fancy汽車改裝

❶ 從惡魔變成天使，寶馬 E91 的可塑性實在是太強了！

玩車的人都喜歡嘗試不一樣的東西。正是這樣，改裝圈才呈現出勃勃生機。今天要分享的這輛寶馬 E91，就是一個典型的例子。
車主最先改車的時候，看到大家都改寬體、改低趴，自己心裡也癢癢，所以打算親自動手改改。作為一個視頻製作者，他喜歡天馬行空的感覺，所以覺得自己的車也應該與眾不同，因此定製了這套寬體。
既為了低姿態，又為了通過性，車主咬牙花了大價錢，改裝了 E 級控制系統?+ Airlift 氣動避震，從此一發不可收拾。Murcielago 輪轂、前保險杠、側裙、Fancywide 擴散器......正是這樣一步一步的過程，讓這輛灰色的寶馬呈現出非常具有沖擊力的感覺。
這樣的狀態保持了 2 年，車主又看倦了。於是，他想走一下簡潔的風格，再把車身整體換個顏色。
經過一系列大的改造，原來那輛車一下子不見了，取而代之的是 M3 風格的前臉和重新定製的大燈。翼子板上原本打滿鉚釘的寬體也消失了，如今變得順滑無比。
前後轉變如此巨大，讓人不得不感嘆 E91 的可塑性實在太強。當然，前提是你得有一個敢於不斷嘗試的車主。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ take quite a fancy

C
take a fancy
（尤指莫名其妙地）喜愛

❸ 遙控車漂移問題

5樓的，原地漂移難道也是4輪驅動？
漂移，起源於日本需要改變速度比，後輪空轉
這么說吧，
適合漂移的車輛：
車型：前置發動機，後輪驅動
制動：前碟後轂，前緊後松
下面是關於漂移的概述
漂移：賽車技術
日本說法漂移是甩尾的一種.而甩尾並不全是漂移.日本人認為FR車型做出來的甩尾才叫漂移.例如FF的甩尾在日本叫動力滑胎4WD的車叫高速甩尾.
漂移的定義
漂移(drift,drifting)是賽車術語，指讓車頭的指向與車身實際運動方向之間產生較大的夾角，使車身側滑過彎的系列操作。其目的是為了剋制過彎時的轉向不足，但在標準的柏油路面並沒有抓地力，一般只是用在拉力賽中，增加了賽車運動的觀賞性。
漂移產生的條件
漂移產生的條件歸咎到底就是一個：後輪失去大部分(或者全部)抓地力，同時前輪能保持抓地力(最多隻能失去小部分，最好是獲得額外的抓地力)；這時只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾，即可產生漂移。
令後輪失去抓地力的方法
1.行駛中使後輪與地面間有負速度差（後輪速度相對低）
2.任何情況下使後輪與地面間有正速度差（後輪速度相對高）
3.行駛中減小後輪與地面之間的正壓力。
這三項裡面只要滿足一項就夠，實際上1，2都是減小摩擦系數的方法，將它們分開，是因為應用方法不同。
保持前輪抓地力的方法
1.行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差
2.行駛中不使前輪與地面間正壓力減少太多，最好就是可以增大正壓力。這兩項要同時滿足才行。
實際操作裡面，拉手剎就一定同時滿足行駛中使後輪與地面間有負速度差（後輪速度相對低）行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差。
產生漂移的方法有
1.直路行駛中拉起手剎之後打方向
2. 轉彎中拉手剎
3. 直路行駛中猛踩剎車後打方向
4. 轉彎中猛踩剎車
5.功率足夠大的後驅車（或前後輪驅動力分配比例趨向於後驅車的四驅車）在速度不很高時猛踩油門並且打方向。
其中3，4是利用重量轉移（後輪重量轉移到前輪上），是最少傷車的方法。1，2隻用於前驅車和拉力比賽用的四驅車，而且可免則免，除非你不怕弄壞車。注意1和2，3和4分開，是因為車的運動路線會有很大的不同。重要說明：漂移過彎和普通過彎一樣，都有速度極限，而且漂移過彎的速度極限最多隻可能比普通過彎高一點，在硬地上漂移過彎的速度極限比普通過彎還低！
至於最終能不能甩尾，跟輪胎與路面間的摩擦系數、車的速度、剎車力度、油門大小、前輪角度大小、車重分配、輪距軸距、懸掛軟硬等多個因素有關。例如雨天、雪地上行車想甩尾很容易，想不甩尾反而難些；行車速度越高越容易甩尾（所以安全駕駛第一條就是不要開快車哦）；打方向快，也容易甩尾（教我駕駛的師傅就叫我打方向盤不要太快哦）；輪距軸距越小、車身越高，重量轉移越厲害，越容易甩尾（也容易翻車！）；前懸掛系統的防傾作用越弱，越容易甩尾。
甩尾中的控制
如果是用手剎產生漂移的，那麼當車旋轉到你所希望的角度後，就應該放開手剎了。
漂移的中途的任務就是要調整車身姿勢。因為路面凹凸、路線彎曲程度、汽車的過彎特性等因素是會經常變化的。所以車手經常要控制方向盤、油門、剎車、甚至離合器（不推薦），以讓汽車按照車手所希望的路線行駛。
先說明一點原理：要讓車輪滑動距離長，就應盡量減小車輪與地面間的摩擦力；要讓車輪少滑動，就應盡量增大摩擦力。減小摩擦力的方法前面說過，一個是讓車輪太快或太慢地轉動，一個是減小車輪與地面間正壓力；增大摩擦力的方法就是相反了。
其中，讓車輪太慢轉動的方法即是踩腳剎或者拉手剎了（再強調一次：腳剎是作用於四個車輪，手剎是作用於後輪的。不管是否有手剎作用於其他車輪的車，我所知道的有手剎的賽車全都是我所說的情況）
踩腳剎：四個車輪都會減速，最終是前輪失去較多摩擦力還是後輪失去較多摩擦力不能一概而論。
拉手剎：前輪不會失去摩擦力而後輪就失去大量摩擦力，所以就容易產生轉向過度了。因為無論腳剎、手剎都有減速的作用，所以車很快就會停止側滑。
真正的漂移
而如果想車輪長距離側滑，唯一的方法就是讓驅動輪高速空轉，必須要裝有LSD的、功率足夠大的車才可以這樣做。為什麼要有LSD呢？因為車漂移時車身會傾斜，外側車輪對地面的壓力大，內側的車輪壓力小。沒有LSD的車會出現內側驅動輪空轉，外側驅動輪轉得很慢的情況。這個轉得慢的車輪與地面間摩擦力大，車的側滑就會很快停止。
車分為前驅、後驅、四驅，沒有驅動力的車輪是不可能高速空轉的。那麼前驅車的後輪就不能做長距離的側滑，如果驅動輪（即是前輪）高速空轉，側滑比後輪多，漂移角度就減小，所以前驅車是不能做長距離漂移的。四驅的車很顯然是可以的。後驅車呢？後驅車前輪沒有驅動力，但前輪可以向車身滑動的方向擺一個角度，所以後驅車也可以作長距離漂移。
側滑距離與側滑開始前的速度有關，通常會越滑越慢，最後還是停下來，但如果場地允許、控製得好，理論上可以做無限長的側滑。因為打滑的車輪仍有一定的加速所用，而側滑的輪胎也受到地面的阻力，當這兩個作用平衡時，車的速度就不會降低了。例如 Doughnut（原地轉圈）就是無限長漂移中的一種，當然也可以做出轉彎半徑較大的無限長漂移。
上面說的都是控制驅動輪側滑長度的方法。
調整車身姿勢用到的方法
1.控制前輪的角度，不能太大或太小，特別是對於後驅車
2.調節油門、剎車，令車有加速或減速的趨勢，就產生重量轉移，通過重量轉移控制車頭向外滑更多還是車尾向外滑更多
3.利用手剎再次產生轉向過度。
注意:2中，後驅車（或動力分配比趨向於後驅的四驅車）加油所產生的效果不一定是加速，如果加油太猛，就有可能因為後輪轉速太高而減小摩擦力，車尾向外滑得更多。
最大漂移角度
在漂移中途，車頭指向與車身運動方向之間夾角如果大於這個角度，就必須要停車（不停的話就撞出去）。注意不包括漂移產生時。
後輪驅動車來說，因為前輪沒有驅動力，不能產生高速空轉向外滑，只是地面對前輪的側向力控制車頭運動。所以車頭指向與車身運動方向之間的夾角最多隻能和前輪最大擺角相等（不同的車前輪擺角不同，一般轎車的前輪擺角可以有30度左右），再大一點的話，除了停車再起步之外就沒有任何方法恢復正確行駛。注意平常人提到的「大角度漂移」不是指車頭指向與車身運動方向之間的夾角，而是附圖紅色標志出的角度，彎越急，顯得角度越大。
後驅車也有前輪抓地力不夠、轉向不足的情況。在這樣的情況下，車頭指向與車身運動方向之間的夾角同樣不能超越最大漂移角度，否則也必須停車才能恢復正常行駛。
前驅車因為可以保持後輪的抓地力而加大油門讓前輪向外滑，所以前驅車的最大漂移角度很大，可以接近90度。
四驅車因為前後輪都可以高速空轉，加油時有前輪向外滑得更多的可能性（因為加油時重量轉移到後輪，前輪與地面間摩擦力小）再加上前輪可以向外擺，那麼四驅車的最大漂移角度就比後驅車大。
比較三種驅動形式的車，前驅車是最容易駕駛、最安全的。
漂移的出彎
出彎的時候就應該結束漂移了，結束方法與漂移過程中減小漂移角度的方法一樣。
對於前驅車，
1.加油使車頭向外滑動（因為除了漂移產生的時候，前驅車基本上是轉向不足的）
2.通過前輪向外擺修正車頭角度
3.也可以前輪向外擺之後放一點油門。
對於四驅車，2通常是必要的，3也很有效，1則不一定奏效。
對於後驅車，最主要2。視具體情況而定，車的重量分配、驅動力分配、之前漂移角度、路面狀況等多種因素都有影響。
注意整個漂移過程中（包括產生、中途、結束）車身都是在向外滑的，所以准備出彎的時候不要把車頭指向路外側，而是應該指向內一點，讓車滑到路最外側時橫向速度剛好為零，這就是完美的出彎。
開不同的車做漂移都要有一段適應過程，了解車的特性；在不同路面上也要有適應過程。在拉力賽中，因為每個彎的具體情況都是不知道的，即使在上一賽季已經跑過這賽段，路面也不會與以前相同。所以拉力賽中過彎都崇尚「慢進快出」的原則--進彎前速度慢一點，看清楚彎道之後就可以加大油門出彎。用這個原則過彎不但不會慢很多，而且安全性大大提高。
對於後驅車，如果你要漂的距離長(也就是長彎道)，就必須踩油門，以你說的左彎為例，車的重心偏向於右前輪(彎外側前輪)，四個輪子對地面的壓力為:右(外)側前輪>左(內)側前輪>右(外)側後輪>左(內)側後輪。在漂移過程中，後輪打滑，失去與地面的附著，輪速比車速低(由於做漂移動作剎車的原顧)，但隨著漂移，車子失速，車速慢慢變低，當車速低到與後輪速相同時(由於後輪失去附著，阻力小，所以後輪速減少的比車速減少的慢)，後輪就恢復與地面附著，漂移既會結束，為了漂移的距離更遠，就要保證後輪失去附著的時間更長，也就是保證後輪速與車速的差值保持時間更長，最好的辦法就是加油使後輪轉速比車速更快，這么一來，不論車速降到多少，都能保證後輪失去附著，從而保證漂移時長，這就是漂移中的"動力滑胎"，用油門和前輪的方向就可以控制滑行的時間和方向。但對於剎車漂移的前驅車，加油會使前輪轉速加快，但漂移中前輪是有附著的(四輪漂移除外)，所以加油會使車加速，造成重心後移。
漂移的技巧
漂移是一種極具觀賞性的駕駛方式，另外在拉力賽中也是一項常用的技術。這兩年漂移在國內很熱門，尤其是很多年輕的駕駛者都喜歡，但是我也聽說過因為方法不當而造成事故。現在我就把我這些年對漂移的理解和方法告訴大家。不過在說漂移以前，我們從最簡單，最好上手駕駛方法說起：
一、調頭
我要強調，這種特殊的駕駛方式存在一定的危險性，請在空曠的場地上練習，而不是街道。開始練習前需要確定兩件事情，一個是車輛的手剎有效，另一個是關閉掉車輛的電子穩定程序和牽引力控制系統。我先向大家介紹3種調頭方式。
1 、向前行駛是180度調頭
我以向左調頭為列講述，如果想向右掉頭，所有的方向盤操作反向就可以了。首先要控制車速在60公里左右，左手握住方向盤9點鍾位置，檔位放到空擋，右手握住手剎車並按下手剎釋放按鈕，先向右側快速轉動1/4圈方向盤，以增加回轉慣性。接著猛向左轉動方向盤同時勒緊手剎，這樣車尾就會旋轉起來。當車頭轉過90°時，開始逐漸回方向盤。當車頭轉過180°時，回正方向盤的同時放開手剎。一次向前的180°的調頭就完成了。
2、倒車時180°調頭
這種調頭方式操作上要簡單一些，不需要配合手剎。倒車使車輛具有一定的速度，推入空擋，然後猛向一側打方向。當車頭轉過90°時開始逐漸回方向。當車頭轉過180°後回正方向。
3、向前行駛時360°調頭
這種特技駕駛需要的初始速度要達到80公里左右。初期動作和向前180°調頭一樣，都是猛打方向的同時勒手剎。當車頭轉過90°時快速回轉方向至另一側。這樣車輛就能完成360°調頭了。
二、漂移
在開始學習漂移前，我們必須明白幾件事：
1、安全
漂移其實是車輛處於失控與不失控邊緣的一種駕駛狀態，甚至是漂移的高手也會嚴重失誤，所以對於想要學習的人，我強烈的要求場地一定要空曠，可以在地上碼放裝桶。《頭文字D》只是一個童話。
2、車輛的選擇
大馬力的後驅最好，前驅和四驅車都可以做漂移，但是難度大，也很難做到長距離的漂移。
3 、漂移一定會傷車
主要是輪胎。傳動系統，底盤部件也會造成一定程度的損傷。
4、選擇合適的場地
柏油路：漂移要比正常行駛過彎速度慢
砂石和雪地：路面摩擦系數小容易產生漂移，需要的車速慢，對車的磨損相對要小
三、開始漂移了
後驅 分5個步驟
A、在入彎前減速，速度要比正常過彎要低一些
B、入彎點要比正常過彎晚一些，檔位減至2檔，打方向入彎。
C、在臨近彎心的地方猛然加油，後輪會在突然增加的扭矩下失去抓地力，產生向彎外側的橫向移動。感覺到車尾的橫移後立即向橫移的方向轉動方向，速度要快。
D、根據車尾橫移的幅度調整方向和油門，保持車輛漂移動態的平衡。這是最難的一點，漂移的角度，距離與方向的幅度有很大的關系，需要多體會，多練習。
E、接近出彎點的時稍收油門並且逐漸回正方向就可以令車恢復要正常狀態。
最後介紹其他的漂移方法：
手剎漂移法（適用於各種驅動型式）用較高的車速進彎，快速打方向的同時拉手剎使車尾失去抓地力。調整方向和油門，當通過彎心後就可以放掉手剎了。
重剎漂移法（適用與各種驅動型式）用較高的車速進入彎道，入彎時大力剎車，降擋並猛打方向，利用重心前移使車尾失去抓地力。保持車輛姿態至出彎。
斯堪的納維亞法（適用於各種驅動型式）在彎前並不是沿著外側線路而是沿著道路中間行駛，入彎時先向彎外快速打方向，之後立即轉向彎心。這樣做的目的也是讓車尾瞬間失去抓地力。
在實際的操作中，不同的漂移方法要根據車況，路況，彎角的大小靈活的運用。對於漂移高手來說，也是常將幾種不同的方法組合使用。比如很長彎角用手剎漂移法，利用輪胎和地面的摩擦減速，到達彎心的時再利用扭矩漂移法出彎。這樣做的目的就是為了一個長距離的漂移。

❹ reverie和fancy的區別

兩者最大的不同便是感情色彩不同:
reverie白日夢,略含貶義
fancy奇思妙想,略含褒義

❺ reverie和fancy的區別

reverie n.
A state of abstracted musing; daydreaming.
幻想，白日夢一種抽象冥想狀態；白日作夢
A daydream:
白日夢：
“I felt caught up in a reverie of years long past”(William Styron)
「我感到沉浸於過去的多年白日夢中」(威廉·斯蒂倫)

fancy
AHD:[f²n“s¶]
D.J.:[6f#nsi8]
K.K.:[6f#nsi]
n.
pl. fan.cies;
【復數】 fan.cies;
The mental faculty through which whims, visions, and fantasies are summoned up; imagination, especially of a whimsical or fantastic nature.
想像力心智機能，能產生想法、幻想、想像；想像，尤指有異想天開或空想的特性的
See: imagination
An image or a fantastic invention created by the mind.
想像的產物大腦產生的情景或奇怪想法
A capricious notion; a whim.
奇想反復無常的怪想；怪念頭
A capricious liking or inclination.
一時的愛好反復無常的愛好或傾向
Critical sensibility; taste.
鑒賞力；品味
Amorous or romantic attachment; love.
愛多情的或浪漫的愛慕；愛
The enthusiasts or fans of a sport or pursuit considered as a group.
運動迷作為一個整體的愛好體育和運動者
The sport or pursuit, such as boxing, engaging the interest of such a group.
運動癖好體育運動，如拳擊，吸引體育愛好者的注意力
fancy
adj.
fan.ci.er; fan.ci.est;
Highly decorated:
華麗裝飾的：
a fancy hat.
精美的帽子
Arising in the fancy; capricious.
充滿幻想的；多變的
Executed with skill; complex or intricate:
特技的需技巧的，復雜的或難懂的：
the fancy footwork of a figure skater.
花樣溜冰者嫻熟的腳步
abbr:fcy.
Of superior grade; fine:
優良的；好的：
fancy preserves.
優質的蜜餞
Excessive or exorbitant:
超過的，不合理的：
paid a fancy price for the car.
以過高的價格買下一輛汽車
Bred for unusual qualities or special points.
特別培育的為不一般的質量和某一特殊特點而被飼養的
fancy
v.tr.
fan.cied; fan.cy.ing; fan.cies;
To visualize; imagine:
設想；想像：
“She tried to fancy what the flame of a candle looks like after the candle is blown out”(Lewis Carroll)
「在蠟燭被吹滅後，她試圖想像燭焰的樣子」(劉易斯·卡羅爾)
To take a fancy to; like.
喜愛；喜歡
See: like
To suppose; guess.
設想；猜測

❻ 鳳舞九天精心打造競速汽車音響改裝第十六分鍾二十秒,是什麼歌啊 跪求

歌曲名稱：So Let Go
歌手：The Good Life
語言：英語
所屬專輯：Help Wanted Nights
類型：DJ舞曲
發行時間：2007-09-11
歌曲時長：3分54
歌詞：
We could recognize our faults
We could admit when we're wrong
We could try to talk things out
Instead of yelling from the wells of our lungs
But we don't
But we don't
We could try and patch things up
Siphon out the bad blood
We could set our pride aside
Ignore our egos for the night
And make love
But we won't
But we won't
But we won't
We won't
We insist we'll be all right
These wounds will heal themselves with time
All we have to do
Is stick it through a few more months
And we'll be fine
But we know
But we know
But we know
We know
You could finally tell me off
I got a feeling you won't
You keep lying to yourself
But the truth is you're afraid of letting go
So let go
So let go
Let go

❼ 誰能解釋下fancy和want的使用區別

fancy : 非正式用語 因喜愛而想要 如:(1) I fancy a cup of tea 我想要一杯茶 (2) I think she fancies you 我想她喜歡你
want : 正式用語 因需要而想要 如 (1)I want a new car 我想要一輛新汽車 (2) I want to be more carehul 我需要更小心些

❽ 在日本買Fancy VC 多少錢

愛國就別買日貨

❾ fancy和fantasy的區別

一、意思不同

「fancy」意思是：

1、v. 想做；喜愛；自負；想像；設想，認為；真沒想到

2、n. 幻想；想像力；愛好；愛好者；花式蛋糕或餅干；幻想曲

3、adj. 復雜的；昂貴的；精緻的，花俏的；想像的；優質的；雜色的；供觀賞的

「fantasy」意思是：

1、n. 幻想、白日夢、幻覺；

2、adj. 虛幻的；

3、vt. 空想；想像；耽於幻想

二、用法不同

1、fancy：通常在句子中作定語、謂語或賓語，表示想像力。

例句：.

譯文：我們不能設想生活中沒有電。

2、fantasy：多用於側重表示虛幻的想像。

例句：Weare likeafantasytothem.

譯文：我們沒有身處在一個理想的世界，所以我認為對他們來說，那隻是一個幻想。

(9)fancy汽車改裝擴展閱讀

「fantasy」的近義詞：illusion

讀音：英[ɪ'l(j)uːʒ(ə)n]美[ɪ'luʒn]

意思是：n. 幻覺，錯覺；錯誤的觀念或信仰。

復數形式：illusions

相關短語：visual illusion視覺錯誤

例句：Iwould ratherthefeelingoneillusion,becauseIknowoneselfwant how aboutgodown.

譯文：我寧願這種感覺是一個錯覺，因為我不知道自己要如何走下去了。