汽車窗戶一鍵升降可能改裝不
⑴ 汽車改裝自動升窗器好嗎
汽車改裝自動升窗器應該說是有好有壞吧。
好處：
一鍵升降單個或數個車窗玻璃；
鎖車時自動關閉四門玻璃；
通常還帶有自動落鎖功能。
壞處：
沒有防夾功能，升窗時容易夾到人；
容易造成車輛自鎖；
功能比較單一，升窗效率不高，一般是四門玻璃逐個關閉。
⑵ 加裝汽車玻璃自動升降器對車子會有什麼不好的影響嗎
裝自動升窗器可以增加配置和體驗。
雖然說加裝了方便很多，但是我個人並不是很建議你加裝。這東西整個操作是非常簡單的，但是有一點麻煩的就是必須要拆門板。
門板這東西拆好了可能沒啥問題，但是弄不好就有異響，我個人建議你還是將就這么開著吧。
⑶ 請問低配在車可以改裝自動車窗升降嗎
加個自動升窗器即可
⑷ 汽車改一鍵升降車窗多少錢
原車沒有一鍵升降車窗功能的，可以到改裝店加裝一鍵升降器，價格一般在400元左右
⑸ 請問車窗一鍵升降改裝會影響車輛正常功能嗎
如果沒有裝防夾電機，這樣做很危險！普通的電動車窗使用時需按住開關，車窗升降到需要的位置時松開按鍵，升降過程停止。
配有車窗一鍵升降的汽車車窗升降控制開關有兩檔，第一按鍵位置和普通電動車窗一樣。第二個位置就是按一下後放開的話，窗戶將自動完全開啟或者完全關閉。
(5)汽車窗戶一鍵升降可能改裝不擴展閱讀：
長按遙控鑰匙上的鎖車或者開車鍵就可以一鍵升降了。從使用便利性上先說為什麼我們需要一鍵升降。
對於駕駛員，有時候需要把車窗完全降下，比如高速收費處拿卡、交停車費，有可能在開關窗戶的同時還在駕駛車輛，這樣多任務操作有安全隱患。
所以對於駕駛員車窗，一鍵升降絕對很方便，同時也幾乎不會出現自己按了一鍵升起，然後伸手自己夾了自己，安全性也不是大問題。一鍵升降式車窗一般都具有「防夾手」功能，否則可能會產生夾手的危險。
⑹ 車自己加裝一鍵升窗，好還是不好
您好，這個根據個人的愛好，如果您是屬於比較隨便的人，不加一套裝也是沒事的。只是升降玻璃的時候手要一直放在上面。如果您是追求完美的人，加裝以後會對您的升降窗戶帶來很大的方便，，很高興為您解答，希望我的回答能幫到您，祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】
⑺ 汽車裝自動升窗器有什麼害處嗎
1、升窗器的改裝，往往要涉及到破線。而一般升窗器工作電流很大，而目前升窗器基本都是設計在車窗本身關閉之後還通電15秒。那麼導線和馬達發熱就會很厲害，電線介面容易發燙，時間長了，自燃也不是不可能。
2、還有就是設計保險的問題。私自改裝，4S店如果查到，那麼保修期內，任何線路問題，他們都會說你的車已經改裝過，不給保修，例如你的車窗壞了，馬達壞了，蓄電池壞了，全部都不給保修的，只能自己掏錢更換，這個損失可不是小數目。
(7)汽車窗戶一鍵升降可能改裝不擴展閱讀：
自動升窗器的三大類型：
1、時間控制型自動關窗器
時間控制型自動關窗器的安裝略嫌復雜，需要剪約9條線，即使安裝技巧熟練的技師也要花一小時進行安裝。
首先，要拆開原車方向盤下的儀表護板以及駕駛位門板，從中找到若干相關的線，包括原車車窗中控鎖觸發信號線、四個車窗的控制電機電源線、地線、繼電器迴路線等等，然後逐一剝線與關窗器的相關接線連接。
這種自動關窗器的缺點也比較明顯，當第一扇窗在5秒鍾已關閉到位的情況下，關閉控制器無法判斷，仍然繼續給車窗電機供電，如此一來，電機在長時間「超負荷運行」的情況下，將容易出現燒毀的可能。 總體來說，這種時間控制型的車窗關閉器，價格比較低廉，但容易燒壞電機，而且故障率相對較高。
2、程序控制型自動關窗器
由於基本功能和控制原理在一定程度上和時間控制型關窗器大致一樣，因此缺點也基本相同。但是有些廠家為了控製成本，主要器件會使用比較低廉的器件，導致這類產品極易出現故障。
比如說，使用低價的單片機，由於單片機因價格低廉而內存容量小，一般在128-512個位元組范圍內，因此小容量只能設置一些簡單的判斷程度。在實際應用中，還是比較容易引起誤操作，精度不夠准確，有時會出現車窗關不到位或不關窗的現象。
3、智能關窗系統
這種智能關窗系統的工作原理是主要通過電子模塊加認組合，利用主機上的晶元裡面設定的程序完成檢測功能，使關窗步驟順利完成。這種產品可以檢測到升窗阻力的大小，當車窗關閉時，它使電源中斷，保護電動窗馬達免受破壞，也使得蓄電池不會因此輕易耗盡。
智能關窗系統的安裝方法更加簡單，一般對於專車專用型的智能關窗系統，安裝時間大致只需20-30分鍾。但是相應的缺點也很明顯，這類高科技的智能產品，零售價比時間控制型關窗器和程序控制型關窗器高出一倍以上，經濟條件較弱的消費者可能未必會輕易接受。
⑻ 車子加裝一鍵升窗會不會損壞玻璃升降電機
不會，但是仍然有風險存在。
改一鍵升降這個操作涉及到改線，因為原來不帶一鍵升降的車窗電路設計，是缺了很多條一鍵升降電路板需要的火線和控制線的。如果一定要改，電工只能在儀錶板下面的線束里跳線過去車窗控制板，而且至少要搭4條線，2條火線2條控制線，這還是一個窗要跳線的數量。要完成全車一鍵升降，四個門都要這么做。
大多數電工在跳線時都不考慮這條搭過去的火線或控制線原本是哪個東西的線路，只是簡單地刨開絕緣膠皮，拉一條線過去，用電工膠布簡單包紮一下。
而車里很多用電器對電流的要求是非常高的，突然搭一條線出去，這條線很可能就會因為電流不穩，從而導致某個用電裝置出現問題。有可能是大燈不亮，有可能是剎車燈經常燒掉，更有可能是儀錶板某個故障燈天天亮。
(8)汽車窗戶一鍵升降可能改裝不擴展閱讀
從維修工的角度，不建議大家改裝這個。
但如果一定要改的話，要求維修工別在OBD匯流排上動刀，因為OBD匯流排動過了，是有可能會出現故障碼的，某些先進一些的車，甚至可能會激活發動機防盜保護系統直接鎖死車子的供油系統和高壓點火電路，到時改完車窗發現啟動不了車子，需要拖車去4S解鎖，得不償失。
⑼ 汽車一鍵升降開關，可以改裝嗎，怎麼改裝啊 求高人指教...