滿意凱迪拉克CT6】

#選車理由 其實說實話，在這個價位端來說，可選擇性真的是非常的多，為什麼選擇這款車呢,主要是我個人非常喜歡開特拉克的車子，其次就是感覺車子各方面表現還是比較優秀的，動力非常的強。
#最滿意 我對於凱迪拉克CT6這款車子最滿意的就是它的外觀了，外觀真的是非常的帥氣，我特地選擇了一款白色的，看起來既年輕又非常的犀利，還是比較符合我的審美的。
#最不滿意 就是覺得車子的空間上不是特別的大，坐過朋友的那款車有比我這款車子的空間大很多。
#空間 空間上說實話我覺得不是特別大，但是對於我來說使用起來還是挺舒服的，本身我對於空間也沒有太多的要求，老婆有自己的車子，平時不會坐我的車，然後父母也是有自己的車，所以說對我來說是完全夠用的。
#外觀 外觀上也是他的一大優勢，我覺得凱迪拉克的外觀非常的霸氣，非常符合我的審美和要求，特別是他的車燈，非常的犀利。
#內飾 車子的內飾也是非常有性格的，整體的設計我覺得挺好看的，中控屏夠大，用起來舒服。用料也是非常不錯，大面積的黑色裝飾看著比較高級。
#動力 車子的動力還是非常的強的，開起來非常的爽，動力提升相當明顯，推背感十足，只要肯給油門就會給你想要的動力，我覺得非常的不錯。
#操控 車子操控起來手感非常的不錯，還是非常有駕駛樂趣的，轉向變道都特別的精準，也非常的輕，開起來不累，指向性不錯
#舒適性 車子座椅還是非常柔軟的，然後用料也非常不錯，乘坐起來很有支撐性，空調製冷也非常的快，空間隔音做的也很好。
#油耗 現在的話基本在10個油耗左右，我還是比較喜歡這個油耗的，表現的很優秀了。

『柒』 我的愛車凱迪拉克CT6穩重中不失霸氣，顏值杠杠的很耐看！

始於顏值 敬於才華 久於善良 終於人品。這句是我非常喜歡的一句話。凱迪拉克CT6穩重中不失霸氣。顏值杠杠的很耐看5米多的車身線條優美利落就顯示他不凡的氣息。前臉星瀑式格柵，最特色的就是鷹眼式大燈，延續了凱迪拉克家族特點。最喜歡的還是凱迪拉克的LOGO 盾型，配上紅黃藍黑點綴，對於我這有凱迪夢的人是毫無抵抗力的。 車子的操作感還不錯，可是底盤太低、底盤太低、底盤太低重要的事情說三遍。每次走比較陡的路或者到地下停車場都很辛苦，被颳了很多次心真的不是一般的痛，現在每次到地下停車庫那些地方都要非常非常小心。還有就是車身稍微長了那麼一點點。 一直很喜歡凱迪拉克的車子，對於凱迪有一種說不出的熱愛，剛好之前車子的空間個方面感覺也不太夠用了。父母商量著給我換一輛車，凱迪拉克CT6優惠幅度也不錯。所以就選擇這款車咯。

『捌』 凱迪拉克ct6後排可以加裝電動遮陽簾嗎

凱迪拉克CT6領先型及以上車型配備配置了手動後排側窗遮陽簾，是否加裝能夠加裝電動遮陽簾還請就近在凱迪拉克經銷商處咨詢

『玖』 凱迪拉克CT6內飾加裝

凱迪拉克CT6標配2.0沒有液晶儀表盤，也不建議選裝，畢竟系統不一樣，如果選裝費用特別高，而且不一定穩定，這就是2.0和2.5的區別，要不就沒法區分了

『拾』 只因喜歡，藍改灰，提凱迪拉克CT5的鉑金運動版

從很早就開始一直關注這款車了，炫酷的外觀，兇悍略帶殺氣的眼眉，小溜背車型自帶小鴨尾翼，車身天空藍配色的剎車卡鉗，顏值爆表是對這台車的第一印象。後來等著上市，等著價格，等著去看車，最後到4S店試駕之後，美系車一直有的強勁的動力和操控更加堅定我選擇這款車。先說說為什麼改色吧。其實剛開始買的時候藍色也覺得特別好看。但是呢，不知道為啥，一沖動，改了灰色。身邊有的朋友說還不如藍色呢，蘿卜青菜，各有所愛吧。哈哈！我的車提車到現在1萬多公里了，目前車子用得還是蠻滿意的。動力非常棒，點贊，裸車241匹馬力，匹配的10速手自一體，大馬力後驅的操控不必多說了。在路上超車基本就是輕踩一下油門，而且油門響應非常的迅捷，跑起來真的非常爽。以前開過朋友的CT6，對CT6的印象除了長一點，別的都非常不錯。1.6噸的的CT5開起來，給人感覺非常的穩，低速時方向盤的指向性很精準，在高速路上的表現也非常的穩，一不留神車速就上去了都毫無知覺。插播一下，本人比較喜歡搖滾樂，走高速BOSS的音響配原車的主動降噪是一種享受。買的頂配車型，而且沒有一分錢優惠。對於凱迪拉克品牌車友都知道，後期價格肯定會優惠幅度較大。但喜歡就喜歡了，配置來說確實很高。我覺得對得起這個價格。所以就直接入手了，做了第一批車主。哈哈！前段時間有空，路邊隨意拍了點照片，大家將就看看，不要介意。以後有機會再來一組大片！謝謝！

最喜歡的一張，山清水秀，歡迎大家來玩。謝謝。