銳志汽車改裝方案

⑴ 豐田銳志怎麼改裝好

呵呵，大家的意見很多啊！可大家不知道，現在的車大部分都帶渦輪增壓器，還有疝氣燈嗎！還有那幾個說的很專業的，請問一下，如果按你們說的那樣改了，這個車還能年審嗎！當然，如果你認識人，你可以不用管！
但我個人認為，如果你只是隨便改一下，是私家車的話，去趟大點的汽車裝飾，保證改的很漂漂！換換鋼圈，底盤燈，食人魚，示寬燈，射燈你都可以裝上，保證晚上你是最耀眼的！但如果你想改專業的話，我建議你就直接不要選銳志了，直接換車就行，連改都不用改。我是做汽車配件的，一個車從上線到出廠都是經過好多專業人士的肯定才能提出，本身車的整體含量，廠家已經給定的很高了，自己改的再好，也沒有廠家想的全面吧！
銳志這款車我個人非常喜歡，不管從外形還是駕駛方面，他都是年輕人不錯的選擇，如果你外形改的太大，就影響銳志的美感了。。。

⑵ 好多朋友都把自己的銳志車改裝了，是不是銳志特別適合拿去改裝呀我也想入手一輛銳志，不知道新銳志怎麼樣

你好，我是汽車導購員，我來幫你解答這個問題。
豐田銳志這個車型是個中檔運動轎車，2.5的排氣量加上後輪的驅動，很適合年輕人漂移玩。
銳志的車保有率很高，所以不用擔心換件問題，車的大小也比較適合家用，總的來說不像
有的車只能運動，對於它來說，長度跟寬度也比較不錯。面子上也不會有什麼問題。
這里說下豐田銳志在日本有專門的車隊，年輕人喜歡車的會聚集到一起泡泡。參加一下比賽
中國也有豐田的一些車隊，如果購買豐田銳志，也可以參加一些中國的車隊，不一定比賽，
但是可以一起出去玩玩或者參加個婚禮賺點錢也不錯。
接下來說下改裝問題，銳志車自身改裝的話是沒有什麼必要的。排氣管自帶的聲音就比較好，
可改裝的無非是樣子，動力沒有必要改，也改不了多少。改車不是什麼好事，也不要當成必
須的。專業的改車，改動力是需要本錢的，一般都是買個二手車改，或者三菱來改。玩壞了
也不心疼，畢竟本身就是破車一個。銳志自身動力足夠一般司機玩段時間。後驅的操控比較
直接，不像一般前驅車的轉向。
如果喜歡運動的年輕人，可以買一個玩，比較推薦。
希望可以幫助到你

⑶ 豐田銳志新車該怎麼改裝才牛（銀灰色）

您好，銳志外觀的改裝：中網改日本版X標，後面尾燈改日本版全紅色尾燈！後標改MARK 和X標！尾喉不用加，銳志本身就帶，特漂亮的電鍍！加裝尾翼，車身顏色的改變看自己興趣！前杠下加一下中網，感覺特大氣！駕駛性能的改裝：鋼圈加大，建議加大2號！再加輪胎價格不菲啊。。。汽車底盤的彈簧改增強型，加緩沖塊！不建議改裝發動機，因為日後的維修不方便！如果是2.5發動機，建議增加發動機缸套，改為3.0，不影響日後發動機的維修！謝謝！

⑷ 銳志改裝案例。

如果是外觀的呢，建議你往HF路線走，這樣好看又不吸引交警。HF是什麼呢，就是VIP風格。不建議你上什麼大包圍啊，改什麼剎車的啊。。。。。就簡單的上套氣動避震和4個VIP大餅就行，其他的如果還有錢就把內飾也動動，以日本JP或者DAD的飾品來裝飾。至於增加安全方面的，建議你在車上加套全車加強拉桿和前後放傾斜桿。這樣就行了，還有外觀的比如換那4個大餅也就是輪轂，但不用改剎車，又貴又不實用，因為如果你換了剎車像那些什麼大六大四大八小八。。。確實很好看，但如果你加大剎車卡鉗沒換剎車油泵的話，對你車子的剎車絕對是安全的隱患，而且還改什麼動力就不用改什麼剎車了。

⑸ 豐田銳志（GRX130）3.5L重改案例

雖然是一款軸距超過2.8米的四門中級車，不過由於採用了前置後驅的布局方式，這也不妨礙它的骨子裡還是一款頗具改裝潛力的車型，這同時也成為了不少車主選擇它的真正原因。銳志其實是一個漢化了的名字，在日本和北美地區，它被稱為MarkX，是豐田MarkII的後繼車型。銳志使用的並不是來自熱門改裝車型Supra的A系列平台，也不是皇冠和雷克薩斯GS的S系列平台，而是X系列平台，這也是前輩車型MarkII所使用的平台。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 銳志改裝費大改多少錢！大改的那種 不是小改的！

這個沒有固定的標准,不論大改小改,10萬也能改,15萬也能改,20萬還能改,你有錢50萬都能改!重要的是在改裝的過程中不斷學習並且體會樂趣,但一定要合法哦!

⑺ 豐田銳志想改裝用什麼配備是最完美

首先糾正下你的錯誤，2.5的銳志馬力是197P·如果你增加了進氣，排氣等應該能超過200P·不過你說渦輪等增加到300P不推薦，還要考慮變速箱的齒輪配比問題，而且銳志的發動機艙限制他無法再增加渦輪增加器，機械增壓到時可以考慮，但是你有沒有想過，動力增加的代價是剎車也要相應的調整，還有各方面的問題目前國內暫時還沒有成功的案例。推薦你一個比較實用的方法，那就是5GR改變為3GR，通過擴缸技術利用3.0排量的曲軸和連桿，將2.5改為3.0具體大約1.5W之內絕對能搞定，淘寶上的3GR配件已經跌價到了8K~9K，性價比之高令人吃驚。2.5改3.0後的銳志0~100在7.4秒左右，稍微高於原裝3.0的銳志，所以，絕對值得你期待。

⑻ 汽車改裝有圖有真相 豐田銳志汽車音響改裝價格是多少

音響改裝沒有說一定就得改多少錢的，一千到上十萬的改裝都是有的，主要還是看你對音質的要求，你要是在常州周邊倒是可以店裡了解下，看看你平時喜歡聽的音樂以及自己的一個期望，師傅才好給你配置方案的。

⑼ 銳志改裝

銳志是好車，性價比超高，操控性能甚至超過四五十萬的也是不爭的事實。唯一覺得讓國人失望的是不張揚的外形，運動型車外形其實也只能如此，就好比跑步當然要穿運動服而不能西裝革履。樓主感覺告訴過彎減速超多，也很正常，電子安全系統在發揮作用啦！要想體驗甩尾的感覺，就把電子控制系統關掉，開關就在儀表盤的右下方，一個黑色的摁鈕。

⑽ 銳志車改裝減震器有什麼最佳方案嗎

什麼都不要動，原廠最好。車上什麼也別放，尤其是後視鏡不要掛吊飾。
好好享受駕駛樂趣，把車開到ESP介入就已經達到極限了。
如果已經無法滿足你，先換輪胎。 換了輪胎還無法滿足，就換剎車。

不要只換減震器，如果彈簧和減震器匹配不好，汽車操控還不如原廠的。

其實改裝減震器，只要彈簧+減震器匹配的話，就沒問題。

高端減震器都是自帶彈簧的，一根好幾萬呢。。。