東風風度m6大燈改裝圖片

1. 東風日產新奇駿大燈怎樣改裝最好

改裝行多年經驗建議，LED燈光雖亮，但是照射距離和穿透沒有氙氣大燈效果好，而且LED高亮度會短時間造成對面車主視野模糊帶來交通隱患。

2. 東風風度MX6換夢想版一對大燈總成要多少錢

最多六百塊，還是質量比較好的，屬於原廠的！
小女子答題不易，有緣人給個採納吧！

3. 改裝論壇里看到有改燈案例，說是用的立盯led雙光透鏡大燈，誰有路照圖發個看看

立盯OLED雙光透鏡大燈，開啟智能車燈照明時代

立盯oled雙光透鏡，集成了光學透鏡反射模組，led燈珠光源，led智能驅動晶元，將有效光投射到前方道路，增加道路照明效果，為夜間行車帶來安全。

立盯OLED大燈以近遠光一體切換，節能低能耗下更優亮度表現，智能溫控高效散熱mcu晶元驅動集成，體積小巧便於安裝，可拆解分體可升級修復等創新設計亮點，滿足智能車燈改裝升級市場需求。勢必推動led車燈全面發展的潮流。

4. 汽車大燈改裝,什麼燈更合適

由於大多數車主的車燈都是原配鹵素燈，這種車燈的壽命偏短，用不了幾年就會變暗，對車主的行駛安全造成極大的困擾。所以，大多數車主在這種情況下都會選擇改燈，至於改什麼車燈最亮，也是讓很多車主感到困惑的事情。

目前來看，改車燈無非就兩種，一種是氙氣大燈、另一種是LED車燈。

首先講LED車燈，LED車燈是未來的發展趨勢，技術也會越來越成熟，它的特點是節能環保，亮度也比鹵素燈有明顯的提升，色溫普遍較高，所以看起來很白，有些車主會很喜歡它。但它的缺點也很明顯，就是發熱量大，一些老車子，要換LED車燈，就得考慮自己的大燈總成的空間設計適不適合LED車燈，如果空間太小，就不利於LED車燈散熱，從而也會影響LED車燈的壽命。

其次是氙氣大燈，氙氣大燈是目前最成熟也是最多車主選擇的一款改燈產品。它的特點是亮度高，照明效果比鹵素燈提高5倍以上，照射距離也是最遠的。但選擇改氙氣燈需要注意的是，需要加裝雙光透鏡，不然會散光。

關於這兩種車燈那種亮度更高，我覺得用圖片說明更直白一些

5. 改裝大燈怎麼樣

改裝大燈可以提高車燈的照射亮度，照射距離，照射寬度等等，對車主的安全行駛很有幫助。

目前主流的改燈方案有改氙氣大燈和改LED車燈兩種。

先說改氙氣大燈。氙氣燈的特點突出，光通量是鹵素燈的2倍以上，同時電能轉化光能的效率也比鹵素燈提高70%以上，所以氙氣燈具有比較高的能量密度和光照強度。但是氙氣燈的聚光性不好，所以改氙氣燈時需要注意，一定要加裝雙光透鏡，透鏡的作用就是聚光，下面以圖片展示不加透鏡的氙氣燈和加雙光透鏡的氙氣燈的區別。

阿帕v5 LED遠光效果

6. 汽車大燈改裝多少錢

目前市場上的主流仍然是改氙氣燈，而改氙氣燈必須加透鏡。同時每輛車的規格參數都不一樣，所以在配安定器和解碼器時一定要了解原車的配置參數，這對於不了解這方面知識的車主來說，要自己動手改燈是非常耗時耗力的，所以很多改燈廠商為了方便廣大車主的改車，都會推出一些經過精心調配好的配套。所以一套下來便宜的一千左右，好的兩三千。

以下圖片是一位K5車主用的阿帕守護者S

7. 汽車大燈改了led大燈，然後沒裝透鏡可以嗎

可以不額外加裝透鏡，但要使用近光自帶切線，遠光聚光性能好的LED燈泡。

燈泡遠光聚光效果好要滿足以下幾點要求：

1、光源間距足夠小

2、光源發光點足夠小

3、LED大燈自帶聚光杯

4、自帶石英燈罩（石英燈罩會加強聚光效果）。

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汽車透鏡搭配方式

1、近光帶透鏡：指汽車大燈近光帶透鏡，但遠光不帶透鏡。

汽車大燈光型標準是近光要求光型有切線，左邊低，右邊高，不影響對面來車司機視線；遠光要求聚光，照射距離遠。

2、雙光透鏡：指遠近光共用一個燈泡，通過透鏡里的擋光片切換達到遠近光效果。

近光和遠光共用一個燈泡，這個燈泡常亮，通過擋光片的上下撥動，達到遠近光的效果。雙光透鏡出來的光型，近光光型自然有切線，左邊低，右邊高，不影響對面來車司機視線。

3、遠近光皆不帶透鏡：無論是近光，還是遠光，皆不帶透鏡。這也是很常見的一種搭配方式。特別是很多大眾系列車型都是遠近光皆不帶透鏡的。

近光和遠光的反光碗是不一樣的，近光反光碗大而圓，遠光反光碗小而尖；反光碗不一樣，決定了出來的光型不一樣。

8. 東風風度mx6大燈怎麼區分帶不帶氙氣

您好，所有車是不帶氙氣的，帶氙氣燈的都是後改裝的燈，如果要區分的話，氙氣燈在打開的時候光是微黃的，而且還不算太亮，過幾十秒燈光就會變得又白又亮。LED燈是打開的時候就是特別亮 秒起 而且是白光，感謝採納。

9. 汽車大燈天使眼怎樣改裝

一、什麼叫做透鏡
在汽車車燈中，透鏡燈頭的光形是最標準的，可以有很明顯的明暗切割線，解決了散光的問題，在國外，氙氣燈是標配透鏡使用的，這種鏡屬於光學鏡一類，我們就叫它「透鏡」。採用透鏡式燈頭的大燈相比採用傳統燈頭的大燈具有，亮度均勻，穿透力強，光線散失小等優點。
車輛裝備的透鏡燈頭分二種：單光、雙光。單光透鏡裡面又分別設計有對應近光和遠光的透鏡，如：M6的近光透鏡，蒙迪歐遠光透鏡；雙光透鏡的不同之外就是它能作類似遠、近光轉換的變換，平時是近光狀態，當同時開啟遠光的時候，它通過電磁機構操作變光檔片，使近光的燈光也分配到遠光照射上去，等於有兩個遠光一起亮。雙光透鏡一般應用在中高檔車上面，如A6．寶馬．賓士等。

二、什麼叫做天使眼
天使眼其實就是一個光圈，沒有實際功能，主要起裝飾美觀和示寬作用，顏色有紅、藍、綠、黃、紫不等。天使眼分成2種，（1）陰極管的，材質：玻璃，需要啟動器，亮度非常高，（2）LED的，材質，導光塑料，類似寶馬天使眼；一般改裝都用的是LED結構，所以叫做天使眼LED光圈；但有時候有人把大燈總成帶天使眼的簡單稱呼為天使眼，或者天使眼大燈，天使眼大燈總成，其實是混淆了概念，正確的天使眼概念應該指的是天使眼光圈。

三、什麼叫做天使眼大燈總成
天使眼大燈總成，其實就是帶天使眼LED光圈的大燈總成，有的帶透鏡有的不帶透鏡，有的帶單光透鏡（多為近光透鏡），有的帶雙光透鏡；
HID在中國大陸發展了若干年，技術從不成熟到成熟，從抄版到自主研發。經過了多年的發展，在技術上已經基本上達到較為成熟的階段，但在車用氙氣燈各個型號中，H4（雙光）的問題始終未能很好解決，很多從事HID的人士都在尋找H4（雙光）的成熟解決方案。
凡是從事HID的人都知道，H4型號是眾多氙燈型號中投訴最多、最令人頭痛的，甚至一些安裝店都不敢安裝H4型號的燈。 我們之所以提出H4終極解決方案，是因為我們細心解決了光型、變光、正負極車型通用等問題，包括政策方面的限制等等，我們通過在結構及設計上不斷改良，促使成本下降，並且改進生產工藝，達到了推廣市場的實用性。我們把這個過程定為H4終極解決方案。

另外，不容忽視的是氙氣燈安裝在汽車上，90%的車主有這樣的一種感覺，在車外看很炫目，但在駕駛室內看就較為模糊了。這與汽車燈光設計完全背道而馳，因此許多地方是禁止安裝氙燈的。安裝氙氣燈時，只有裝上凸透鏡的大燈，才不會影響別人而自己也「前途光明」且符合國際光型標准，所以配備氙燈的原廠車型都安有凸透鏡。所以在研發解決光型問題時，首先考慮加裝凸透鏡，只有加裝了凸透鏡才能徹底解決光型問題。
變光問題。H4型號的氙氣燈主要是通過氙氣燈光點伸縮運動解決遠近光的目的，氙氣燈是通過2萬多伏高壓起動的。現階段伸縮H4出現打火現象，光點不精確，伸縮卡死等現象。原因是燈管與磁力電機一體化的設計缺陷造成的，因此產生的燈管溫度與電機磁力、時間溫度與材料絕緣等等各種的矛盾，從而導致上述現象。新改良方案屬於遮光板原理，燈管與遮光片完全分離，並且內置空間大，因此徹底解決光點定位及變光問題。
雙光透鏡因為每一個遮光片都是獨立電機控制的，燈泡與遮光板完全分離，變光電機可以直接駁原車線路，可進一步提高變光的可靠性，也同時解決了正負極通電的車型變光問題。

10. 汽車大燈改裝要多少錢

改氙氣燈必須加透鏡。同時每輛車的規格參數都不一樣，所以在配安定器和解碼器時一定要了解原車的配置參數，這對於不了解這方面知識的車主來說，要自己動手改燈是非常耗時耗力的，所以很多改燈廠商為了方便廣大車主的改車，都會推出一些經過精心調配好的配套。所以一套下來便宜的一千左右，好的兩三千。

以下圖片是一位K5車主用的阿帕守護者S