汽車燈光改裝led年審過關嗎
① 轎車改led大燈可以通過年檢嗎
轎車改led大燈可以通過年檢。轎車改裝升級後的LED大燈,光強與亮度都是符合國家標準的,還有一個高度檢測的話,LED大燈升級一般都會進行調整,也是沒有問題的。
② 汽車改裝大燈能通過年審嗎
汽車改大燈能過年檢,但必須裝透鏡。如果汽車改大燈直接裸接了氙氣燈泡或LED燈泡,或者超過6000K色溫的燈泡就不能過年檢。
汽車年檢主要依據的是中華人民共和國國家標准 GB7258-2012 《機動車運行安全技術條件》, 年檢主要內容是外觀、尾氣、燈光和剎車(含軸重)四大部分。
標准中對前照燈近光提出不應眩目也就是只要裸接氙氣燈泡或者LED大燈沒有透鏡的都判為不合格。另外技術條件中對小車燈光的強制限制只有「前照燈遠光光束發光強度最小值要求」即達到18000,在用車15000(單位為坎德拉),也就是年檢檢測燈光的強度,國家的法規只有下限,沒有上限,遠光過了1450流明就沒問題了。
(2)汽車燈光改裝led年審過關嗎擴展閱讀
《機動車安全技術檢驗項目和方法》中規定:
6.4.3.1外部照明和信號裝置應滿足以下要求:
(a)前照燈、前位燈、前轉向信號燈、前部危險警告信號燈、示廓燈和牽引桿掛車標志燈等前部照明和信號裝置應齊全,工作應正常;前照燈的遠、近光光束變換功能應正常;
(b)後位燈、後轉向信號燈、後部危險警告信號燈、示廓燈、制動燈、後霧燈、後牌照燈、倒車燈、後反射器應齊全,工作應正常;制動燈的發光強度應明顯大於後位燈的發光強度;
(c)側轉向信號燈、側標志燈和側反射器應齊全,工作應正常;
(d)對稱設置、功能相同燈具的光色和亮度不應有明顯差異,轉向信號燈的光色應為琥珀色。
③ 換汽車大燈led,能過年審嗎
主要是看你改裝的產品是否合格,檢測場地的要求。年檢對於車燈要求就是燈光亮度、照射角度、是否眩目、燈光色溫有要求。
LED汽車燈,是指車內外光源均採用LED技術,用來外部與內部照明。外部照明設備涉及熱極限與EMC問題,同時還有卸載負載測試的許多復雜標准。 LED汽車燈可廣泛使用LED汽車燈來營造車內環境,用壽命為5萬個小時,LED的結構堅固,不容易受振動影響,使用過程中光輸出亮度也不會明顯下降。
LED汽車燈適合於汽車電子的各種照明應用,包括大燈(遠光燈和近光燈),霧燈,尾燈,剎車燈,轉向信號燈,白天行車燈,踏板照明燈,儀表燈,牌照燈,車門燈,車內照明燈,示寬燈,導航,娛樂系統,背光燈及指示燈等。
擴展質料:
LED車燈優點:
一、節能:是由發光二極體直接由電能轉化為光能,較普通汽車燈泡耗電僅相當於傳統燈的1/10,能更好的節省油耗,保護汽車電路不被過高的負載電流燒壞。
二、環保:光譜中沒有紫外線和紅外線,發熱量小,也沒有輻射,眩光小,而且廢棄物可回收,沒有污染不含汞元素,可以安全觸摸,屬於典型的綠色照明光led源。
三、壽命長:燈體內也沒有松動的部分,不存在燈絲發光易燒、熱沉積、光衰等缺點,在恰當的電流和電壓下,使用壽命可達8-10萬小時,比傳統光源壽命長10倍以上。(具有一次更換,終身使用的特點)
四、高亮度,耐高溫。(電能直接轉換為光能,發熱量小,完全可用手觸摸,安全放心)
五、體積小。計者可以隨意變換燈具模式,令汽車造型多樣化。汽車廠商青睞LED,完全是LED本身的優點所決定的。
六、穩定性能好,led抗震性能強:樹脂封裝,不易碎裂,容易儲藏和運輸。
七、發光純度高,色彩清晰鮮艷,無需燈罩濾光,光波誤差在10納米以內。
八、反應速度快,無須熱啟動時間,微秒內即可發光,傳統玻殼燈泡則有0.3秒延遲,可防止追尾,保證行車安全。
④ 汽車改led大燈年審能通過嗎
汽車改裝大燈後年檢這塊是處於一個模糊的狀態,改led大燈和改氙氣燈差不多,只要色溫、亮度、照射角度等符合要求就行,所以只要你的大燈不散光,沒有不利於行車安全的因素存在就不會影響年審。
⑤ 汽車原車燈換成LED燈能過年檢嗎
汽車原車燈換成LED燈必須加透鏡才能過年檢。
汽車年檢主要依據的是中華人民共和國國家標准 GB7258-2012 《機動車運行安全技術條件》, 年檢主要內容是外觀、尾氣、燈光和剎車(含軸重)四大部分。其中外觀一般是走過場。而其餘幾項均為電腦數據。
改裝車燈不能過年檢的是因為沒有裝透鏡,直接裸接了氙氣燈泡或LED燈泡,另外超過6000K色溫的燈泡也不能過年檢。
車輛沒有通過年檢的原因當中,車燈檢測不達標的佔比確實不小,但並不是因為加裝了氙氣大燈或LED燈泡,而是車燈亮度和透光度不達標。亮度和透光度不夠主要是車輛使用時間長,車燈電路老化、電力不足等原因造成的。
(5)汽車燈光改裝led年審過關嗎擴展閱讀
《機動車運行安全技術條件》中規定:
8.5.1.1 機動車裝備的前照燈應有遠、近光變換功能;當遠光變為近光時,所有遠光應能同時熄滅。
同一輛機動車上的前照燈不應左、右的遠、近光燈交叉開亮。
8.5.1.2 所有前照燈的近光均不應眩目,汽車(三輪汽車和裝用單缸柴油機的低速貨車除外)、摩托車裝用的前照燈應分別符合GB4599、GB21259、GB25991、GB5948及GB19152的規定。安裝有自適應前照明系統的,應符合GB/T30036的規定。
8.5.3.3 在空載車狀態下,對於能單獨調整遠光光束的汽車、摩托車前照燈,前照燈遠光光束照射在距離10m的屏幕上,其發光強度最大點的垂直方向位置,應不高於遠光光束透光面中心所在水平面(高度值為H)以上100mm的直線且不低於遠光光束透光面中心所在水平面以下0.2H的直線。
除裝用一隻前照燈的三輪汽車和摩托車外,前照燈遠光發光強度最大點的水平位置,與遠光光束透光面中心所在垂直面相比,左燈向左偏移應小於等於170mm且向右偏移應小於等於350mm,右燈向左和向右偏移均應小於等於350mm。
⑥ 改裝汽車大燈能通過年審嗎
我國法規對汽車車燈年檢大致分為以下幾種:
首先是外觀檢測,檢測員目測車輛外觀看是否有私自改裝,只要你不是改的很誇張都能過,接下來就是檢測線上儀器檢測,主要檢測燈光這幾方面:
1.色溫不能超過6000k,檢測場的機器只能檢測到6000k以下色溫的光源,超過這個數值就檢測不到,檢測不到當然就是不合理了,所以喜歡高色溫、過於白光車燈的車主們一定要注意。
2.光源發散,道路交通安全法中規定「車輛駕駛時不得對其他道路交通參與者造成影響」。如果改裝或升級車燈時,只改LED、氙氣燈泡,沒有透鏡的約束,燈光就會發散,嚴重影響到其他車輛及行人,所以沒有透鏡的車型升級車燈時,要改裝上透鏡大燈才可以。
3.亮度過低,驗車檢車時對於近光燈的要求是不得低於1200流明,而且對於亮度是只有下限沒有上限的,就是說不管你的車燈多亮,只要不會發散就沒有問題。
了解這些後就不怕改裝過不了年檢了,我有時候會遇到一些改裝車燈後後通不過年審的車主,到店裡檢查後發現他們過不了的原因基本都是這種:原車燈沒有透鏡的,直接更換氙氣燈、LED燈泡,車燈散光很嚴重。所以要改燈光必須要加透鏡。
⑦ 汽車改led大燈年審能通過嗎
汽車改裝led大燈和改氙氣燈差不多,只要色溫、亮度、照射角度等符合要求就行。
年審對燈光的要求如下:
1、色溫:燈光色溫不能超過6000k。
2、亮度:近光燈流明不能低於1050lm,遠光燈不能低於1450lm。
3、照射角度:車燈的使用不能影響到其他道路交通參與者,燈光高度不能過高。
(7)汽車燈光改裝led年審過關嗎擴展閱讀:
《機動車運行安全技術條件》中規定:
8.5.1.1 機動車裝備的前照燈應有遠、近光變換功能;當遠光變為近光時,所有遠光應能同時熄滅。
同一輛機動車上的前照燈不應左、右的遠、近光燈交叉開亮。
8.5.1.2 所有前照燈的近光均不應眩目,汽車(三輪汽車和裝用單缸柴油機的低速貨車除外)、摩托車裝用的前照燈應分別符合GB4599、GB21259、GB25991、GB5948及GB19152的規定。安裝有自適應前照明系統的,應符合GB/T30036的規定。
8.5.3.3 在空載車狀態下,對於能單獨調整遠光光束的汽車、摩托車前照燈,前照燈遠光光束照射在距離10m的屏幕上,其發光強度最大點的垂直方向位置,應不高於遠光光束透光面中心所在水平面(高度值為H)以上100mm的直線且不低於遠光光束透光面中心所在水平面以下0.2H的直線。
除裝用一隻前照燈的三輪汽車和摩托車外,前照燈遠光發光強度最大點的水平位置,與遠光光束透光面中心所在垂直面相比,左燈向左偏移應小於等於170mm且向右偏移應小於等於350mm,右燈向左和向右偏移均應小於等於350mm。
⑧ 汽車換LED大燈年審能過嗎
汽車改裝大燈後年檢這塊是處於一個模糊的狀態,改led大燈和改氙氣燈差不多,只要色溫、亮度、照射角度等符合要求就行。
色溫:燈光色溫不能超過6000k,檢測場的機器只能檢測到6000k以下的燈光,超過這個數字就檢測不到了。
亮度:近光燈流明不能低於1050lm,遠光燈不能低於1450lm,這個是最低的要求,一般led大燈流明都在3200以上。除非是老話嚴重的車燈。
照射角度:車燈的使用不能影響到其他道路交通參與者,要求不炫目,燈光高度不能過高。
目前改led車燈有2種方式,換燈泡和改一體式led大燈,要過年檢的話就一定要用一體式的led大燈,還有led大燈好壞就要看光型是否飽滿,散熱效果,燈珠質量,這3樣都要合格的才是一個好led大燈,不然改裝後的效果等於白改,不會看參數的就看牌子,例如歐司朗、阿帕,這些都差不到哪裡去。