汽車國外改裝圖片

① 我想知道好的國外的汽車改裝網站，有誰幫忙推薦啊

其實我覺得無敵改裝網也不錯啊！http://bbs.modi-auto.com.cn/

② 海外的同志們：歐美的汽車改裝有多發達

發達是出於對汽車的了解和自身需求的明白而且，改裝的覆蓋面也是相當大的，不一定只是動發動機懸掛什麼的，貼個車身膜也算

③ 盤點5種美國汽車非法改裝項目，來看看都有哪些吧

看過《速度與激情》系列電影的朋友們是不是都對影片中的改裝車和改裝聚會所吸引？尤其是看過第二部和第三部的改裝廠飆車大戲之後，是不是非常羨慕國外的改裝環境，同時也在為國內對於改裝車限製法規怨念頗深？其實即便是在汽車改裝文化非常發達的美國，對於汽車改裝也同樣有著眾多的改裝規定，今天我們就來了解一下吧。

可以看出以上這幾點禁止的改裝項目在中國國內肯定也是明令禁止的，但對於其他方面的改裝美國當然會更寬松一些，畢竟他們的改裝市場更成熟，配件也更豐富可靠。不過近年來國內關於汽車改裝政策也有所放開，比如改色、輪圈、外觀等等都可以在規定范圍內進行改裝，這樣讓不少汽車改裝愛好者看到了希望，相信隨著未來國內改裝市場的成熟，我們也能迎來屬於自己的汽車改裝文化。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 怎麼找到國外最新的汽車改裝圖片

需要提供車輛在國外的合法手續
提供車輛在國外改裝的證明，清單，收款證明，以及完整的改裝配件的合法手續和信息
提供為車輛改裝企業，書面證明材料，以及企業資質的相關材料
需要本人申請備案，特殊人才引進在不同地區，有不同情況的優惠條件
例如，本人在某地屬於特殊類型的專業性人才，可以根據情況購買和攜帶自己的車輛
主要還是米多米少的問題

⑤ 汽車外觀改裝

你好，我也剛看完騰訊的這組圖片，我是做改裝的，這是TT做的仿R8的尾部設計，在國外的改裝店早已經有成品，名字叫做「R TT」 ，這款尾翼是原裝位置原裝樣式的，原車就有，跑快了或者專門打開它會升起來，平時隱藏在底下，只不過車主把它換成了碳纖維材質。
至於尾部的風口，這只是換裝了大包圍而已，像R8 或者蘭博基尼這樣的車的話，發動機後置或中置，這樣的風口是有利於散熱的，但是TT作為前置車這個風口就沒有多大意義了，其他車想改這樣的風口還得看它有沒有此款包圍，有的話直接換上就行，沒有的話定做的費用也不低。
你說的適合不適合其他車，我感覺應該不會好看，而且這個TT我也感覺不是很協調，有點喪失它的高品位，還是簡單點好。
改裝車年檢方面，我自然是比較有經驗的，車子只要動了外觀，或是改變了顏色，就要去車管所變更行車證，重新拍照，重新備案，這都是很正常的事，只要你的車不是很花，很多種顏色，那就沒什麼問題，只要變更了行車證，年檢、保險、上路行駛 等這些就全都沒有問題了。
11點 全手打，忘採納。還有不懂請追問，樂意效勞

⑥ 國外的汽車真能隨便改裝嗎

國外對於汽車改裝相對來說要寬松很多，國內條框的限制導致不能隨意進行改裝。

⑦ 國外的汽車改裝廠改裝方案是不是只能在外國改裝，或者說在國內沒辦法改的到

比較大的改裝廠也是有引進套件的啊，去問問不就行了

⑧ 那些國外的汽車改裝網站比較經典

國內的我就知道一些，例如無敵汽車改裝網、珠海汽車改裝網等。都是做的比較好的

⑨ 改裝車的國內外汽車改裝現狀

中國汽車市場在經過近幾年的快速發展後，私人用車的保有量已經占總汽車保有量的主要比例。不少車主開始追求個性化、性能獨特的車型，汽車改裝也開始在國內市場火爆起來。
總的來說，國內汽車改裝市場有幾下一個特點：
Ø 地區間發展不均衡，專業化水平不高
Ø 水平差異明顯，底端零配件安全沒保證
Ø 改裝車以俱樂部形式組織 中國汽車的產銷量世界第一，改裝車市場也隨之不斷升溫，但是目前國內汽車改裝行業卻不能得到健康有序的發展，原因如下：
Ø 政策限制，舉步維艱
Ø 賽事開展剛起步，影響不夠深遠
Ø 專業市場不成熟，人才稀缺
隨著汽車市場的長足發展、私家車市場佔有率的逐年增高、眾多車主追求車型個性化、國際賽事帶動國內賽事迅速發展、俱樂部規模不斷擴大、改裝技術專業化程度不斷提高，民用改裝車的市場空間將會呈現出巨大商機。政策解禁，打開改裝車市場空間指日可待。