國內改裝汽車視頻

① 誰有汽車改裝的視頻教程啊 給我看看 網站也行

汽車改裝包括的范圍很廣。汽車改裝（Car modification）是指根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。既然是按照車主的需要改裝那也就是自己改裝出自己的個性，臨摹或模仿是不可行的。
首先您的把汽車的工作原理工作的零件和車的性能做出合理的分析，然後再根據自己的車況和手裡的銀子以及其他你需要的制定方案，再購買回來進行改裝、
五大塊細說汽車改裝
簡單來說，汽車改裝可以劃分為外觀改裝、內飾改裝、動力改裝、操控性改裝與音響改裝。
想了解請看參考資料的內容，

② 自己怎麼改裝汽車視頻

在網上跟著視頻教學改裝

③ 想改裝汽車國內可以嗎

你好，想學習改裝的話是可以的，中國可以進行汽車改裝，但是只能進行車身改裝和動力改裝這兩種，其他的改裝是不允許的，即使改裝好了也是不允許上路行駛的。 汽車改裝（Car modification）是指根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。

④ 中國可以改裝汽車嗎

中國可以進行汽車改裝，但是只能進行車身改裝和動力改裝這兩種，其他的改裝是不允許的，即使改裝好了也是不允許上路行駛的。
汽車改裝（Car modification）是指根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。汽車改裝的改裝部件如下：
1、剎車系統：剎車系統升級有多方法，比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高性能、耐高溫的剎車片外，還可以換上等級更高的剎車油，或者換裝金屬材質的高壓剎車油管。還有另一種方法就是換上規格更大的剎車總泵，以提高剎車踏板的輔助推力。以剎車片來說，基本上可分兩類，一是普通駕駛用，操作溫度介於50度到450度；另一種是賽車專用，操作溫度從250度到850度，高溫的剎車片是不適合在普通路上使用的，因為它在未達到操作溫度之前，不能發揮理想的剎車效果，容易造成危險。
魚與熊掌不能兼得，舒適性和操控性本身就是一對勁敵。而關繫到車輛極速穩定性的一大重要因素就是車輛的懸掛系統。市場上大部分的家用車製造商都會使用偏軟的避震器，以獲得一般駕駛狀態下比較舒適的路感。此種懸掛應付一般駕駛應該是足夠了，但若要用來應付劇烈駕駛就顯得有些力不從心了，所以車輛懸掛系統的改裝也很重要。
2、懸掛系統：懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構桿、加裝平衡桿等。其中影響最大也是最多人改裝的項目就是避震器。避震器的改裝實際就是換上阻尼較硬、品質較好並且能和彈簧充分配合的避震器。選擇一組合適的避震器是十分重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難，不過在純競技用的賽車上，一切均以操控為核心，這時一組硬邦邦的避震器對於改裝車來說無疑就更加實用了。
家庭汽車改裝應從實際需求出發，明確用途後按需改進，不要只是單一的模仿。無論是為了滿足豪華性或舒適性，還是為了提高車輛性能、彌補功能的不足，始終都要注意確保車輛的安全性、通過性和環保性。盲目改裝不僅沒有樂趣可言，相反還會帶來危險。
3、引擎動力：引擎對於車就如同心臟對於人，全車最重要的部位就在於此。雖然一台引擎的動力輸出有很多方法可以升級，如改變空燃比、擴大鍛造活塞，強化連桿，改換曲軸，換高性能火花塞等。但是其改裝的過程基本分為改進、排氣、改點火系統等。
4、進氣系統：發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置，在玩車人看來，原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。所以玩車人有改裝進氣系統的慣例。改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成，它最大的優點是在濾凈空氣的同時，使進入燃燒室的空氣流量、流速提高，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎表現自然不同，原車使用的空氣濾清器是一次性產品，而改裝用高流量原裝位的空氣濾清器或者是冬菇頭採用較優質材料，可清洗，反復使用，較環保。
5、排氣系統：發動機做功後會排出廢氣，排氣效能的好壞直接關繫到引擎效能的優劣。原車設計偏向於較小發動機聲音，而影響排氣的速度，降低了發動機效率。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率亦需加強。現多改為直排，即改變排氣系統的中、前段，去除消音器等凈化裝置，將排氣全過程縮短，廢氣經過簡單處理即排出，改良後車子加速會更迅捷。改裝後的直排桶在加速時會有震耳的聲浪釋放，但共震不應過大，否則長時間駕駛車輛時會加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。
6、供油系統：引擎的最佳空燃比為14.7:1，但若在高轉速、高負荷時若想要求得較高的引擎出力，通常要將空燃比提高到12:1~13:1。供油系統的改裝就是要在適當的時候適量的提高供油量，讓空燃比適度變大，適時與適量也是判斷供油系統的優劣的依據。 噴射供油系統的改裝可分為改硬體和改軟體兩大類，改硬體的目是要提高單位時間的供油量。改軟體主要是改變它的供油程序，由於原車的供油程序是考慮了廢氣控制、油耗經濟性、運轉穩定性、引擎材料耐用性所得的設定，所以在馬力的輸出表現上，往往無法達到注重性能的使用者的需求，例如大家最殷切需求的高轉速、高負荷時的表現，往往呈現供油量不足的窘況，這時就有賴於改裝軟體來達成。

⑤ 汽車改裝視頻

是改裝汽車視頻還是汽車改裝操作視頻？？？優酷上面搜搜吧。或者網路視頻，很多的

⑥ 哪裡有汽車改裝教學視頻

找個有實力的公司學就好了

⑦ 國內有沒些好的汽車改裝網站

改裝汽車是比較有成就感的一件事，但是我國的汽車改裝行業還在一個比較初期探索起步的階段，進度比較緩慢。大多數改裝車都行走在法律灰色地帶，因為它涉及到汽車一系列安全問題和管理問題，涉及到工商管理、交通管理、車輛管理、標准管理保險、環保、產品質量監督等非常多的問題，任何一個環節不過關都有可能被PASS掉。改裝汽車的前景市場非常大，但是行業魚龍混雜，不規范又成了一大難題，還要走很長的路，哪到底存在哪些難題呢？

沒有驗收標准

現在改裝萬車子後，也沒有什麼相關的驗收標准，直接是店家交貨給車主，責任劃分很模糊。一旦後期出現質量上的服務問題，車主與商家的交涉又陷入到很難纏的糾紛當中。沒有一個相關的驗收標准規定，車輛如果自己改裝後，車子的結構必然會引起變化，發生了質量上的問題。那這個問題是4S店承擔的原廠車問題，還是改裝店承擔的改裝車問題，這個問題到底是改裝前的問題還是改裝後的問題，大家都說不清楚。出險後，保險公司一般都不會理賠的，4S店因為改裝後不會承認，改裝店也會因為改裝沒有相關規定，不會對你負責，最後還是車主來承擔。

總結下來，改裝前景市場非常廣闊，但是中間也存在很多客觀和主觀的矛盾，雖然大多數汽車改裝店沒有改裝許可證，但是只要合法改裝，符合安全標准，規范行駛，改得好的話，都是可以改的，規范汽車改裝行業的路還是任重道遠啊！

應該是沒有的，在國內改裝車輛是違法的行為，沒人敢做的吧。

⑧ 問下，國內哪個網站有國外汽車改裝視頻.

如果說汽車改裝的話，推薦你颶速網，有經過翻譯製作的國外汽車改裝視頻，贏得了很多的認可。

⑨ 國內法律允許汽車進行哪些改裝

16項改裝標准將放寬

「在發達國家，汽車改裝市場非常大，而我國由於改裝政策法規相對滯後等原因，改裝車市場發展相對緩慢。」昨日，中國汽車工業國際合作有限公司一相關人士表示：「目前在法律法規方面正在積極推進中，相信未來市場潛力巨大。」據了解，汽車改裝專業委員會秘書長韋嘉誠在今年7月舉行的「2016中國汽車改裝法規進程」討論會上曾表示，明年6月，關於新版放寬家用小轎車16項改裝標准，將按照國家標准委員會的通知對外公布。

即將出台的標准將包括汽車外包圍、音響、踏板改加、避震、輪轂、強化件加裝標准，汽車燈光、內飾、改色貼膜、行李架改加裝標准，汽車電腦系統、電路、外觀、內飾改裝後空氣檢測標准及汽車改加裝後安全檢測、配件可靠性檢測標准，共計16種汽車改裝標准。

值得注意的是，將出台的標准及試行管理辦法只針對私家車，尚未涉及其他機動車。但是，這16項標準的放寬對於轎車改裝愛好者來說無疑也是一個福音。

或帶動1600億消費市場

2013年，全國工商聯汽摩配商會汽車改裝專業委員會將「關於制定汽車改裝相關法規的提案」上報全國政協，同年7月至9月陸續得到國家5個部委(工信部、公安部、商務部、工商總局、質檢總局)的回復，均表示同意並支持這項工作，希望盡快出台管理辦法。隨後，5部委與汽車改裝專業委員會召開聯合會議，標志著制定改裝法規進入實際操作階段。
據不完全統計，2015年的汽車改裝市場達450億元。昨日，有業內人士在展會上分析稱，新版汽車改裝標准出台後，預計汽車改裝市場開放第一年可能將達1600億元左右，並利好改裝行業上下游企業。為了在巨大的市場中分得更多的蛋糕，此次展會上包括巴博斯、卡萊斯、超車館、安布雷拉、引擎公社等多家知名汽車改裝企業悉數到場。

不過，有業內人士稱，隨著改裝市場的發展，消費者對改裝技術的要求也越來越高，因此汽車改裝企業要想在未來巨大的市場中搶占制高點，必須學習新技術，把握好先機，利用本土優勢，擴大及創新中國汽車改裝市場。

⑩ 最近很火的一個視頻，就是一個把國產車改裝成賓士的，那個國產車叫什麼名字

你說的是那個《亮瞎了本少的狗眼，東風賓士的大片等你來看！》的視頻吧，我看過了，很搞 車子的話 是東風風神S30吧