汽車更換鋁合金輪轂非法改裝汽車

⑴ 汽車鐵圈換成鋁合金車圈算非法改裝嗎

這個不算的。

⑵ 鐵輪轂換成同尺寸的鋁合金輪圈算非法改裝嗎

不算，在以前車管所審車時要求相對嚴一些，自己噴漆後和當時留的檔案不同時會有麻煩，現在好多了，自己加裝些燈具啊，改裝個大包圍啊都沒事的。實在是比較過分，
教你個絕招，審車附近都有幫忙審車的小店，有關系，能幫那擺平。如果能幫到你請採納，謝謝！

⑶ 汽車改裝輪轂能過年審嗎

改裝輪轂是不能過年檢的。

外觀檢驗，這項檢查主要看燈光有無破損、車身外觀是否符合原樣、懸架有無變動，還有天窗、輪胎、輪轂等。對機動車內外輪廓尺寸及輪距、軸距進行測量。測量的具體項目是車長、車寬、車高、車廂欄板高度及面積、輪距、軸距等。

每一項檢驗都很嚴格，如果有不相符的地方是不可能通過年檢的。

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車輛年檢，就是指每個已經取得正式號牌和行駛證的車輛都必須要的一項檢測，相當於每年一次按《機動車運行安全技術條件》給車輛做體檢。車輛年檢可以及時消除車輛安全隱患，督促加強汽車的維護保養，減少交通事故的發生。

定期檢驗合格的車輛，分別在行駛證和《機動車定期檢驗表》加蓋印章；定期檢驗不合格的車輛，要在規定的時間內修復，逾期仍然不合格的，車輛管理機關有權收繳不合格車輛的號牌和行駛證，這樣的話將不能在道路上行駛，也不可以轉籍。

⑷ 汽車鐵輪轂換鋁合金輪轂合法嗎

這個不影響，上路交警也不會查的但的注意選質量好點的輪轂。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑸ 車如果是換輪轂算違法改裝么

不算，改換輪轂沒有改變機動車的顏色、發動機和車身結構。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》對其有相應的規定：

第六條已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：

1、改變機動車車身顏色的；

2、更換發動機的；

3、更換車身或者車架的；

4、因質量有問題，製造廠更換整車的；

5、營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車的；機動車所有人的住所遷出或者遷入公安機關交通管理部門管轄區域的。

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《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》相關法條：

第二十條在道路上學習駕駛，應當按照公安機關交通管理部門指定的路線、時間進行。在道路上學習機動車駕駛技能應當使用教練車，在教練員隨車指導下進行，與教學無關的人員不得乘坐教練車。學員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為。

第二十一條公安機關交通管理部門應當對申請機動車駕駛證的人進行考試，對考試合格的，在5日內核發機動車駕駛證；對考試不合格的，書面說明理由。動車駕駛證的有效期為6年，本條例另有規定的除外。

機動車駕駛人在實習期內不得駕駛公共汽車、營運客車或者執行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學物品、劇毒或者放射性等危險物品的機動車；駕駛的機動車不得牽引掛車。

⑹ 汽車更換同尺寸輪轂違法嗎

汽車更換同樣的輪轂不違法，但是不同的就違法了，如果更換的輪轂有外觀差別也是不行的。

《道路交通安全法》第十六條任何單位或者個人不得有下列行為：

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；

（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

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改裝車輛注意事項

根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。改裝輪轂、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。

國家關於汽車改裝的有關規定：

有下列情形之一的，不予辦理變更登記：

（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；

（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外。

⑺ 鐵輪轂改成同尺寸鋁合金輪轂算不算非法改裝，年檢的時候能不能通過

你好，汽車鐵輪轂改成同尺寸鋁合金輪轂。不算非法改裝的，不影響年審，

⑻ 小車鐵輪轂換成高配的鋁合金輪轂屬違法更改嗎

不屬於違法改裝.問題是你沒有那末合適的可替換的鋁輪轂.

⑼ 更換鋁合金輪轂算改裝嗎年檢有影響嗎

鋁合金輪轂的好處：1、省油
平均每個鋁合金輪轂比相同尺寸的鋼輪轂輕2kg，一台轎車用5個便省了不起10kg重量。根據日本實驗，5座的轎車重量每減輕1kg，一年約或節省20L汽油。而美國汽車工程師學會發表的研究報告指出，鋁合金輪轂雖然比一般鋼輪轂貴，但每輛汽車跑到2萬km時，其所節省的燃料費便足唚抵回成本。

2、增加發動機壽命
根據發動機負荷與功率曲線圖，當負荷增大至某一程度後，其功率反呈降低，此邊際將就表示此時每1單位負荷，發動機將更吃力（特別耗油），發動機負荷減輕，自然減少故障，延長壽命。

3、散熱好
鋁合金的熱傳導系數為鋼的3倍。散熱效果好，長途高速行駛之時，也能使輪胎保持在適當的溫度，使剎車鼓及輪胎不易老化，增加壽命，降低爆胎的機會。

4、真圓度好
精度高達0.05mm，運轉平衡性能佳，有利於消除一般車身超長及方向盤抖動現象。

5、堅固耐用
鋁合金輪轂之耐沖擊力、抗張力及熱力等各項強度較鋼輪轂要高。這也是鋁合金在國防工業、航空工業扮演重要的角色原因之一。

6、美觀
一般鋼輪轂因生產所限，形式單調呆板，缺乏變化；鋁合金輪轂則有各式各樣的設計，加上光澤、顏色效果好，從而提高了汽車的價值與美感。