07本田思域對比馬自達3改裝圖片

『壹』 馬自達3和09款思域哪個性能強

馬3應該會好一點，馬自達的小車一直口碑蠻好，最重要的是改裝的話配件比較多，充足，思域的話車好像軸距比較長，操控性應該不會非常好！

『貳』 馬自達3和東風本田思域

買思域..基本上技術上的東西1樓都說了。思域在外觀還是內飾上都比M3好。而且你買M3的話。要知道馬自達3和海南馬自達3是不一樣的。再就是看看你那邊的售後方面了。總的來講。你用M3和思域比。我覺得沒什麼好比的。我選思域。。

『叄』 思域，馬自達3哪個更適合改裝

肯定是馬三啊
馬自達是有專門的改裝配件公司的。

『肆』 馬自達3對比本田思域，究竟誰更受一籌

我的一位朋友在這段時間打算買車，不知道該買哪一款車好，當時就在本田思域，還有馬自達3這兩款車型當中徘徊著。其實這兩款車在售價方面基本上都差不多，相信生活中有很多人都和這位朋友一樣面臨著難以選擇的問題，這兩款車型都是強調性能，還有操控的家用緊湊轎車型。接下來就對比一下這兩輛車，看一下究竟哪一款車才比較適合我們入手？
在外觀方面，其實本田思域的外觀設計的確可以說是抓住了年輕人的需求點，十分流暢的溜背設計的確能夠營造出一種很強烈的轎跑風格。而且車上的線條也特別凌厲，整輛車的細節設計也很尖銳化，整體來講，能夠給這輛車帶來運動范。馬自達3採用的就是魂動設計，顏值自然是沒得說，前臉兒以大面積的中網為主體，可以看到周邊的設計比較簡約一些，這樣的設計就顯得整輛車比較大氣，而且又很優雅。
馬自達3前格柵採用的就是網狀設計，踱鉻材質的下包圍延伸到了車燈下沿，我們也可以看到本田思域，就是用了大面積的黑色鋼琴烤漆。馬自達3依然就是採用了圓形加橫條組合式的鷹眼大燈，本田思域就是保留了改款之前的羽翼式LED大燈。馬自達三還有本田思域，在尺寸上來講也比較接近一些，不管是兩輛車的長度還是寬度，好像都相差不到5mm，在車身方面來講的話，本田思域顯得比較低矮一些，高度比馬自達3少了29mm，馬自達3的軸距比本田思域長了26mm。
我們再來看一下這兩款車的內飾方面，其實這兩款車在外觀上來講，差距並不是特別大，在內飾來講的話，馬自達3設計的比本田思域更加有戰斗氣息，而且也很有設計感。尤其是雙層中控台，還有方向盤等等，其實在內飾用料還有質感方面來講的話，全新馬自達3和本田思域不相上下。這兩輛車同樣都是採用的三幅式多功能方向盤，而且都配備著多媒體，還有定速巡航控制按鍵，馬自達3方向盤造型比較簡單一些，而且更加偏向運動化。
我們再來看一下這兩款車型的空間對比，其實本田思域在空間方面表現得也比較突出。如果要是1米76的人坐在兩輛車的駕駛席，調整好坐姿之後，這兩個人的頭部空間表現不相上下。如果是同一個人，此時坐在兩車的後排座椅的話，我們也可以看到這兩個人的頭部空間基本上已經持平。馬自達3的車內儲物空間相對來說比較豐富一些，比如方向盤左側的零錢盒，還有車頂眼鏡盒，都是本田思域沒有的。
在動力方面，其實這兩輛車行走的就是不一樣的線路，本田思域已經注重渦輪化，馬自達3目前也正在堅持著自然吸氣。其實這兩款發動機都有各自的優勢，或許在大多數人的眼中看來，馬自達這種堅持會讓很多人感動。不知道你會選擇哪一款呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 馬自達3和本田思域問題，求改裝車高手！！！

首先，思域要是改成正品Mugen RR的包圍的話，先不論價錢，其具有的空氣動力學效果就不是國內的包圍能夠企及的。除非能找到馬自達的MPS Mazdaspeed之類的專業大包圍才能和Mugen RR的旗鼓相當。
再者，正如之前幾位所言，進口版的馬自達3品質跟國內合資廠出品的日本車完全不在一個級別，所以說如果對進口版二代馬自達3 2.0兩廂（現在貌似就這么一個型號是進口）感興趣還是選這輛車。
如果裝同樣的渦輪，2.0排量能夠稍微佔一點優勢，動力肯定更強，但是馬自達3實際上是比思域要重的，即使是兩廂的也比思域重了將近100kg（進口車還是品質更好）。所以實際上兩者的加速表現應該十分接近，駕駛者的手法可能會更有決定性。
至於思域改K20A紅頭，如果資金充裕還是可以考慮的，但是國內的油品就靠不住了，除非天天97、98號加辛烷值提升劑，不然廢得很快。
最後還有一點就是，在國內思域的改裝還是要比馬自達更普及，改裝件會更便宜並且更容易尋找。

『陸』 本田思域和馬自達3哪個車的性能更好一些

你好,僅論性能表現的話,馬自達3的性能更好一些,

特別在懸掛系統和操控性上,馬3的新款和舊款都表現出色.

個人比較建議,馬自達3星騁 2.0MT

主要原因:
馬3星騁2.0的動力更為出色,而且星騁全系都增配了隨速轉向系統.和DCS車身穩定控制,

另外,對比思域,
馬3在發動機的性能表現,和懸掛系統,都明顯地更勝一籌,

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馬3的油耗會比思域高一些,但還算是比較省油的車,
馬3前後左右配備有防撞粱,和MAIPAS吸能車身結構.
不錯的底盤,操控性也不錯,後懸掛是多連桿和減震彈簧分離的設計,
這種設計,本身是傾向操控性又兼顧舒適性的,
但出廠時把懸掛調得比較硬,舒適度略為遜色一些,
馬3發動機的性能比思域的發動機好一些,而且動力不俗,

新舊的差別主要在外觀,和一些細節的調較,
相比舊款,星騁全系配備隨速轉向系統.和DCS車身穩定控制,
底盤和懸掛的調較略好一些,發動機也略作調較

這車外觀也比較符合國人的審美,油耗不高,動力不俗.
個人認為,比較適合一般的家庭用車,同時又略為傾向在乎操控感受的人群.

星騁的安全軟體技術:

ABS 防抱死制動系統
EBD 制動力分配系統
EPS 電子隨速轉向輔助系統
DSC 電子車身穩定控制系統 (相當ESP 車身穩定控制系統)
BAS 機械制動輔助系統 (相當EBA 剎車輔助系統)
高位剎車警示系統 (相當ESS 緊急剎車警示系統)
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2012款 思域
這車的懸掛系統,是前後獨立懸掛,雙橫臂後懸掛,這種懸掛設計比傾向穩定性和舒適性,
配備減震和彈簧分離的設計,這是傾向舒適性的設計,

前後左右配備有防撞粱,車重1315 kg 和馬3半斤八兩,
方向盤是電子助力,會感覺很輕,在高速的話,可能會覺得不夠穩,
但一般地街道行駛,轉向更輕松,
發動機方面,動力還可以,比較省油,油耗比馬3低,

思域的裝配工藝比馬3更好一些,內飾方面更為細致,
但整個內飾的布局,是不對稱的設計,(個人覺得不好看)
座位的皮質比較柔軟,感覺更舒服,
外觀的柒感和整車的做工思域會略勝一籌,

這車的動力只能算一般,操控性能也一般,不過也足夠一般的街道行駛啦,
總的來說,整車更傾向平順~舒適~的駕駛感受,個人認為,比較適合.一般的家庭用車或商務用車,

思域的安全軟體技術:
ABS 防抱死制動系統：
EBD 制動力分配系統
EPS 電子隨速轉向輔助系統
VSA 車身穩定輔助系統 (相當ESP 車身穩定控制系統)
BAS 剎車輔助系統 (相當EBA 剎車輔助系統)
高位剎車警示系統 (相當ESS 緊急剎車警示系統)

『柒』 本田思域VS馬自達3，到底哪個好，看完你就知道了

思域
馬自達優點就是操控、省油，偏偏本田操控、油耗也非常好
然後外觀內飾兩車差不多
之後馬自達空間差、動力一般，思域空間好、動力強
一對比，馬自達等於有缺點沒優點，當然選思域

『捌』 馬自達3和本田思域，運動車型，到底怎麼選擇

隨著現在汽車市場上的不斷發展，有很多車型都像現代化，年輕化，運動化發展。因為現在的消費者主力群還是在年輕的90後身上，如果說你手裡有15萬元左右的預算，而且又想買一款運動年輕的轎車，或許大家可能就會想到新款馬自達3，還有本田思域了吧？可以說現在這兩款車型的人氣都非常高，而且這兩款車型都有著特別高的銷量，甚至是比較靚麗的外形。
其實這兩款車型的動力相對來說非常澎湃，而且操控性能屈指可數，同時最主要的就是這兩款車型的價格並不是大家想像的那麼高，現如今新款的馬自達3已經和大家見面了，這款車型的表現到底怎樣呢？和本田思域相比的話，又有什麼樣的不同之處？首先在外觀上看的話，新款的馬自達3改變還是比較大的，在前臉的部分可以看到全新的盾型超大尺寸中網，在中網上面做了熏黑處理，給人的感覺就是非常的精緻，而且是比較明顯的運動型轎車。在車頭兩邊的大燈非常修長，看起來比較犀利，同時有著運動氣息十足的進氣格柵，可以說運動感十足。
而本田思域的外觀相對來說比較運動一些了，還有前兩部分的中網也是做了熏黑的處理，看起來也是滿滿的運動氣息，中網和左右LED大燈相連接，看起來也是相當霸氣。大家從側面看這兩款車型的話，新款的馬自達3的線條設計再搭配上18寸大輪轂看起來給人一種優雅的感覺。在大家的心中本田思域採用的是溜背造型，側面的腰線給大家的感覺也是非常伶俐非常張揚，輪轂採用熏黑色，不得不說，本田思域到處都充滿著運動氣息。在尾部方面看這兩款車型的話，新款馬自達3的尾部設計相對來說比較圓潤一些，而且車的後背蓋設計是小鴨尾的設計。
尾燈採用的是圓筒式車燈，再加上雙邊雙出的排氣筒，整個尾部看起來確實是非常運動，給人一種魅力十足的感覺。而本田思域則是C型分體式的尾部設計Led迴旋標式的尾燈組合，讓人感覺眼前一亮的就是底部裝置的排氣裝置，確實提高了在視覺上面的享受，同時也帶來了和以前不一樣的排氣聲浪。在這兩款車型的內飾方面，馬自達3的中控設計相對來說非常簡單，給人一種特別的層次感，再加上大面積的皮質包裹，的確給整款車型帶來了滿滿的質感。
而且新車也配備了液晶儀表盤，再加上懸浮式液晶屏，的確非常上檔次。而本田思域在內部的設計非常簡潔，同樣也是採用的液晶儀表盤，中控台中間鑲嵌著7英寸的液晶屏幕。要是在配置方面來講的話，這兩款車型的配置都比較豐富，本田思域還能夠選擇駕駛模式，在高配的車型上還有運動外觀的套件。新款馬自達3全系標配LED大燈，同時配備了語音系統，內飾材料全部都是使用皮質包裹，總體來講的話，這兩款車型都在往著年輕化發展，非常有競爭力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 馬自達3昂克賽拉對比思域哪個好昂克賽拉改裝效果圖

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