個性五菱車標改裝圖片

1. 五菱新車標首款車型Victory實車曝光，前臉造型犀利

5月25日，五菱汽車發布了最新的全球銀車標，新車標造型和現款的紅標一樣，不同的是改為了更具質感的銀色。最新銀標不會全面取代現有的紅標，而是兩種顏色車標共存，最新銀標將掛在定位更高端的車型上。
隨同全新銀標一起亮相的是首款使用新車標的車型，五菱Victory。不過這輛五菱Victory新車除了車頭的銀標之外，其餘全都被包裹了起來，只能看到其MPV造型的大體輪廓。
日前，這輛將使用新車標的五菱Victory輕度偽裝實車現身。對比和新車標一起發布的全身包裹的新車車頭細節，尤其是上部類似箭頭的犀利燈組造型，以及前杠外側輪廓，可以看出這正是Victory車型。唯一的差別是中網部分，實車的中網輪廓更接近寶駿車型的前臉，內部是網格狀格柵，而新車標發布現場的版本看上去應該是橫向格柵的中網。最終量產版很可能會是使用橫向格柵。
這輛最新實車車身側面的腰線造型以及位置也是和新車標發布會現場的版本高度吻合的，其整體的側面很修長，第二排依然是平開式車門。後側窗位置的造型很有特點，車窗上部裝飾件下拉，後翼子板腰線以上位置上凸，讓後側窗呈現收窄的造型。
新車尾燈組的造型也能夠與車標發布現場的新車尾燈輪廓相吻合，和前燈組造型相呼應，尾燈外側也有一個向車身側面較長的延伸造型，內側是橫向分體式，內側燈組收窄，銳角造型也是很犀利的風格。
據悉，這款使用全新銀標的首款車型Victory，將會和以往五菱紅標車型側重商用的產品不同，它定位6座家用MPV，類似於寶駿360。據悉，新車最快會在9月份上市。預計會主打6-8萬左右的價格區間。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 這個黑武士外形，換個黑色的五菱車標就完美了！

這個黑武士外形，換個黑色的五菱車標就完美了！

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3. 最帥的五菱實至名歸！銀標五菱Victory設計圖曝光

編輯：秦方輝
近日，上汽通用五菱正式公布了首款搭載全球銀標的新車Victory的設計草圖。據悉，新車是作為五菱品牌全球戰略發布後的首款重磅產品，其造型擺脫了以往的傳統五菱樣式，整體更為時尚現代，預計將於2020成都車展（7月24日-8月2日）期間正式開啟預售，隨後計劃在9-10月份上市銷售。

結合此前的圖片一起可以看出，Victory作為首款搭載全球銀標的新車，造型風格十分超前，整體風格飽滿大氣，滿足時下國際主流審美需求。前進氣格柵採用了六邊形設計，尺寸較大，內部還用鍍鉻條進行裝飾，氣勢十足。前大燈組採用了分體式設計，下方的四點式霧燈突顯個性。

由於是設計草圖，所以車身側面的細節尚無法明確。但從整體上看，新車將採用雙色車身來營造出懸浮車頂的感覺，而且從A柱貫穿到車頂尾部的銀色飾條也加深了這款車的設計感。雙五輻的輪圈造型頗具力量感，這也讓人更期待看到這款車量產後的模樣。

五菱Victory尾部設計也十分具有層次感，與傳統的五菱MPV截然不同。新車的尾燈組則與頭燈組相呼應，狹長的LED燈帶並與車身線條融為一體。此外，預計車內將採用「2+2+2」的三排共6座布局。
目前，官方尚沒有公布關於五菱Victory的更多消息，我們將持續關注。而關於五菱全球車型規劃：未來，五菱將在三年內推出3款全球化車型，覆蓋MPV、SUV以及轎車市場，並將全部採用全新銀標。
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4. 五菱車標能改成什麼飛禽或飛獸嗎

五菱車標是不能改成什麼飛禽或飛獸的標志，因為車子這樣上路行駛被交警發現有可能會進行處罰的，而且車子車標這樣改裝車子年檢的外檢有可能是無法通過。

5. 五菱車標怎麼改不改樣式只改顏色，想把紅色的變成鋁合金的或者銀色、鍍鉻等等，希望高手指點，多謝！

他那車標是挺不給力的 噴漆容易掉 你可以去汽配城問問 不行就用101粘鋁箔

6. 五菱宏光改車標

大眾途安的車標，和所有大眾車系一樣的，你再搜索其它車型的，比如速騰，邁騰的標。

7. 國產車換標成風五菱也要換車標了，新車標曝光，比豐田都帥氣

上個月，上汽的榮威品牌剛剛宣布更換新的汽車標准。最近，上汽通用五菱已經報告了標準的變更。據悉，五菱汽車將於5月25日舉行第2200萬輛汽車離線儀式。同時，五菱環球銀標也將正式發布，已經使用了33年的經典紅色商標可能成為歷史。
實際上，早在年初五菱汽車的海外計劃圖就已經曝光，我們已經看到了五菱更新汽車標志的趨勢。當時，當時公開的新車計劃，無論是新車效果圖還是PPT中的公司徽標，都不再是熟悉的紅色汽車徽標。在保持五種鑽石組合不變的同時，汽車標志被金屬質感取代。銀。
五菱品牌首先使用了簡單的「 W」字母徽標。從1987年的Z110OVH貨車開始，五菱汽車正式推出了紅色五菱標志的五鑽組合，並一直沿用至今。該徽標已經使用了33年。它已經深入人心，是最經典的自有品牌標志。
大多數人都從五菱的平面微臉接觸到這個紅色的汽車標志。五菱之光誕生後，這個紅色的汽車標志在河上廣為流傳，然後到了五菱宏光。以「上帝之車」為題的紅色五菱汽車標志已在世界范圍內流行。
隨著汽車工業的發展，許多汽車品牌都在不斷調整其車標以適應不同時期的審美或時尚趨勢。目前，該品牌的大多數汽車標志都是金屬銀色標簽，看起來更簡潔，更智能，更有質感，並且可以更好地呼應和協調當今新車的設計。
實際上，從五菱新車計劃的效果圖可以看出，採用最新銀標準的新車外觀確實看起來更加大氣，更符合現代審美觀，並且更具國際品牌形象。現在，五菱汽車不僅在國內市場上很強勢，而且還開始在許多海外市場上站穩腳跟，並已成為一個很有影響力的國際汽車品牌。目前，更換汽車徽標非常及時。
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8. 五菱之光怎麼改裝好看個性

外觀部分:全車大包圍(先自己弄一套設計方案,再找廠家幫你打造,最好是手工的) 鋁合金輪殼(R16左右吧,尺寸盡量不要太大了,還有輪胎的寬度盡量維持原車輪胎的寬度,因為輪胎太寬會增加轉向機的負擔,甚至有可能造成轉向困難) 降低底盤離地高度(建議加裝空氣懸掛,因為以中國現在的道路條件,底盤太低會很容易親吻大地的) 車身板件也要重新鍛造(原本車型的線條要拋棄,盡量做到不太圓滑) 加個小尾翼(不要太誇張的,盡量用低調的) 車身顏色可以選擇用微面中比較活潑或少有的:黃色,紅色,黑色等... 給個國外的例子你參考

9. 五菱又造一台家用車，車標是銀色，大嘴格柵+懸浮車頂，不久上市

從2019年的累計銷量來看，像賓士GLC、寶馬X3等豪車，就算是在車市寒冬中也仍然能保持增長，但是從綜合銷量基數來看，真正占據銷量主力地位的，還是像哈弗H6、大眾朗逸、豐田卡羅拉這樣的家用車，年銷量動輒數十萬輛。由此不難推斷，大多數消費者對家用車的需求更高。
而在家用車領域中，轎車當屬朗逸、卡羅拉這類合資車最知名，SUV當屬哈弗H6、吉利博越這類國產車賣得最好，至於較為冷門的MPV領域，則是由五菱打造的五菱宏光車系一家獨大。單單2019年，五菱宏光車系的累計銷量便達到36.95萬輛，超過第二名一倍有餘。當然，選擇五菱宏光的消費者並不僅僅是為了家用，還是看中它宜商宜家的實用性，不過得益於多人口家庭的數量在增加，所以家用MPV市場在這幾年也開始崛起。這一點依然可以用銷量來證明，2019年MPV年銷量榜單中，排名第三、第四的寶駿730、寶駿360便都主打家用。
也正是因為家用MPV越來越被消費者看中，所以開始打造家用MPV的主機廠越來越多，比如說吉利推出嘉際、比亞迪也有宋MAX等等。而現如今，五菱即將推出的首款銀標車型Victory便將會是一款家用能力很強的MPV車型。
看到這里或許會有人納悶了，五菱Victory現在只有設計草圖，筆者是如何斷定它適合家用的呢？其實這一點恰恰是從草圖給出的信息中發現的，要是不信，不妨隨筆者一起來看看Victory的設計語言。
草圖中五菱Victory是從右側45度角展示在我們面前的，因此我們只能看到Victory前臉的一半，不過這也足夠推斷其整體設計了。因為在這半張臉上，我們便能發現尺寸比較大的進氣格柵，整體樣式為稜角分明的六邊形，這也符合五菱全球車CN202S、CN180S的設計風格，之不過和它們不同的是，五菱Victory選擇銀色車標，這使其精緻感更足。在格柵的兩側是分體大燈，而且在結構上做出了創新，上部分燈帶扁平的同時，還增加了如同Z字形的稜角修飾，下方則是如同田字的燈組結構。
從側面來看，就感覺五菱Victory並不像是傳統的MPV，而是多了幾分SUV的氣勢感，其車頂做了懸浮，輪轂的尺寸也比較大，同時因為車身腰線為貫穿的緣故，所以給人帶來的修長感很強，尾部的層次感很分明，從上到下有多種不同層次的曲面，相信在實車上能提升整體辨識度。
而從整車的外觀設計來看，不難推測這款車所具備的空間不小，而且它本身的結構頗為奇特，兼顧MPV的修長和SUV的氣勢，車身高度給人的感覺更像是SUV，或許新車的頭部空間會比常規的MPV表現更好。而且五菱本身在家用車的領域里就有很強的造詣，無論是熟悉的五菱宏光，還是剛剛提到的寶駿730、寶駿360，都是車內空間很寬敞的車型，所以這款新車作為五菱出品，空間自然不會小。
空間大的車也就意味著適合家用，結合以上分析來看，五菱Victory也會是一款很適合家用的車，且作為五菱銀標的第一款車，Victory主打家用車領域也是一個很正確的決定，畢竟無論國內、國外消費者，都擁有家用車的需求，而且家用車通常來說定位會更加親民，更符合多數人預算，所以將Victory定位家用，也會更容易打開市場！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 誰有五菱宏光後面一大堆各種車標的那個圖片