汽車把排氣管加裝一個彎脖算改裝嗎
⑴ 排氣管套個尾喉算不算改裝
你好，排氣管套個尾喉當然算改裝。
⑵ 汽車多加個排氣管算是非法改裝嗎
法律中明確規定，不影響機動車駕駛安全性能的前提下，自行改裝非安全性配件是允許的。外觀上，在不改變車身原車輪廓和注冊顏色的前提下，可適當裝飾，若涉及換色等，需到車輛管理部門申報並重拍行駛證上的圖片。
⑶ 汽車改裝排氣管會被處罰的嗎
汽車改裝排氣管屬於改變車輛已登記的結構，會被處罰。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》：
第十六條任何單位或者個人不得有下列行為:
（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；
（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；
（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；
（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。
第一百條 駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。
對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。
出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。
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《機動車登記規定》中規定：
第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：
（一）改變車身顏色的；
（二）更換發動機的；
（三）更換車身或者車架的；
（四）因質量問題更換整車的；
（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；
（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。
第十六條 有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：
（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；
（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；
（三）增加機動車車內裝飾。
⑷ 汽車改裝排氣是否屬於非法改裝
屬於非法改裝
1．新的《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。
2．已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。
3．車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符，與車輛出廠技術參數是否相符，不符合的，就不能通過年檢。
新規定則明確指出，汽車的變更內容可涉及改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架。車主可以在變更後10日內直接去車管所辦理變更登記。車管所在受理當日為車主辦理相關手續，包括在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，核發新行駛證等。簡單來說，車主改裝不用先徵求車管所的意見了。
⑸ 加裝裝飾性的尾喉,車輛算非法改裝裝嗎
算非法改裝，私自改裝車輛是違法行為。
《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條規定，
任何單位或者個人不得有下列行為:
（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；
（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；
（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；
（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。
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根據公安部《機動車登記規定》
第十七條有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人可以自行變更：
（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；
（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；
（三）機動車增加車內裝飾等。
⑹ 你好 請問汽車加裝一出二的排氣口 屬於改裝車輛么處罰會按照10870處罰條例么謝謝
根據公安部「機動車登記辦法」有關規定，在 用汽車輪胎規格，改裝進氣系統，排氣系統 都不是國家允許的變更項目。如在用汽車進 行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響 到行車安全，對進行非法改裝的機動車所有 人，將依法處以500－1000元的罰款，並責 令其恢復原狀。 當然也不是所有改裝都是明令禁止的，比如 對車身顏色，發動機，燃料種類，車架號碼 等進行改裝都是可以的，只是在改裝之後需 要向交管部門辦理車輛變更手續。特別注意 的是在變更車輛顏色時，有三種顏色屬於特 種車專用顏色，不能使用。1：紅色為消防 專用，2：黃色為工程搶險專用，3：上白下 藍為國家行政執法專用。 對車身，車架，發動機的變更，要在已經損 壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能 夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的 證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑 證。 除了上述這條針對普遍改裝配件的嚴格規定 之外，車輛還有其他的限制規定。如：汽車 在貼防爆膜時應注意機動車駕駛室前擋風玻 璃駕駛員視區部位的透射比必須大於或等於 70%，前排座位兩側玻璃的透射比必須大於 或等於50%，此外，所有的車窗玻璃都不允 許張貼鏡面反光遮陽膜。 有些改裝人士在看到上面的規定後，不禁會 問，如果我的車廂更換前保險杠、升高底 盤，加寬輪胎，可以嗎？回答是不可以的， 更換前保險杠屬於改變汽車外形，經過審批 後是可行的，但對升高底盤等提升汽車越野 性能的改裝是不允許的。 年審中一旦發現違 規改裝，必須恢復原狀。 如果您在改裝之後需要變更行駛本等一些證 件，需要先填寫「機動車變更登記申請表」， 然後提交機動車所有人及代理人身份證明 和「機動車登記證書」，「機動車行駛證」，申 請辦理變更登記機動車的標准照片。對符合 規定的申請人，從受理之日起1個工作日內 就可以將手續辦理完畢。在「機動車登記證 書」上記載變更登記事項，收回原「機動車行 駛證」，重新核發「機動車行駛證」。 說了這么多法律法規，相信有很多人看完之 後決定自己不改車了。不過只要在年審前把 改裝件都換下來，或者在年審是想寫辦法， 還是沒有問題的。在國內改裝界來說，代人 驗車也已經是一個不成文的潛規則了。具體可以參考一下www.sc-hc.cn，裡面有很多改裝案例的喲
⑺ 小車改裝排氣管算非法改裝嗎
如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝排氣管的車是非法的、無法正常通過年檢的。
根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。
國家關於汽車改裝的有關規定：
有下列情形之一的，不予辦理變更登記：
（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；
（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外。
⑻ 一般的汽車排氣管可以改裝到旁邊嗎
首先恭喜陳Sir奪得全國拉力賽上海站N組和全場總冠軍。上兩期我們已經為大家作了一個關於如何成為賽車手的專題，得到大量讀者的回應，看來這種選題還是比較受歡迎的。這期我們准備從另外一個方向去探討，研究一下如何進行賽車改裝。
大家好，前兩天威迅公司為我的富士賽 車改裝了排氣管，其間我們暢談了相關的問題，發現其中大有文章，而且很值得與車迷朋友和讀者共同分享，因此現在我們來談談關於賽車排氣管的改裝。
改裝賽車排氣管必須從頭到尾進行，如果方法正確和處理得當，馬力輸出可以提高整整5匹。但是還要分為場地賽車改裝和拉力賽車改裝，由於拉力賽規定賽車的最高分貝不得超過105，因此需要留尾鼓，如果是渦輪增壓賽車則由於本身的噪音不大所以不採用消聲器。同時，由於需要提高排氣順暢程度，取消了催化裝置，這也是與民用車最大的不同之一，因為民用車需要符合環保規定。
拉力賽車的排氣管需要留用中鼓，原因是拉力賽車需要更大的低轉扭矩輸出，而不僅僅是單純的追求高馬力，留用中鼓可以增加排氣時的回氣作用，提高壓力，從而達到提高低轉扭矩的目的。與此同時，拉力賽車的排氣管口徑也不能太大，這樣將同樣導致回氣壓力不夠，損失低轉扭矩；但當然也不可以太細，這樣將不利於廢氣的順暢排出。
與之相反的是，場地賽車由於對馬力要求很高，而且發動機幾乎全程保持高轉數，所以對低轉扭矩輸出沒有太大的要求，這樣的結果導致場地賽車的排氣管改裝也與拉力賽車有很大的不同。場地賽車的排氣管從發動機出來後沒有分道，完全直出，中間盡量減少轉彎，也不需要中鼓、尾鼓、催化等裝置，而且由於沒有噪音要求，因此也會取消消聲器，這樣廢氣只受到很少的阻隔，可盡快排出。
以前不少賽車將排氣管縮短到車身旁邊排出，這樣由於行程短了，排氣將更加快速。場地賽車如果以高轉數比賽為要求，則出氣口徑盡量增大，但不能盲目增大，各個排量的組別有自己的上限。
另外，我們常常能看到賽車排氣管在比賽中收油門時會著火，這是由於廢氣中燃油沒有燃燒充分，在排出時繼續燃燒，這樣的情況其實對馬力輸出不利，但這是發動機的問題，與排氣管無關。
好了，排氣管的問題先談到這里，下期再見。
⑼ 汽車加裝一邊排氣裝飾管違法嗎就是左邊加裝一個假排氣管、
只要你不要太誇張，這個不違法，你上路沒有人管你的，輕微的也不會影響你檢車！！