汽車改裝什麼會引起自燃

『壹』 汽車改裝後自燃險會不會失效啊

如果在改裝前購買了自燃險，保險公司是有理由拒賠的，因為這屬於個人原因造成自燃。

車輛改裝對技術要求很高，如果插頭質量不好，很容易造成汽車電線短路，甚至自燃，改裝的風險是非常高的，如果非法改裝導致汽車自燃，保險公司是不予賠償的。

如果是在改裝之後購買了自燃險，保險公司首先會對車輛進行審核，如果符合保險公司的條款即可增購自燃險，在這種情況下發生自燃是可以得到保險公司的賠付的。

(1)汽車改裝什麼會引起自燃擴展閱讀

購買自燃險時須注意的事項：

1、只有在車損險的基礎上加保附加自燃損失險後，才能保障因自燃造成的車輛損失。

2、在車輛內放置打火機、清新劑等易燃物受熱膨脹發生爆炸，由於不是車輛自身系統原因，保險公司將不予理賠。

3、投保車輛發生自燃時應及時打電話報警，同時電話通知保險公司出現場。消防隊滅火後，應索要出警證明，並要其開具起火原因說明，以便理賠時向保險公司提供。

4、保險公司並非對所有投保的汽車自燃都實行全賠。根據實際情況，保險公司在理賠方面通常有一些特殊規定。

『貳』 汽車在什麼情況下會自燃

漏油、線路老化等容易引襲發自燃。
首先，泄漏的汽油是最可怕的易燃物。一旦燃油出現泄漏，混合氣達到一定的濃度，這時如果有明火出現，自燃事故就不可避免。而夏季溫度較高，汽油濾清器的連接油管因為受熱變形，使得原來溫度低時連接很緊的軟管受熱變松，是導致汽油泄漏的原因。
在進入初夏，特別是行駛了3年以上的車，最好到專業維修中心做一個油路的檢查，其中要檢查的項目有發動機是否漏油、底盤是否漏油、油管是否有老化、破裂等跡象。如果損壞必須及時維修。否則得不償失。
其次，發動機工作時，點火線圈的溫度很高，使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損，點火高壓電易擊穿絕緣層，很容易產生高壓電漏電，引發漏電處溫度不斷升高，引燃發動機化油器等泄漏的汽油，導致著火燃 燒。
第三，很多車主喜歡對車進行改裝，給車輛添加防盜器，換裝高檔音響，改進造型，還可能添加空調等等。由於在安裝過程中非專業地接線、接插頭，讓電路容易在使用過程中短路，給車輛自燃埋下安全隱患。
最後，線路老化也是汽車自燃的一大原因，電線外包的膠皮老化導致內芯外露，容易產生火星並發生自燃。

『叄』 汽車加裝DVD導航會導致汽車自燃等問題嗎

關於車輛失火多種原因，主要是電器線路，發動機油品外露，人為改裝，加裝過多電器，還有是人為意外失火引發，如放車內打火機，香水，吸煙等。

如果你自行安裝電器，能證明是質量問題而非安裝原因，可走法律程序，並取得證據，必須是法定專業機構鑒定，證明質量問題，同時訴廠家和安裝單位。以減少損失。(注意，產品必須在質保期內)

如果是4S店給加裝或更換或升級均可實行三包法，保險公司照賠不誤。

『肆』 引起汽車自燃的因素都有哪些這個概率大嗎

新車汽車自燃的概率是很低的，不必過於擔心，上了一定年份的車就要注意一下了，引起自燃的常見原因：1、漏油，因為時間長了油管會老化爆裂；2、電路問題，很多車主喜歡改裝音響，加裝電子設備接觸不良等；3、汽車曾泡過水，泡水車很有可能導致電路氧化，供電不均衡而導致電路發熱引起自燃；4、剎車過熱，由於有些路段坡度太長，長時間的制動容易導致剎車片過熱而引起起火，種種原因，只要大家平時多加留意檢查和按時保養車輛，這些問題都是可以避免的！

『伍』 什麼原因會導致汽車自燃如何預防

一、原因：

1、是汽車的油路出現問題，造成漏油、漏液。

2、是車輛電線老化或者接駁不當造成短路或產生火花。

3、是由於高溫引起易燃物品的燃燒。

4、是由於車輛撞擊，或者機件故障引起火災。

5、發動機油泥堆積過多，夏季高溫加上發動機高溫，導致油泥因高溫而自燃。

二、預防：

1、檢查油路。

很多車輛都有底盤漏油的症狀，在高溫季節，這很可能成為自燃的起火點。而平時發生的自燃事故也多半因油路而起。因此需要經常查看愛車，如有發動機漏油、底盤漏油、油管老化破裂等跡象，應到專業的維修店或4S店維修愛車。

2、檢查電路。

三年以上車齡的車特別是改裝過車燈、音響的改裝車更應全方位檢查。汽車電路起火占據了自燃事件的相當比例。發動機工作時，點火線圈的溫度很高，使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損，點火高壓電易擊穿絕緣層，很容易產生高壓電漏電，從而導致自燃。

3、汽車停駛後應及時關閉發動機，養成良好的行車習慣。

高溫季節里，地面溫度較高，停在路邊怠速等人時，車底下的排氣管最高溫度甚至高於800℃。如果停車的地面上有乾草、油漆或其他易燃物品，長時間烘烤下就會著火，從而把車點著。

4、清理車上的易燃易爆物品。

男性司機朋友喜歡將打火機等放在中控台上，在高溫季節，這個習慣也將變得非常危險。另外香水含有較多酒精，也是非常容易著火的。現在很多汽車內飾材料一般不具備防火性能，一旦發生火災，火勢容易蔓延。另外像碳酸飲料等，受熱也有可能發生爆炸。

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車輛自燃前是有前兆的。比如說儀表不亮，水溫過高、開車時發現車身有異味，冒出煙霧等等，遇到這些情況要馬上找安全的地方停車檢查。而且，車輛的自燃也不是瞬間發生的，而是有一個過程。 一般從冒煙霧到著明火需要一段較長的時間，汽車通常在明火著起來之後才會爆炸。

如果真是發生自燃，這時候車主一定不要慌張，用滅火器、水或者衣物覆蓋都可能將自燃破滅。

『陸』 汽車自燃是什麼原因造成的

1、在汽車上安裝電器、改裝線路，由於安裝人員的失誤或野蠻施工，造成電線短路，引起火災。

2、由於車輛電器件及線路的老化，使用者不注意檢查和保養，也很容易造成短路失火。

3、發動機燃油管路老化以及更換油管等零件不當，造成燃油滲漏。遇到電線短路、電器老化產生明火時，易引燃汽油，發生火災。

4、新車因質量問題導致汽車失火，應該說是極個別現象。製造水平不斷提高，這種失火情況越來越少。

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預防車輛著火設備准備：

滅火器是必須隨車攜帶的裝備。如果是乾粉滅火器，最好每年去當地消防器材商店檢查一次，檢查乾粉粉劑是否結塊、提供噴射動力的內置氮氣瓶壓力是否下降。推薦使用二氧化碳滅火器。因為1211滅火器對大氣臭氧層有破壞作用，我國已經按照聯合國有關組織的要求以及我國簽署的有關公約，不推薦使用和停止生產1211類滅火器了。

發生火災以後，不論火災大小，一定要及時向119報警，並請在報警時向119的接警人員說明，要求派火災調查人員到現場（滅火的和調查火災原因的人員是有詳細分工的，滅火的不負責調查火災原因。）要查明火災原因必須由負責火災調查的專門人員到場進行勘察、訪問。如果調查人員不到現場，就不能夠出具法律文書，災後的賠償問題就很難搞定。

『柒』 汽車在什麼情況下會自燃

漏油、線路老化等容易引發自燃首先，泄漏的汽油是最可怕的易燃物。一旦燃油出現泄漏，混合氣達到一定的濃度，這時如果有明火出現，自燃事故就不可避免。而夏季溫度較高，汽油濾清器的連接油管因為受熱變形，使得原來溫度低時連接很緊的軟管受熱變松，是導致汽油泄漏的原因。在進入初夏，特別是行駛了3年以上的車，最好到專業維修中心做一個油路的檢查，其中要檢查的項目有發動機是否漏油、底盤是否漏油、油管是否有老化、破裂等跡象。如果損壞必須及時維修。否則得不償失。其次，發動機工作時，點火線圈的溫度很高，使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損，點火高壓電易擊穿絕緣層，很容易產生高壓電漏電，引發漏電處溫度不斷升高，引燃發動機化油器等泄漏的汽油，導致著火燃燒。第三，很多車主喜歡對車進行改裝，給車輛添加防盜器，換裝高檔音響，改進造型，還可能添加空調等等。由於在安裝過程中非專業地接線、接插頭，讓電路容易在使用過程中短路，給車輛自燃埋下安全隱患。最後，線路老化也是汽車自燃的一大原因，電線外包的膠皮老化導致內芯外露，容易產生火星並發生自燃。

『捌』 汽車自燃都是哪些原因引起的

通常車輛起火自燃都是由於以下幾種原因造成的：
一.劣質改裝隱患
在因線路故障引發的起火自燃事故中，主要原因是「搭鐵」。這一種現象主要是由於線路老化、過載、短路、接觸不良或磨損「搭鐵」的問題，「搭鐵」處能夠產生非常大的熱量。如果電線的質量不夠好，或者周邊的易燃易爆的物品多，就容易造成起火自燃的事故。例如：電纜線與車架、線夾之間由於震動摩擦產生破皮;尾燈、制動燈導線等由於震動摩擦而產生破皮;燈座安裝處由於震動、連接件的破損而使絕緣件松脫、損壞等，都會在車輛行駛或停車時自行「搭鐵」而長時間跳火，產生高溫，引起電器、開關、導線的絕緣破壞，進而加大跳火范圍，擴大高溫區域，最後導致與油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接觸而自燃著火。
二.電線、電器短路
電線短路最常見的電器短路是啟動開關由於觸點燒結而發生熔焊，起動機磁力開關無法釋放，導致起動機長時間起動(起動機安全啟動時間為5s)，造成起動機發熱起火。另外，一些單線制的汽車，火線的絕緣體破損「搭鐵」或電器「搭鐵」都會造成短路，尤其是一些使用時間比較長、線路殘舊和線路排列混亂的車輛。車上電線的「保護神」就是保險絲，一旦電線短路，瞬間產生大電流時，保險絲會被迅速熔斷。但如果保險絲太大，例如有人圖方便用銅線代替標準保險絲，導致保護功能喪失，就有可能使電線短路釀成火災。
三.停車選址不當
由於現在生產的汽車一般都裝備三元催化反應器，而這個位於排氣管上的裝置溫度很高，一般溫度都在300℃至400℃，所以一旦此時車底有易燃物，將很容易被三元催化裝置點燃，從而導致車輛起火自燃。
四.車內放置危險品
其實，危險物品不僅僅只有大型油罐車，而且我們日常生活中的打火機、香水、摩絲等也是構成汽車火災的危險品。如果我們將這些物品放置在車內容易被太陽光線聚焦的部位，也具有一定的火災危險性。因此，在鎖車的同時應檢視車廂內，不要留下這些危險物品，更不能放汽油、柴油等危險油品。
五.漏電
發動機工作時，點火線圈的溫度很高，使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損，點火高壓電易擊穿絕緣層，很容易產生高壓電漏電，引發漏電處溫度不斷升高，引燃發動機、化油器等泄漏的汽油，導致著火燃燒。
除了以上幾大方面的原因以外，其實漏油，在高溫天氣長途行駛，接觸電阻過大，
機械摩擦，機動車汽化器回火等原因也會導致車輛發生自燃。

『玖』 汽車自燃是因為違規改裝造成的,改裝廠應該承擔什麼責任

一、汽車自燃的原因通常有以下幾種情況:
1、汽車的燃油管路損壞、接頭松動、燃油泄漏,在遇電火花、高溫物體後起火；
2、電源線路老化或者超負荷引起的短路自燃；
3、車內電器線路被隨意更改(如改裝音響)也是汽車自燃的重要原因,一些車主為了貪圖方便或者節省費用,找不具資質的路邊修車店進行改裝,改裝人員不熟悉車輛線路情況亂改裝造成車輛線路短路,或者使用的保險絲功率過大,為自燃埋下隱患；
4、違章攜帶化學危險品上車、車上吸煙、亂扔煙蒂也會引起火災；
5、此外,車輛本身設計不當及故障導致自燃，這些屬於經銷商或者汽車生產商的責任，理應得到賠償。
二、汽車自燃鑒定：
汽車自燃的鑒定難度很大，往往都是車主和經銷商以及廠家之間協商解決。業內人士表示，車主很難找到權威機構對自燃進行檢測評估，即使有檢測報告，雙方也很難就報告中認定的內容達成一致，進而造成責任認定的困難。有的車主反映，汽車自燃後，進行車輛的鑒定費用也開銷較大，維權困難重重。
那我們該怎麼辦呢？
首先，汽車燃燒後，及時報警並請求消防部門出具《火災原因認定書》。實踐中，消防部門出具的《火災原因認定書》在起火原因認定方面一般有利於車主，它也往往成為車主主張車輛存在質量問題的初步證據。
其次，車主需同廠家協商，雙方可委託質量檢測局進行鑒定，就算質檢局不能鑒定，它也可以委託其他有鑒定資格的鑒定中心進行鑒定。至於鑒定所產生的費用，採取誰申請誰出費的原則，不過消費者可以同經銷商協商各出一半的費用。如果確實是質量問題，消費者有權要求鑒定費用由廠家承擔。
三、汽車自燃理賠和維權：
針對汽車自燃問題，保險公司推出了「汽車自燃險」。作為主險外的一個附加險，自燃險需要單獨投保，而且不少車主在購買此種車險上的積極性不高。一方面，汽車自燃的概率較低，投保這一險種可能並不劃算；另一方面，汽車自燃後理賠，保險公司也不是全賠，該附加險種的絕對免賠率為20%，事故鑒定難也是一個問題。（在這里順便插播下保險公司自燃險的內容：首先自燃險必須在購買車損險的基礎上附加，用於賠償車輛電器、線路、供油系統、供氣系統發生故障導致以及運載貨物自身原因起火燃燒導致的車輛自燃機動車損失。另外還包含搶救自燃車輛而支出的必要合理費用。但對於擅自改裝、加裝電器導致的自燃以及僅造成車輛電器、線路、供油系統、供氣系統損失的保險公司免於賠償。）
如果已投保自燃保險，汽車自燃發生後，應及時通知承保的保險公司。車輛投保了自燃險種，遭遇汽車自燃時，車主無疑獲得一份保障，但是，保險合同一般都規定，保險事故發生48個小時內，如果投保人不及時報案，保險公司有權拒賠。
除選擇投保自燃險之外，還要建立健全事故處理機制，做好生產廠家、消防部門和第三方檢測機構提供的檢測報告評估工作，避免產生矛盾糾紛；
我們來看一個案例：廣西柳州蘇女士購買一輛韓國進口越野車，兩年後發動機艙突然起火，導致車輛大部分燒毀。消防部門認定，火災系汽車發動機艙內部故障引發。事發後，蘇女士與車輛經銷商就賠償問題未達成一致。蘇女士將經銷商訴至法院。柳州市中級法院日前作出終審判決，經銷商賠償蘇女士24萬多元。
車輛自燃與汽車生產商的關系，我們就參照上面「柳州勝達自燃」案例。事故的核心點為：意外自燃並造成損失、發動機艙內部故障引發，事情的結果是法院判決經銷商賠償24萬余元。從這個案例我們可以看出自燃由汽車產品故障引發而導致最終經濟損失，用戶可以直接要求或者訴訟經銷商或者汽車生產商賠償，當然這裡面有一個重要的點就是證據，案例中是有權威機構消防部門認定，具有法律效應，所以對於意外自燃如果確實因為產品本身設計故障引發，理論上可以通過經銷商或者汽車生產商獲取賠償，而不是很多用戶的第一直觀認知是保險公司。
汽車自燃發生後，應及時通知汽車經銷商。經銷商是汽車買賣合同的相對方，汽車自燃，也即說明經銷商提供的汽車可能存在質量問題，從合同法角度出發，買受人有義務在合理時間內將汽車自燃存在質量問題告知供應商。實踐中，車主及時告知經銷商汽車自燃情況，有利於減少經銷商疑慮，這無疑增加以後協商解決的可能性。
所以自燃這事兒還得以預防為主，一般來說預防不了的（車輛本身故障等）這些就直接收集證據找經銷商或汽車生產商來賠償，如果自己嫌麻煩那就老老實實去買自燃險吧，但還是請記住自燃險也不是萬能的！

『拾』 汽車為什麼會自燃

1.汽車為什麼會自燃？

2.汽車自燃與音響和隔音有什麼關系？

3.改裝汽車音響、改裝汽車隔音會不會造成汽車自燃？

汽車為什麼會自燃？

汽車自燃無非是這樣的原因：因為保養不當，發動機內部的某一段橡膠管老化造成汽油滲漏。而發動機內部是有油壓的，如果漏油的話會滴到排氣管上，引起火災。

汽車自燃的誤區：發動機的機油燃燒。其實發動機的機油是不會燃燒的，就算將機油淋在發紅的鐵上也不會燃燒，即就算機油接觸明火也不會燃燒。線路老化引發自燃。線路老化的概念是正確的，引發自燃就是所謂的猜測了。

那為什麼我們常常聽說線路老化引發自燃呢？那是因為線路老化之後，線路外層的橡膠老化變硬，出現破損，最後自燃脫落。線路裡面的導線就會裸露在外面，與金屬接觸造成短路。線路短路後會通過極大的電流，首先會燒毀器材，其次線路通過電流極大之後引起線路發熱，點燃其他一些易燃物質造成車內起火。

汽車內部是有諸多保險的，線路老化引起短路造成的大電流在一瞬間會擊穿保險，這條線路因為保險的損壞會斷開電流，從而保護車內的器材和安全。

那為什麼還是會看到線路老化引發的自燃呢？線路老化引發的自燃是因為保險設置的不合理，保險在該斷的時候沒有斷開，造成大電流持續讓線材發熱，從而引發自燃。當然新車在4S店內的時候，保險是廠商設計的正常的，我們維修的時候維修的師傅也會安裝標准說明給我們更換保險。所以線路引發的自燃是極少極少的，車主朋友盡可放心。

汽車自燃與音響和隔音有什麼關系？改裝汽車音響、改裝汽車隔音會不會造成汽車自燃？

汽車自燃與音響和隔音是沒有關系的，首先我們說一下隔音，隔音材料基本都是耐熱、耐腐蝕的，就算是接觸明火，只要火焰移開，就會滅掉。特別是發動機的引擎隔熱膜，明火都不可燃燒，別說發動機的溫度還沒有那麼高了。

其次，我們說說音響。大家對音響的擔心無非是線路的安全問題，而線路安全問題首要的還是靠保險，只要你的保險設置的合理，經過合理的計算便不會引發自燃的問題。至於功放，功放本身是有保險的，燒毀一般也是燒掉保險。喇叭，不管多大的喇叭，最多就是喇叭電流過大而破了，不會引發自燃。而其他的什麼電源管理器啊，信號處理器啊等都是有保險的，盡可放心。所以大家擔心的一定是線路安全問題，而所有的線路安全都是經過嚴格設計的。需要計算揚聲器的功率，功放的功率，信號處理器的功率等所有產品的功率之和，然後設計電源線，需要多粗的電源線才能提供這樣的功率。而線路上還需要網管、玻璃管等線體保護，以免線路磨損出現導線裸露在外面。隨後在汽車電瓶的正極接入線路的保險，保險片的大小設計有兩點依據：一是根據線材所能夠承受的功率大小，計算承受電流。二是根據音響系統搭配的整體功率來計算主幹路以及分線路需要的電流大小，分別設置保險片，不同的保險保護不同的線路。以此達到線路的安全。

也有人會問，一個保險能夠頂多大的作用？能夠起到保護車子線路的安全嗎？

在這里我需要說明一下，所有的線路安全設計都是根據線路能夠承受的電流大小，根據耗費的總功率來設計保險。而所有的線路安全都是由保險提供。這一點從汽車內部的保險盒裡的眾多保險就可以明白，如果保險不能保護你的線路安全，那麼汽車廠商為什麼要設置這么多的保險。而且我們的家庭用電也是這樣，家裡也會有保險，如果沒有保險你燒毀的就不是自己家裡的電器，而是變電器都有可能被燒毀，跟你家接入相同線路的其他家庭都會因為短路而停電。

保險是我們生活中重要的角色，保護著所有人的安全，只要你改裝的時候，選擇的是專業的店鋪，你的安全就會有保障！