汽車後門改裝高音

A. 汽車音響改裝安裝後門同軸喇叭時師傅沒有拆原車高音，不知道這樣有什麼影響嗎

沒有拆除原車高音或會有幾種情況，一是沒有拆除但是已經把高音線拆掉了，這個情況正常。只是下面同軸發聲。第二種，高音和同軸並聯，這樣聲音大了，或者時間長了，由於沒有分頻器，高音接收到過大的功率信號就會燒掉。如果要接功放就不如買一塊匹配功率的DSP，這樣對線路損傷是最小的，接功放對線路的改動就太大了。而且需要專業的手工。費用也大。

B. 汽車後門原裝喇叭基礎上可以加高音頭么

您好！可以的

C. 我汽車前後門改裝了四個6寸同軸喇叭，加裝了功放，效果還不錯！我想在前門在加裝一對高音頭加分頻器！懂

可以加高音頭和分頻器 分頻器要好一點的 同軸沒有影響 有高音有低音那才叫音響

D. 改裝汽車後門喇叭聲音小怎麼回事

你前後門喇叭的阻抗是一樣的么？是否一對4歐一對8歐？
如果阻抗一樣的話那就是兩個不同品牌喇叭靈敏度不同，例如一個87DB一個90db靈敏度，那麼音量就會差一倍了。另外因為前喇叭近後喇叭遠，即使相同的喇叭，在輸入同樣功率也會覺得後喇叭聲音小
如果不想再換喇叭的話可以調節主機的前後音量平衡，一般主機都會有左右平衡和前後平衡的。

E. 改裝前後門音響,前門效果杠杠的,後門換上還不如原廠的好

如果喇叭的極性沒有接反的話，那麼就有可能是這樣的了：馬三的原車喇叭是接近6*9寸的橢圓形喇叭（具體多少寸沒研究），紙盆薄、震動面積大、靈敏度高、小功率容易驅動，所以咋聽起來低音很足（事實上很虛，低音不是很清晰力度也不強，缺乏一種厚重感），而換裝的銀笛喇叭是6.5寸的，羊毛盆的較厚，靈敏度當然比原車的要低喇叭的低，震動面積也小過原車的，所以推起來當然比原車喇叭聲壓小些。。。。。當時你只換了前門而後門的沒換，後門的低音可以補足到前面來，你感覺不到低音弱了。現在你連後門的也換了，明顯的就會感覺到低頻弱了許多啦。。。。。

F. 汽車前後門有四個高音四個低音喇叭如何改裝音響效果

我把它這種情況呢，其實不會把這種4門4個門子上的喇叭進行改裝，一般情況下是在後備箱的地方呢，加裝一個重銀喇叭，也就是混響喇叭，這個時候呢在車裡面的空間很小，所以他在使用音量方面和音質方面呢，還是有一些作用的。不建議改裝4個門子上的喇叭。我們這里改裝都是在後備箱加裝混響喇叭。

G. 想在汽車後門加一對高音叭請問怎麼連接

要在後門加裝高音喇叭，需要接分頻器，先把接在原後門喇叭上的線接到分頻器上，再按說明從分頻器上分別接線到高音喇叭和低音喇叭，注意相位不要接反。

H. 改裝汽車音響一定要前後門一起全車改嗎

前後門一起全車改當然最好，這樣全車乘員都能享受改裝後美妙的音樂。

可是在預算有限的情況下，寧願重點投入前門前聲場，畢竟車是自己的，自己經常坐在駕駛位來享受，坐商務車後排的老闆們可以無視這個觀點。在全車大改動時，後面聲音也一定會比前面小，為了確保聲場模擬在前面出聲那樣，避免感覺到好像人在後面唱歌，所以後門喇叭是個補音的，最主要還是靠前聲場發揮最大作用。

I. 汽車後門裝二分頻喇叭，高音裝什麼位置

原則上高音盡量應該和中低音喇叭接近，因為中低音具有一定的指向能力，與指向能力強的高音離得太遠，會產生相位失真，還會使人聲或樂器聲像分散，聽音感覺別扭。

J. 汽車高音音響可以裝在後門嗎

沒有任何問題