國外汽車改裝套件

① 汽車改裝中包圍和套件是什麼意思

包圍指的是，外觀裝飾類的，也叫空氣擾流套件，從學名的意義上說，就是減小空氣對車身的阻力，同時增加高速行駛的下壓力，不過在實際中大多數的包圍是沒有，擾流作用的，甚至起反作用，只有在專業級別的賽事中，那些包圍才稱得上是真的空氣擾流套件

包圍實質上是，前、後、側面、尾翼、葉子板等地方的裝飾品，安裝一些更誇張的樣式，讓車更好看

套件白話就是，成套的改裝件，例如某一項改裝中，包含若干配件，那麼這項改裝的配件，就稱為套件，如氣動套件，包括，避震器，避震彈簧，控制模塊，氣泵，氣罐等

這些配件加在一起說就叫套件，如包圍，有前包圍，後包圍，側圍，尾翼，一起說就是外觀套件，或空氣擾流套件

② 請問如何才能買到國外的汽車選裝件

直接讓他在EBAY.上買發快遞回來就行，不是發動機一類的大件，小改裝件不用上稅
直接讓他在EBAY.上買發快遞回來就行，不是發動機一類的大件，小改裝件不用上稅

③ 汽車改裝配件有哪些

主要分為五大類。1動力提升配件包括渦輪增壓器鍛造進排氣歧管優質的火花塞缸線高流量進氣濾清器直拍低負壓排氣管等等，這些都是為提高動力的配件。2底盤改裝配件，包括更大的剎車碟和多活塞剎車卡鉗以及扁平比更低的運動型輪胎更大散熱性更好的輪轂更短更硬的避震器以及前後懸掛的防側傾桿等，這都是為增加車輛的穩定性和提升剎車性能的配件。 3車身外觀空氣動力配件。包括整車大包圍尾部擾流板（俗稱尾翼）以及更輕和更高強度的例如前引擎蓋等處的炭纖維組件。這些是為了提高車子高速時的空氣動力性能，減小阻力防止不穩定氣流對車子的干擾。 4電氣系統改裝件，例如更精確的轉速表機油壓力表和渦輪機油溫度表以及更嗨更震撼的音響改裝。5安全套件，包括包裹性更好的運動式桶型座椅，四點式安全帶車身內部的防滾架等。總之這么全套改下來的錢，夠再買幾部新車了。

④ 身在國外，朋友叫我國外買一些汽車改裝配件 輪轂 空氣動力學套件 我想請問這些東西能過關嗎 謝謝

是合法的。只要不是太過分，就可以了

⑤ 美國人那麼喜歡玩車改車，他們的配件都是哪來的啊原廠不會有那麼多改裝配件給車主玩吧

很多配件生產商，最著名的比如輝門，federal mogul。另外在中國比較有名氣的博世也是吃這碗飯的。

⑥ 汽車改裝中包圍和套件是什麼意思

包圍指的是，外觀裝飾類的，也叫空氣擾流套件，從學名的意義上說，就是減小空氣對車身的阻力，同時增加高速行駛的下壓力，不過在實際中大多數的包圍是沒有，擾流作用的，甚至起反作用，只有在專業級別的賽事中，那些包圍才稱得上是真的空氣擾流套件。

⑦ 世界著名汽車改裝品牌有哪些

你要是說御用的話貌似就幾家比較NB的。個人小廠，手工廠還是很多的。我就不說了
就給你說說各大品牌的御用改裝
賓士的當然是AMG。
大眾是ABT。ABT現在也改奧迪和保時捷等。畢竟都是屬於大眾集團的
寶馬的很多人可能只知道M工作室。但是那不是改裝廠。那是一個運動調教和套件的開發工作室
真正的寶馬御用改是叫AC施耐澤。在歐洲很有名。很多人寶馬都送去改。現在也接一些別的車型
還有一些比如賓士C工作室。就是跟寶馬M一樣的。。不接別的車的。只做內部研究
德系的就這些是很大的了
還有就是日系車
我不是特別的了解。但是也知道一些
比如本田的神風。。日產的無限。。。等等
你一定在街上看到過有的改裝店或者一些網上的圖片有一些日系的改裝車上面貼著貼花
寫著<無限>。擊速。等等。這些就是改裝廠名啦。。。但是日本不像歐洲那麼保守。。自己廠子是所謂御用。。他們也接民間改車等等
但是他們都有一個共同點
都是從賽車運動演變過來!
改裝車廠的誕生的根本目的還是為了給某個品牌在賽車場上提供最好的後台支持。。

⑧ 請問，如果我想從4S店買一款加裝官方改裝套件的車型，是不是要等它在國外改裝好了，以進口車的形式購買

樓主如果定的是官方本來就有的選配件， 那就是等國外裝配好了以後進口進來。
如果你選的是官方的定製件， 如輪轂什麼的， 都是在4s加裝的。

以1系為例， 一樣是進口車。 官方有的選配件有導航，17寸輪轂等等。 如果你在4s定製了帶17寸輪轂的118i， 那就是從國外裝配時就有的。
反之， 如果你已經買了118i，車子都在4s了，也可以向4s加裝寶馬的專用輪轂。

兩者唯一的不同是價格。 國外裝配進口更便宜

⑨ 什麼是汽車改裝套件 套件都有什麼

套件指的是某一項改裝中的所有配件，統稱為套件
例如，避震套件中，包括，彈簧，避震器，拉桿，膠質塔頂或鋁合金塔頂等。渦輪套件中，包括，渦輪本體，電腦程序，中冷，油冷，增壓管，泄壓閥等。外觀空氣套件，包括前鏟，包角，前包，後包，側裙等