三菱新勁炫asx改裝圖片

1. 讓我肯定地選擇全新三菱勁炫ASX的理由，談談自己的用車感受

剛剛成家沒多久的我想要買一輛車來作為家庭出行之需，畢竟一家人的出行沒有一輛車是挺不方便的一件事來的，特別是今年又一直在疫情的大環境籠罩下，這就更加堅定了我要買車的心了，說到買車其實我是對一個品牌是情有獨鍾的，那就是三菱的這一個百年品牌了，因為小時候就看到過這個品牌的車的強大，所以也就一直珞在了我的心上，而現在總算自己也有機會買車了，那肯定是會把它作為首選的了。也是挺巧的，剛前段時間三菱把勁炫的這一款車型給全新改款了，而我其實也一直有留意過勁炫的，了解到改款後的勁炫其實第一眼它的外觀就深深地吸引住我的眼球了，外觀改得非常時尚化了，而且內飾也變得更加年輕風格了，在第一印象全新勁炫還是非常深得我心的，當我深入了解性能的時候發現，全新的三菱勁炫這次採用了和歐蘭德同平台的4j11發動機2.0l的排量高達166匹的強勁馬力，可謂是開在路上無懼任何路況啊！

購買三菱勁炫也許說這是我的情懷，但是這肯定不是完全是的，因為買車不是買菜，對於一個普通家庭來說可不能拿情懷當飯吃的，讓我最終選擇它的原因和理由其實最根本的還是它的工藝以及它的超高性價比！

2. 全新的廣汽三菱勁炫ASX擁有超高的性價比，談談感受！

今天外出辦事，廣東的天氣確實挺熱的，一離開空調房間就滿身大汗了，更別說外出了，如果要乘坐公共交通的話就更加麻煩了往往都會全身被汗水浸透了！不過現在好了，在前段時間我終於出手購買了我心愛的廣汽三菱勁炫了，其實全新改款上市後的廣汽三菱勁炫這款車型確實外觀挺吸引我的，相對舊款的來說，新款除了保留傳統的大氣風格之外，我覺得也加入了不少年輕時尚化的元素，很受我這樣年輕人的青睞。而且廣汽三菱勁炫的配置也升級了不少的，我購買的是廣汽三菱勁炫的2.0L最頂配，它的發動機還是和歐蘭德同平台的，馬力也高達166匹，所以我開起來的時候非常有勁，除了基本的性能，廣汽三菱勁炫也加入了不少的智能化功能，讓我在駕駛著廣汽三菱勁炫的時候樂趣更好，也更加方便了。在平日里現在不管是去哪裡都是駕駛著我的廣汽三菱勁炫前往，非常方便我的工作和生活，再也不用怕日曬雨淋了，所以真的是早買車早享受啊，而且當時我買它也是挺優惠的，落地也就十來萬，性價比非常高。

廣汽三菱勁炫升級的這個10.1英寸的觸控大屏幕讓整台車的高級感更加明顯了，而且這個屏幕操作挺方便的，而且看起來的時候也很清晰，最重要的是它還自帶車聯網功能，廣汽三菱勁炫這車確實讓我很滿意，性價比超高的一款車，選擇它我確實很明智。

3. 三菱asx勁炫改裝

我剛裝的，華陽CE4501 2000.00，去他媽維修站，改個框，把架子螺絲眼後錯一個位置就OK了

4. 老兵新生，看新款三菱勁炫ASX

三菱ASX是緊湊型SUV市場最早的代表車型之一，其前身甚至可以追溯到SUV概念還未誕生之時，硬派越野代表作帕傑羅PAJERO車系的衍生車型PAJEROio，還記得當年這款車由獵豹汽車引進生產之後，成為了不少年輕車主彰顯個性的首選車型之一。

而這一代三菱勁炫ASX，也可以說是這個級別的常青樹了，因為它不止用這一幅面孔出現過，除此以外，還見到過標志4008以及雪鐵龍C4Aircross（不要以為是重名，其實這兩款都是當年三菱ASX的貼牌產品，生產線都是同一條，於2012-2013年進口國內），還有在其他地區有掛其他品牌的車。

2012年廣州車展，這一代三菱勁炫ASX由廣汽引入國產，大幅拉低了它的市場售價，並掀起一陣SUV熱潮。而到了2019年廣州車展，三菱勁炫ASX經歷了第二次改款，而這次改款距離它發布已經過去了9年時間。那麼問題來了，三菱勁炫ASX能否通過改款來應對越來越復雜、越來越激烈的市場競爭呢？那麼我們就一起來找找看它還有哪些吸引人的地方！

三菱勁炫ASX雖然上市時間比較久了，但是經過改款，其外觀仍舊有非常好的新鮮感。更重要的是，其動力系統仍舊非常有吸引力。而且在配備類似排量的車型中，它的價格是最低的。雖然多媒體系統配置弱了些，但是基本功能還是能夠滿足的，所以，也就是看用戶看重哪些方面了，相信還是有不少用戶會被其特長所吸引的。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 拒絕一塵不變，新勁炫ASX改裝系列——改色篇

傳送門拒絕一塵不變，新勁炫改裝系列——改色篇（上）https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/c38e10b1d61335fd/86974789-1.html#pvareaid=6830286

這就是我的「黑夜騎士」貼膜改裝作業啦，後面有時間再分享更多勁爆的作業[陰險]，因為這里的老闆實在是太會做生意了，我完全有點招架不住，兜里的銀子嘩嘩嘩的就變成了勁炫的新裝備啦。[發呆]

6. 我的勁炫ASX，分享一下勁炫改裝7年使用心得

12年買了最後一批進口勁炫，當時覺得挺幸運的，最後一批進口勁炫價格也挺合適的，全車進口給人感覺質量挺牢靠，鍾情於三菱的經典鯊魚造型，奈何囊腫羞澀，進口歐藍德價格的有點望塵莫及[偷笑]，勁炫號稱小一號的
入手後首先改裝了18寸的大輪轂，畢竟粗壯有力量感才適合SUV，輪轂條是淡藍色的裝飾條，野味十足，哈哈[嘻嘻]
改完輪胎和輪轂我又把大燈改了，遠近光疝氣大燈，轉向燈改成了LED燈帶，這是白天拍的，晚上看特別有感覺，炫亮炫亮的，前中網下面也加了一串LED小燈，改完以後整個車有種容光煥發的感覺[嘻嘻]
之後是前中網，全部加個鍍鉻裝飾條，和三菱標遙相呼應，相得益彰，原來的中網黑黑的感覺，不夠炫，改完以後顯得鯊魚嘴更加動感犀利,輔以疝氣前大燈，盡顯運動風范。
兩側我加了鋁合金踏板，整個車顯得更有張力些[嘻嘻]
我買時這個車是個絨布座椅，我改裝成雙色真皮座椅，橘色和黑色的拼接，運動感十足，這是用了7年的座椅了，皮質還是非常好的，基本上沒有磨損。
說一下這個後背座椅的缺點，靠背直了點，短時間坐沒什麼影響，長時間坐就會不舒服。不過我的後排基本偶爾坐人，而且沒怎麼跑長途，這點基本沒影響到我[嘻嘻]。相對於同級而言車內座位空間基本上是夠用，沒有太大但
四驅驅動系統旁邊的按鈕是座椅加熱，主副駕駛我改裝的座椅電加熱，皮質座椅加上電加熱，冬天開車還是比較舒適的。
另外我加裝了加速系統，起步特別快，一腳油門就出去了，對於加速裝置安全起見不建議女司機，大家都懂的[嘻嘻]
前機蓋我加了碳纖維貼紙，凸顯一下格調，貼上這個就是為了好看[嘻嘻]
音響歐文也改裝了一下，音效更加立體了，開車出去兜風的時候聽著動感的小曲還是挺愜意的。
其他的小改的地方就是貼了一些內飾條，能美觀一些。
看我的大天窗（請忽略上面的鳥屎[調皮]），過癮吧[嘻嘻]，天窗很大，採光很不錯，給人感覺很敞亮，唯一的遺憾就是打不開[嘻嘻]，晚上開車的時候聽有感覺的，玻璃旁邊是一圈LED燈管，特別有情調，平常出去玩
儀表盤挺動感，原車的DVD導航還是很給力的，尺寸大，屏幕也非常清晰
模擬6檔CVT很省油，起步你只要肯給油，不會失望的，動力日常夠用，帶運動撥片偶爾可以撥片撒野下。
勁炫雖然只能算是城市小型SUV，不過它各方面真的很適合城市家用，我的四驅標配2.0油耗平均9個油左右，我老婆開的省，平均8個左右，畢竟男人腳大費油，我給它吃的都是93粗糧，胃口好，對油不挑剔[嘻嘻]
後備箱很小，不過我東西也不多，東西多了我就把後排也放倒了放東西。
小炫開了7年了，還是挺有感情的，這款車改裝上也是耗費了我一番心血，比較喜歡改裝車，買車都會花些小心思改改[嘻嘻]。小炫跟了我7年，一直兢兢業業的守護著我的安全，為了這7年的守護特此拍照片紀念一下[調皮]

7. 聽說廣汽三菱勁炫改款上新了，新勁炫又啥變化

雖然說新勁炫ASX是一款中期改款的車型，但是整車內外變化都非常大，就算說它是換代都不為過。新勁炫ASX延續了三菱的Dynamic Shield家族式前臉設計語言，新車前臉和老款車型有較大區別，幾乎是進行了一次「整容」，進氣格柵新增了兩條鍍鉻裝飾條，前LED大燈和矩陣式的霧燈轉向燈變得更凌厲，整個前臉與三菱奕歌更為相似。

8. 高端大氣上檔次的廣汽三菱新勁炫ASX，談感受

在最終選擇了廣汽三菱新勁炫之前,我的親戚一直推薦我買廣汽本田繽智.因為我的親戚家裡有一台本田的繽智.開了5年了,它跟我說繽智是一款最適合家用的車了.當初我也有坐過幾次親戚的廣汽本田繽智,的確是個好車,第一個給到我最好的反饋就是它的發動機了.真的是安靜到你站在它的身邊都感覺不到它的響聲.本田一直流傳一句話就是買發動機送車就是這樣的由來.親戚都幫我談好了價格了優惠現金7000給我,還是非常有誠意的那款車.而我當時也是想著買部便宜的代步上下班而已,當初最想買的是傳祺GS3,不過也想過本田的繽智也是好車,就在廣汽本田繽智與廣汽傳祺的GS3裡面考慮的時候,新勁炫的出現讓我找到無法抗拒想買它的動力.說真的如果不是新勁炫的出現我現在估計還在猶豫不決買哪個,因為新勁炫最好的定位就在於廣汽傳祺GS3與廣汽本田繽智的中間.所以這個價位就是最好的選擇,也是上天給我最好的安排了.我對汽車的性價比也是非常的感興趣的,汽車之家有一個可以對比參數的軟體,我時不時無聊的時候都會對比哪一款車好,哪一款車的性價比高.哪一款車的配置豐富安全性能強.我都會有做很多功課的.就好像當初我選擇的第一部車的時候,明明是看中了軒逸的2700的軸距,最後卻選擇了銷量之王一汽豐田卡羅拉Corolla。雖然豐田的空間座椅不及當年的日產軒逸,經典款的軒逸空間大,座椅舒服特別是那個後排的乘坐空間都是無敵的。而我買卡羅拉的原因是質量以及口碑,所以作為人生中的第一台車我也是一個明智的選擇，第二台車我更是明智的選擇，那就是我的廣汽三菱新勁炫。

新勁炫對比過同級別的車型,最大的優勢是配置.在同等級別中很少有多連桿的獨立後懸架.新勁炫做到了.還有很多高科技新勁炫都配有。唯獨少了一個車身穩定系統，不過這個影響不大。還有值得一提的就是新勁炫的外觀,做到了同級別中最帥的一款了。

剎車燈的LED燈珠很好看

9. 三菱新勁炫asx怎麼樣改裝後排座椅

這個車子質量還可以，外觀比較時尚，三菱的地盤調教比較好的。

10. 三菱勁炫ASX車模，要改變在前臉和配置

此乃2020款勁炫，主要改變在前臉和配置上，不是真正意義上的新款車型。話不多說，直接上圖！

模型的小天窗不像以前的模型小天窗只能翹起，這款小天窗可以往後縮進車頂里，算是車模界小小的突破吧！

好了，就到這里，有什麼沒有介紹對的地方，望模友指教！