汽車座椅通風改裝製冷

Ⅰ 改裝汽車通風座椅改裝對原裝座椅有什麼損害

無損害
前提是懂得師傅
不懂得
可能會出現一點點失誤
對車影響不大
我司專業改裝20年
有
興
趣
改
裝可
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Ⅱ 座椅通風改裝哪個品牌好

首先，汽車座椅通風這個功能非常好，特別是國人推崇皮座椅的情況下，能夠有效緩解夏天接觸皮座椅部位的悶熱感。
其次，國內改裝這個的已經有一些套件在市面上出售了。
這樣可以么？

Ⅲ 汽車通風座椅改裝的好不好

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Ⅳ 新帕薩特座椅有製冷嗎

在炎熱的8-9月份，每到這個季節就是我們需要忙碌的時候。這個季節對於每一個有車一族來說都是枯燥的，在車輛暴曬後或長期行車都會背部濕熱或手心出冷汗，即使空調開到最大還是無動於衷，這可苦了各位車友們了。但您今天看到這個帖子那就說明您的「苦日子」是熬到頭了，座椅通風這個功能可以有效的決解您以上的困擾。

來自珠海的全新帕薩特車主自述：鋒程這家店很專業，開始一些我擔心但現在改完後非常滿意，而且沒有出現任何的故障，效果也非常好，之前我的擔心有首先是皮套的處理，開始時擔心會不會把皮套弄壞，或者縫回去不好看，結果完全不用擔心，皮套處理後效果跟原來一樣，只是多了些有規則的小孔。二是改裝的效果，說實話很好，比原裝的風大挺多（因為試坐過途銳原車座椅通風），由於改的是比較好的產品，用的是超靜音風機，完全感覺不到有噪音。三是座椅舒適型，原來擔心會不會影響座椅的舒適型，例如會不會變硬什麼的，結果是改裝後座椅形狀一樣，舒適型一樣。

改裝車輛：大眾全新帕薩特
改裝項目：單通風座椅系統（主駕駛汽車座椅）
單通風系統的優點：
系統功率低，耗電極小，完全不增加油耗，零排放、零污染，並且我們使用具有專利技術的導風層，相同率耗的情況下也能夠進行大面積的導風降溫，讓乘坐者感受更舒適進口的自然涼，通風系統會連接原車空調系統，能夠保持駕乘者前後溫度一致，舒適性更高，相比較獨立製冷系統的穩定性、安全性和節能性更好。

在改裝前，我們會對車型進行一系列的檢查工作，包括：座椅真皮的完損、座椅的各個功能、車內物品、車身外觀等。在車主選擇好改裝的配置和座椅個數後，方可進行施工，略顯專業呀。別處您可看不見的呢！
下圖為大眾帕薩特原車座椅，我們可以看到全新帕薩特和邁騰幾乎一致，都是採用類是於織布一樣的反絨皮，這種皮質有雙面性質，用手去扳動它會例如「起毛」似的，當然這種皮質也給我們加大了改裝難度，並且大眾車型的加熱與海綿融為一體，這樣我們不得不採用多一些人工去操作。

師傅們拆下座椅後就是需要拍照了，左右各來一個，哈.....接下來就是從座椅的附件開始拆卸，大眾車型都是內花角的工具，所以工具的使用也是考驗師傅的呢!

我們把目光轉向車間外，今天可謂是小忙呀，老客戶的雪鐵龍C4L也是座椅通風升級改裝，還有外面等著改燈的別克君威。
雪鐵龍C4L座椅通風升級請點擊：又是老客戶座椅通風改裝雪鐵龍C4L改燈後再改隔音座椅通風
別克君威車燈升級請點擊：廣州別克君威改燈升級原裝進口海拉五雙光透鏡飛利浦燈泡

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更多車型、更詳細的改裝實例，請留意【鋒程車改】網站：www.CooMoto.com

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發表於 昨天 17:29 |只看該作者
技術師傅以豐富的改裝經驗很快就已經給靜音風機做好的了高難度的定位，於表面貼的一層吸音棉： 是在做完密封處理後還需要鋪墊一層高效緩沖減震層，目的是為了更好的降低噪音和震動，讓乘坐者安靜無擾的體驗空調座椅帶來的舒適駕乘！

在經過師傅們巧妙的雙手後對座椅進行復原了，背部復原後還需要檢查座椅真皮與卡扣是否扣緊，安全氣囊的安裝是否正確等等。很多車友說：怎麼座椅邊角上有些褶皺的感覺？是的，剛剛安裝上去這樣是正常的，稍後我們師傅們會利用工具進行吹皮，您長期做過以後就會慢慢消失的，這點您大可放心。

座椅通風升級前與升級後對比，通風座椅升級後外觀基本與原車保持一直，不同的是座椅真皮進行了有規律的真皮打孔，從外觀看去檔次提升了不少，但內部暗藏著高端車型才擁有的通風座椅不得不讓很多人羨慕呀！哈哈.....

開關為兩檔獨立控制，更具人性化。座椅空調是完全獨立的小電路系統，有獨立保險裝置，自動斷路保護和人體感應裝置，電路安全性和電池保護性極高；而且改裝之後，獨立開關非常完美的融合在一起，根本看不去有改動過的痕跡。

兩檔獨立控制開關安裝位於原車控制開關邊緣，如果不特意說明很難發覺是經過改裝過的，完美的與原車開關結合，獨立控制開關您可以根據自己的選擇單獨控制風量，但別吹過頭咯！(*^__^*)

大眾帕薩特座椅通風的改裝能夠使座椅的溫度瞬間與車內保持一致，在經過安裝我們的專利導風層與靜音風機後，並且能夠長期的保持座椅內部通風循環，就算您多大的個子做上去也不會出現任何的坍塌或風機不轉的情況，還能夠提升座椅的舒適性，這樣的先進產品您會不會喜歡呢？

Ⅳ 重慶哪裡改裝汽車座椅通風

樓主是想要改通風座椅嗎，重慶有一家TPS在改，你自己上網看看就知道了。像重慶的六，七月，八月，九月，這幾個月都非常的熱。只要車停在太陽底下幾分鍾就曬的滾燙。無論你加冰絲座墊也好，加什麼牛皮座墊也好，只要太陽照射上去一樣非常熱的。起不了什麼效果。所以還是改通風座椅效果完全不一樣。它的功能很簡單：就是在座椅裡面裝幾個靜音通風機向座椅內注入空氣，讓空氣從椅面上的小孔流出，然後實現通風功能。

Ⅵ 座椅通風功能，可以到車後，加裝嗎

這個是可以的，但是座椅的通風功能作用不大的，工程量大，還要改線路，不建議加裝。

Ⅶ 汽車通風座椅改裝好不好

可以。建議改裝。改裝汽車座椅通風系統的比較好！別相信那些所謂的半導體主動製冷通風座椅什麼的，沒用的，好的話早改了。這里有一輛凱迪拉克的改裝作業實例
http://hi..com/manghuagen/item/c4431f7b8ea5e96d0d0a0717

Ⅷ 座椅通風怎麼改裝

這個裝配可以改裝。這個配製只有高配製的車上才有的功能。改裝了這個汽車通風座椅你夏天開車背部和屁股就不會濕熱了。就是不知道哪家的好？，不要改了以後像下面的那個「千禧超人」說的那樣的就不好了，那改了還不如不改。

Ⅸ 汽車的座椅通風和加熱可以後加裝嗎，有沒有安全隱患

近期的氣溫很低，不少車主朋友都在吐槽早上出門之前熱車很麻煩，或者是車里就像冰箱，尤其是真皮座椅，一屁股坐下去實在是太涼了，女車主深受這一點的困擾，心想如果當初購買的車帶有座椅加熱就好了，有些男同志比較細心，想著幫女友加裝座椅加熱墊，可以的話順便把座椅通風也改裝上，有車友表示這樣做有一定的危險性，讓很多人打消了自己的改裝想法，那麼後期改裝座椅通風和座椅加熱到底安不安全呢？

不少經驗豐富的老司機認為買車後如果想要這兩項功能，最好多花點錢從正規渠道買高配座椅，進行仔細的整體更換，至於改與不改，大家需要考慮自己的經濟情況，再就是看自身對於汽車安全性的衡量了。很多車友在買車的時候心疼錢，心想買輛低配車開就行，後來買到手了，卻開始嫌棄各類配置的欠缺，自己想用什麼都用不成，只能相仿設法的加裝，搞半天發現還不如當初直接買輛中高配置的車型。

Ⅹ 座椅通風改裝多少錢

座椅通風升級改裝主要根據車輛品牌和車型配置來決定，一般從1K8-3K都有。鋒程車改建議改座椅通風建議到專業口碑好的店面升級，避免在後續的使用過程中帶來困擾。 當然大家也可以參考鋒程的座椅通風升級改裝案例。