改裝車輛高速撞人

『壹』 改裝車撞人了，保險公司賠償第三方嗎

這個是要區分情況的，一般賠第三方的是交強險和三者險。

一、交強險。這個保險公司是肯定要賠的。
因為《交強險條款》第十五條規定： 在保險合同有效期內，被保險機動車因改裝、加裝、使用性質改變等導致危險程度增加的，被保險人應當及時通知保險人，並辦理批改手續。否則，保險人按照保單年度重新核定保險費計收。 也就是說保險公司肯定要賠，但有可能會視你改裝的情況會重新加新適當的保險費。
二、商業第三者責任險。這個要看你的改裝是否導致車輛危險程度顯著增加，如果是顯著增加危險程度而又沒有在事前及時通知保險公司批改，那麼保險公司是不會賠償的；如果你的改裝沒有導致危險程度顯著增加或者改裝後及時通知保險公司批改了的，這樣保險公司仍然是要賠償的。
這個從《機動車第三者責任險條款》第十八條可以看出來：在保險期間內，被保險機動車改裝、加裝或被保險家庭自用汽車、非營業用汽車從事營業運輸等，導致被保險機動車危險程度顯著增加的，應當及時書面通知保險人。否則，因被保險機動車危險程度顯著增加而發生的保險事故，保險人不承擔賠償責任。

『貳』 非法改裝車輛導致他人受傷怎麼辦

改裝車撞人不能拒賠。正常賠付。只要改裝結果不是造成本次事故的原因就可以，依據來自交警事故認定書，除非事故認定書上明確註明本次事故是以為改裝造成的，否則保險公司必須賠付。

『叄』 高速公路撞人具體的責任是誰

你好！朋友，高速公路撞死人會負次要責任，次要責任不擔負刑事責任。不過，具體責任要由交警部門來認定。
對於具體事故要具體分析，高速路上行人被撞所給出的條件是不充分的。比如高速行駛的車輛有無嚴重的交通違法行為，駕車人是否喝酒，駕車人是否超速。這些因素你都沒有提供，只是籠統地說，所以在這里不好分析。
假設在高速路上行駛的機動車一方無任何交通違法行為，只是行人違進入了高速路被撞，交通事故應當由行人負全部責任。這里的全部責任只是行政責任，而不是民事賠償責任。

『肆』 改裝車撞到人，保險賠不賠我不是說賠償改裝件，是車損，對方醫葯費

這個問題和改裝車基本無關啊

賠償對方醫葯費是，三者險負責，如果購買了三者險，而且有現場，自然會賠付的

如果購買了車損險，自然會根據車輛當時損傷狀況賠付修理費用的，不過是按照原廠配件賠付

但如果事故的原因是因為改裝導致的車輛失控，發生事故，保險公司可以拒賠

『伍』 改裝車撞人了，保險公司賠償第三方嗎全險.

需要依據具體的改裝程度進行具體分析，不能簡單一概而論。
需注意兩點：第一，必須是因加裝、改裝使得車輛危險顯著增加，保險公司才可以拒賠，如果改裝並未改變風險，或者改變風險並不顯著，保險人都不得拒絕承擔保險責任;第二，必須是該顯著增加的危險與保險事故之間具有因果關系，否則保險人也不能拒賠
《保險法》第52條的規定，在合同有效期內，保險標的的危險程度顯著增加的，被保險人應當按照合同約定及時通知保險人。危險程度增加，將使得保險公司收取的保險費與承保車輛的風險不相一致，應收保險費小於實際應收取的保險費。為了使標的車輛的風險與保險人所收取的保險費相一致，被保險人有必要將加裝、改裝的事項通知保險公司，以便保險公司重新評價風險。
保險公司接到通知以後，應當對風險進行評估，然後作出解除合同或者增加保險費的決定。依據《保險法》第52條之規定，保險公司應當對通知作出反應。保險公司決定增加保險費的，應當及時通知被保險人，如被保險人不同意增加，則保險公司可以解除保險合同。若保險公司認為車輛加裝、改裝後風險過大，可以解除保險合同，解除保險合同的，應當將已收取的保險費，按照合同約定扣除自保險責任開始之日起至合同解除之日止應收取的部分後，退還給投保人。一般來說，在被保險人履行通知義務後，保險公司會變更保險費率繼續承保。

如果被保險人未履行加裝、改裝的通知義務，因加裝、改裝使車輛危險程度顯著增加而發生的保險事故，保險人不承擔賠償保險金的責任。

『陸』 改裝車借人撞死人怎麼辦

車主和司機連帶責任，跟車是否改裝沒關系
如果是非法改裝，車主單獨對非法改裝承擔責任

『柒』 現實生活中汽車把人撞飛需要多少速度。。

純物理估算罷了。
假定轎車重M，人重m。人和車碰撞時的能耗系數為1-η，人與車前蓋的碰撞系數為ξ，車前蓋的水品傾角為θ。車在撞人前的速度為V。
約定一個「碰撞質量參數」為N=sqrt(ηm^2-(1-η)Mm)，那麼，車與人撞以後的車與人的速度分別是：
V車=(M-N)/(M+m)*V V人=(m+N)/(M+m)*M/m*V
從而，人相對車的速度為N/M*V。
人與車前蓋的碰撞，可以看作人在旋轉，然後撞上車前蓋，發生一次碰撞。一般車前蓋都很平，所以不考慮車的速度改變。這里能量發生損耗，然後人被彈回。從而，彈回時人的速度為人相對車的速度乘ξ，角度為水平夾角90-θ。
這樣就可以估算出人相對車的水平分速度與垂直分速度。然後摺合到原本的坐標系中，就能給出人飛走的水平速度與垂直速度。
公式太麻煩，這里不寫了。
一般，車的質量為1500KG（要看牌子和型號，有1470的，有1550的，這個看情況。這里就算1500好了）。人的體重算55KG（也是估算的）。能耗系數為0.03，碰撞系數算0.5，畢竟是肉體，差不多算是很嚴重的非彈性碰撞了，所以被撞的時候已經收了內傷。車前蓋算角度為10度。
這樣，要把一個人撞飛20米（70碼案的距離），車速V要是117碼。如果碰撞系數算0.7，那也要98碼。實際情況中，還要考慮上空氣阻力這個很大的因素（和物體的形狀以及速度成正比。高速的時候還和速度的平方成正比。人是一個嚴重非流線型物體，所以阻力是很牛叉的），車速只可能更快，不可能更慢。

『捌』 改裝車撞人了，保險公司賠償第三方嗎全險.

需要依據具體的改裝程度進行具體分析，不能簡單一概而論。
需注意兩點：第一，必須是因加裝、改裝使得車輛危險顯著增加，保險公司才可以拒賠，如果改裝並未改變風險，或者改變風險並不顯著，保險人都不得拒絕承擔保險責任;第二，必須是該顯著增加的危險與保險事故之間具有因果關系，否則保險人也不能拒賠
《保險法》第52條的規定，在合同有效期內，保險標的的危險程度顯著增加的，被保險人應當按照合同約定及時通知保險人。危險程度增加，將使得保險公司收取的保險費與承保車輛的風險不相一致，應收保險費小於實際應收取的保險費。為了使標的車輛的風險與保險人所收取的保險費相一致，被保險人有必要將加裝、改裝的事項通知保險公司，以便保險公司重新評價風險。
保險公司接到通知以後，應當對風險進行評估，然後作出解除合同或者增加保險費的決定。依據《保險法》第52條之規定，保險公司應當對通知作出反應。保險公司決定增加保險費的，應當及時通知被保險人，如被保險人不同意增加，則保險公司可以解除保險合同。若保險公司認為車輛加裝、改裝後風險過大，可以解除保險合同，解除保險合同的，應當將已收取的保險費，按照合同約定扣除自保險責任開始之日起至合同解除之日止應收取的部分後，退還給投保人。一般來說，在被保險人履行通知義務後，保險公司會變更保險費率繼續承保。
如果被保險人未履行加裝、改裝的通知義務，因加裝、改裝使車輛危險程度顯著增加而發生的保險事故，保險人不承擔賠償保險金的責任。