超跑寬體改裝圖片

『壹』 改裝LibertyWalk寬體套件的邁凱倫650S！

改裝LibertyWalk寬體套件的邁凱倫650S！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 打造極致寬體姿態的保時捷Cayman S，改裝後堪比超跑顏值！

文章末尾附上改裝清單！

這是一輛玩轉極致寬體姿態的保時捷CaymanS，外觀部分，全車採用PANDEM車身寬體套件，CRAFTSQUARE側後鏡，搭配WWORKS1輪轂和TOYOR888R輪胎，而性能部分，則換裝AZC渦輪套件，TKFRACINGECU特調程序和AirREX氣動套件，而內飾部分，僅僅更換了RECAROSPX座椅。

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『叄』 縮小版「謳歌NSX」的超跑姿態改裝，搭配Liberty Walk寬體套件！

全文內含改裝清單！

這是一輛號稱縮小版「謳歌NSX」的本田SSX-660R，外觀部分，全車採用LibertyWalk車身寬體套件，搭配WORKM1輪轂和YokohamaAdvdia輪胎，性能動力部分，換裝HKS排氣系統，HKSFLASHECU特調程序，Airrex氣動套件和Cusco防傾桿，內飾部分，換上RECARORS-GSuperstark座椅。

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『肆』 奧迪R8 Spyder改裝案例，大尾翼大寬體帥氣十足！

奧迪R8Spyder改裝案例，大尾翼大寬體帥氣十足！

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『伍』 2020東京改裝展：看膩了LB寬體，那不如換個口味！ GT-R改裝鑒賞

東京改裝展，汽車發燒友們的盛會，發展至今已經有36年的歷史了，每年它都會吸引眾多車迷前往。在這里你不僅可以在改裝文化中徜徉，還可以欣賞到不同理念的改裝作品，如果幸運的話更是有機會見到「痴漢」三浦慶、吳彥祖等人，氛圍相當的好。今天，牛車網和牛車改裝APP為大家帶來一款別具一格的GT-R車型，它在會場中可是賺足了眼球。

提到日產GT-R我想很多人和我一樣腦海中會浮現出「戰神」一詞，它在車迷心中的崇高地位無需多言。其實它最早源於日產公司旗下的Skyline房車系，在經過多年的演化改進之後，出現了GT-R車型。雖然我們喜歡用高性能跑車來定義它，但實際上它的改裝潛力非常強大，輕輕鬆鬆就能幹掉不少超跑，這也是它成為熱門改裝車型的原因之一。

關於東瀛戰神GTR的改裝我們見過太多，大部分人要麼追求極致的馬力，要麼則是鍾情於寬體的改裝。可是今天所展示的這台R35卻可以從其背後看出車主自成一派的改裝風格，完全擺脫了隨大流，不會造成讓觀眾的審美疲勞。

（編輯：紀琦）

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『陸』 野馬改裝寬體套件後，氣質馬上過百萬

很多人吐槽福特野馬採用了一副四缸引擎，完全跟肌肉車扯不上半點關系，有人說它是失敗的，但是筆者則認為至少它的銷量比舊款翻了幾翻，你們口上說不要，但是實際行動也蠻真誠的嘛。
圖：今天筆者為大家分享一個福特野馬案例，通過圖片，大家也可以看得出這是一台改裝了氣動避震的跑車。

開上小車是大部分人類一生裡面都會考慮和實踐的事情，但是並不是每一個有駕照的人必然會成為車手，大部分車主都只是把車視為工具，車只要能向前向後、轉左轉右就可以了，馬力？馬力是什麼？另外，愛買之心人皆有之，外觀是一個最直觀的東西，所以野馬這么帥，又不是太貴，確實吸引了不少人。
咱們在衡量一台車好不好開，往往是說操控方面怎樣，馬力來得順不順暢，渦輪滯後大不大，指向是否清晰等，但是一般車主並對這些東西沒有概念，只要省油、泊車容易、通過性好就叫做好開了......
圖：這台車的前杠是來自Shelby GT350版本的。
圖：後玻璃上的「百葉窗」是經典美式肌肉車的必改之物，但是用在線條更科幻的第六代野馬上，並不能說毫無違和感，筆者個人認為若是沒有了這套寬體套件去襯托，則缺少了和諧感。
圖：輪圈則是來自Ferrada的FRD，其Size為19寸，11.5J/ET+35。
2.3公升渦輪增壓的這幅Eco Boost引擎，動力來得確實沒有Shelby那樣澎湃，但其平順性是一點也不遜色的，而且油耗也非常合理，要是人家跟你嘴炮拼馬力，你就跟他拼油耗嘛。2.3T這幅引擎的動力其實也不差的，在馬路上通勤也很舒服，在高速路上要超車也不會顯得非常吃力，尤其是在你適當改裝後。
圖：進氣系統是採用了Mishimoto AIRAID，這款進氣風箱能夠有效阻隔來自引擎的熱量，從而降低進氣溫度。
圖：原廠副水壺是塑料的，不過車主則改為鋁制副水壺，那好處當然就是更耐用啦。
論空間，福特野馬絕對有勝於豐田86，而且乘坐舒適感也更佳，如果您長得比較魁梧，筆者當然不建議你選擇豐田86作為代步車。這台野馬還寫入了來自美國COBB的電腦程序，在配合MBRP排氣後，能夠使得馬力達到一個理想的上升。
圖：車主也花了不少心思在內飾改裝方面，座椅與四點式安全帶也是來自Braum的，這座椅同時照顧了舒適性與包裹性，兩全其美。
野馬可謂是一台泡妞機器，在目前階段，它不會吹噓自己能跑多快，不會把秒天秒地秒空氣的說話掛在嘴邊，銷量才是反映一台車的受歡迎程度。在筆者來看，野馬是成功的，畢竟情懷不能當飯吃，作為福特公司，什麼項目能賺錢就搞什麼項目，以當今的新能源汽車為例，福特並不擅長搞電動車，但為了在市場能分得一杯羹，硬著頭皮也要上。
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『柒』 TopCar為保時捷Panamera Turbo打造寬體改裝套件！

俄羅斯改裝公司TopCar宣布為最新的長軸距保時捷PanameraTurbo推出一套新的改裝升級套件。這款空氣動力學套件可以通過TopCar的經銷商網路進行訂購。這套TopCar保時捷Panamera改裝套件包括20個組件，有噴漆或裸碳纖維兩種顏色可供選擇。該改裝套件包括一個新的前保險杠，以及新的進氣包圍、進氣條和一套擋泥板。在側面，包括一套新的側裙和門罩。在車尾，TopCar為電子擾流板安裝了一個新的碳纖維蓋板，同時還安裝了一個帶四個車輪通風口的新後保險杠和一個重新設計的後擴散器。該套件的碳纖維版售價為33,270歐元，無碳纖維版售價為24,520歐元。安裝費需額外支付4500歐元。TopCar還提供電動後門改裝，安裝一個按鈕就可以打開和關閉後門。

『捌』 TopCar為保時捷Panamera Turbo打造寬體改裝套件

俄羅斯改裝公司TopCar宣布為最新的長軸距保時捷Panamera?Turbo推出一套新的改裝升級套件。這款空氣動力學套件可以通過TopCar的經銷商網路進行訂購。

『玖』 來自美國的寬體改裝版豐田GR Supra，空氣懸架和充滿激情的紫色，很難讓人不喜歡呀！

來自美國的寬體改裝版豐田GRSupra，空氣懸架和充滿激情的紫色，很難讓人不喜歡呀！

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『拾』 圖中凸出來的就是汽車的寬體改裝

安裝了MAG9碳纖維鋁輪轂，使用米其林Pilot Sport 2輪胎。從靜止到100公里/小時為3.7秒， . 環球經典汽車：三菱Evolution（全碳纖維車身套件）尼瑪，要不要這么霸氣！[抓狂]. 查看大圖 環球經典汽車：極品寬體改裝寶馬M3，這個絕對相當的給力呀！！ 查看大圖 [good]BMW X6 Hamann Tycoon Evo M 太耀眼了！！！ 查看大圖.