cc改裝高爾夫座椅圖片大全
❶ 高爾夫6的前排座椅放倒太麻煩，可以把座椅靠背調節轉輪改裝成拉桿式的嗎
這個比較難，至少到現在沒聽說有這樣改裝的。
❷ O. CT改裝7代大眾高爾夫R：一台肌肉猛獸
最後一個階段是真正讓人印象深刻的，因為它使汽車產生不低於450馬力（331千瓦）和550牛米（406磅英尺）！此外，對於由36%高強度鋼製成的車身結構的高爾夫R，O.CT改裝提供了一個不同性能水平的改裝方案，直到達到最大功率。這確實節省了預算方面的開支。
至於其他性能細節，如加速時間和最高速度，這家改裝廠沒有提供任何信息。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 高爾夫7可以換成cc的座椅嗎
應該不可以吧 不同的車型座椅不一樣啊
❹ 最美大眾初代CC改裝案例 超大尾翼加持化身寬體魔王
雖然初代大眾CC已經停產很久了，不過在不少車迷眼中初代CC有著很高的美譽，而在改裝玩家手裡，初代大眾CC經過改裝依然能煥發出新的生命，本期小編就帶來一輛初代大眾CC的改裝案例。
本期大眾CC改裝案例鳴謝車主：baggged_cc
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❺ 有沒有人把汽車座椅改裝成家用椅的
這個簡單啊，如果是真皮的可能比較重，你去鐵藝廠焊一組鋼管，記得在接地的四個角套上塑料防磨套就行了
❻ 把高爾夫R前排座椅換成GTI的
可以改成GTI的，看座椅下面有沒有滑軌，沒有的話裝個滑軌就行
❼ 高爾夫6換裝電動座椅如何做復雜嗎
主要是錢到位了，改裝是沒問題的。麻煩的話就是走線比較麻煩。沒有經驗最好改裝店去改，但是之前一定做足作業，去論壇上查一下，不過改電動座椅的不多，改裝座椅加熱的很多。
❽ 高爾夫61.4TSI改裝賽車座椅舒服嗎
正真的賽車座椅是硬的，是要將駕駛綁在座椅上的，做到不能移動，不然在碰撞或跳躍時非常危險。當然，外面還是包了軟料的。所以，沒有舒適可言，或者說是受罪。其次，上萬的價格也不是人人承受的了得。但是會有一些仿賽車式的座椅，或者說是考慮日常而設計的座椅。就是一些運動風格座椅，它們的包裹性很不錯。譬如翼豹sti版的，那就是兼顧運動和日常的。
❾ 尚酷1.4t改高爾夫r座椅
尚酷1.4t不能改高爾夫r座椅的