本田世紀夢改裝圖片
⑴ 本田dio外殼能裝在本田世紀夢上嗎
本田dio外殼不能裝在本田世紀夢上。
⑵ 為了實現偉大的VTEC夢，本田思域FD2R全面改裝，變得更帥氣
恐怕沒人能抵擋得了VTEC的魅力。誰不想擁有一輛紅頭本田，每天聽聽讓人熱血沸騰的冠軍的聲音呢？正是抱著這樣的想法，車主RAY終於在2015年找到了一輛狀態極佳的中古FD2R，從此開始了他的改裝旅程，進行他偉大的VTEC夢！FD2R的改裝空間非常大，可以有多種改裝方向，但RAY早已經擁有了明確的改裝方向。在外觀方面，這輛車可以說是非常簡潔了。全套日本Mugen套件加上FEELS寬體翼子板，整體非常有氣勢。17x9J的RAYSVOLKRACINGCE28SL輪轂內部，藏著很多人夢寐以求的頂級改裝剎車6活塞ENDLESSEC670卡鉗，搭配355mm剎車盤，使前輪看起來非常飽滿。底盤方面也沒有馬虎。避震選用了BCRACINGERSERIES；還有CUSCO拉桿來強化車身；以及HARDRACERCA和CAMBERARM等提升而達到最佳的操控性！內飾與外觀一樣簡潔。打開車門會先看到一對RECAROSUPERSTARK桶椅，方向盤則換了日本MUGEN正品；排檔方面改為HYBRIDRACINGSHORTSHIFTER和SEEKER排檔頭；還有一顆DEFIADVANCEZD來隨時查看車子狀態。打開引擎蓋，看似平凡卻不簡單。RAY可是花費心思在這顆K24引擎以NA自然進氣來達到VTEC的極限爆發力，幾乎整顆引擎每一個部件都改裝了，變速箱也一並進行了相當的升級。電板選用HONDATAENGINEMANAGEMENT來調教，最後得到的數據為馬力285WHP與扭力270。FD2R是本田的最後一代NAVTEC，未來要找到一樣完美的車況只會越來越少……RAY決定將這輛車永遠保留下去，最後留給兒子，把VTEC精神傳承下去。「現在車子科技不斷進步，但是一旦愛上了VTEC，沒有任何科技能取代。任何科技也找不回最初的感覺。」改裝清單正品MUGEN車身套件正品FEELS寬體翼子板RECARORSGSUPERSTARK座椅RECAROSR6SUPERSTARK座椅正品MUGEN方向盤套件DEFIADVANCEZD儀表HYBRIDRACINGSHORT檔桿SEEKER檔把RAYSVOLKRACINGCE28SL輪轂17x9JHANKOOKVENTUSTDZ221輪胎ENDLESSEC670剎車套件BCRACINGERSERIES絞牙避震BLOXRACING螺帽CUSCO防滾架CUSCO底盤加強套件HARDRACE後傾角套件K24全面重建CP-CARRILLO活塞、連桿FERREACOMPETITIONVALVE30/36SUPERTECHVALVE彈簧和固定套件凸輪軸SKUNK2VTEC電磁閥SKUNK2鏈條張緊器SKUNK2可調凸輪齒輪SKUNK2ULTRASTREET進氣歧管50VTC鎖定銷ATISUPER減震器ARPHEADSTUDSACURAJ37節氣門GRAMS265LPH油泵GRAMS550cc噴油器K-TUNED燃油軌K-TUNEDPLUGCOVERPLATEK-TUNEDDIPSTICKJAPANCF進氣HONDATAENGINE控制系統OGURASUPERSINGLE競技離合器PPG1ST2NDOSGIKENLSD
⑶ 本田90摩托車改裝教程，要求外觀霸氣，求圖片或視頻
https://www.youtube.com/watch?v=3E8qSlKz9cQ
https://www.youtube.com/watch?v=_zTz2yYkju0
國外牛人自製摩托車700cc 3缸發動機150馬力
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視頻合輯
油管上真的有好多教程
⑷ 本田世紀夢50愛著車就是待速高
怠速可以調的，有問題可以去調一下！
⑸ 為了實現偉大的 VTEC 夢，本田思域 FD2R 全面改裝！
恐怕沒人能抵擋得了?VTEC?的魅力。誰不想擁有一輛紅頭本田，每天聽聽讓人熱血沸騰的冠軍的聲音呢？正是抱著這樣的想法，車主?RAY?終於在?2015?年找到了一輛狀態極佳的中古?FD2R，從此開始了他的改裝旅程，進行他偉大的?VTEC?夢！
改裝清單?正品MUGEN車身套件正品FEELS寬體翼子板RECARO?RSG?SUPER?STARK?座椅RECARO?SR6?SUPER?STARK?座椅正品MUGEN方向盤套件DEFI?ADVANCE?ZD?儀表HYBRID?RACING?SHORT?檔桿SEEKER?檔把RAYS?VOLK?RACING?CE28SL?輪轂?17?x?9JHANKOOK?VENTUS?TD?Z221?輪胎ENDLESS?EC670?剎車套件BC?RACING?ER?SERIES?絞牙避震BLOX?RACING?螺帽CUSCO?防滾架CUSCO?底盤加強套件HARDRACE?後傾角套件K24?全面重建CP-CARRILLO?活塞、連桿FERREA?COMPETITION?VALVE?30/36SUPERTECH?VALVE?彈簧和固定套件SUPERTECH?VALVE?GUIDEDRAG?CARTEL?ELITE?PRO?0025?凸輪軸SKUNK2?VTEC?電磁閥SKUNK2?鏈條張緊器SKUNK2?可調凸輪齒輪SKUNK2?ULTRA?STREET?進氣歧管50'?VTC?鎖定銷ATI?SUPER?減震器ARP?HEAD?STUDSACURA?J37?節氣門GRAMS?265LPH?油泵GRAMS?550cc?噴油器K-TUNED?燃油軌K-TUNED?PLUG?COVER?PLATEK-TUNED?DIP?STICKJAPAN?CF?進氣HONDATA?ENGINE?控制系統OGURA?SUPER?SINGLE?競技離合器PPG?1ST?2NDOS?GIKEN?LSD
⑹ 本田世紀的夢的價格，優點，缺點。向哪位大俠請教下。
湖北的價格應該是在5800左右.
以下本田世紀的夢優缺點僅供參考:
1。啟動很穩定，我曾經出差5天，而且天氣很冷，車子晚上就在外面凍著，回來後用腳踏桿啟動，一腳就起來，真爽呀。想起我原來用的金城小天使，是一種燃油助力車，冬天經常啟動困難。版裡面有人說早晨起來先踩，然後電啟動，我從來不用。
2。油耗偏高，油箱是6升的，跑175公里左右就要加油了。當然現在還是磨合期，我不能亂說，等過了1500公里再和大家匯報一下油耗，我有信心，honda機應該省油的。
3。技術缺陷：幾次出現行車途中突然熄火，根據現在的情況分析，是因為油箱蓋上沒有小孔，沒有空氣進去，造成氣壓差。隨著油的使用，在油箱行成真空，油下不去，所以熄火。記得有人反應過這個問題，也是新大洲的車子，我猜想是這個原因，還望高手指教。
4。剎車好，前輪是盤剎，用著很爽，一點速度就下來，這個在50級別的車子中很難得。如果後輪可以改成盤剎，我的速度可以快點。
5。後視鏡問題。看不到後面，聽著可笑吧，事實如此，我電話反映過，新大洲很爽快，讓我到維修站換，算是服務不錯吧.
⑺ 本田世紀夢踏板摩托車老款車，參數誰知道
新大洲本田世紀夢SDH50QT-42踏板車的基本參數如下：
外形尺寸（長×寬×高） 1650 mm×670 mm×1090 mm
軸距： 1196mm
最高車速： ≥45.0km/h
最大載荷: 100kg
制動方式: 前盤後鼓
制動器操縱型式: 前後手操縱
經濟車速油耗: ≤1.6l/100km
發動機名稱: sdh1p38qmb
發動機型式: 單缸強制風冷四沖程
發動機工作容積: 49ml
起動方式: 電起動/腳踏
變速方式: 無級變速
最大功率: 2.98kw（8000r/min）
⑻ 新大洲本田世紀夢摩托提速慢沒勁怎麼修啊
先清洗下化油器和空氣漓心器,看情況好轉沒...
⑼ 本田世紀夢是進口發動機嗎
是的，沒聽過