汽車co2改裝

A. 將燃油汽車改為燃氣可以減緩二氧化碳濃度增加嗎

沒用 液化石油氣還是含碳有機物,燃燒時還是會產生co2

B. 說說改裝CNG汽車的一些情況

1、排放性能：
天然氣作為一種氣體燃料，與空氣混合更均勻，燃燒更加充分，排放的CO 、HC等有害物質更少；其他一些沒有受排放法規控制的有害成分（如對區域環境影響的毒性物質、煙霧、酸性物質等也比汽油、柴油要少；
在所有碳氫燃料中，天然氣的碳氫比小，碳與氫的比例為4：1，CO2排放量比汽油少25%左右，有利於保護全球的環境質量。發達國家基於天然氣的這一特性，將天然氣確定為真正的清潔燃料而加於推廣使用。
2、經濟性：
維護費用：天然氣 不會稀釋潤滑油，燃燒後沒有積碳，可減少發動機磨損，延長潤滑油更換周期，維護保養費用低，延長發動機壽命，；
燃料費用：按1立方米天然氣相當1.1升汽油計算，可減少燃料費用50%以上。使用CNG作為汽車燃料，可大大降低燃料費用
3、動力性：
目前的CNG車基本是在汽油車上增加CNG系統而成的兩用燃料車，發動機的壓縮比、點火系統、進氣系統等均沒有變動，使用CNG時的性能沒有得到充分發揮；
天然氣的理論空燃比為10：1，在進入發動機時，天然氣將佔有約10%的體積空間，導致吸入發動機的空氣量減少約10% ，進氣效率下降，從而引起動力性的下降；
天然氣性質穩定，燃燒速度慢，點燃需要更多的能量；
與使用汽油相比，使用CNG時的動力性約下降15%。
4、安全性：
系統的每一個部件的設計、生產、檢驗充分考慮了安全性：
儲氣瓶必須有指定的專業廠家生產；
儲氣瓶的承壓能力是CNG工作壓力的數倍；
每一支儲氣瓶出廠之前必須進行檢驗；
儲氣瓶發上設有安全閥、手動截止閥，保證安全使用和便於維護；減壓器上設有安全閥，保證在系統出現故障時的安全性；
天然氣性質穩定，密度小，自燃溫度溫度高，安全性好於汽油燃料。
國內外的使用經驗表明，因CNG系統發生的安全事故要遠低於汽油車、柴油車。
5、續駛里程：壓縮儲存天然氣，儲存燃料的能量密度低，相同體積的儲存容器，續駛里程僅相當於汽油的1/4，且儲存容器的重量大， 導致整車自重增加。對於小型車，在設計時考慮到自重增加的限制，以及車上有限的空間，不允許安裝過多的天然氣儲氣瓶，使用天然氣的續駛里程較少。

C. 汽車尾氣co2的怎麼減少

最簡單的方法就是給檢測的人塞幾包煙就好了

D. 如何把CO2發生裝置添加器材改裝成能夠多次使用的發生裝置

可以參照啟普發生器

E. 汽車二氧化碳氣體保護焊和汽車手工電弧焊有什麼區別

二氧化碳氣體保護電弧焊（簡稱CO2焊）的保護氣體是二氧化碳（有時採用CO2+Ar的混合氣體）。主要用於手工焊。由於二氧化碳氣體的熱物理性能的特殊影響，使用常規焊接電源時，焊絲端頭熔化金屬不可能形成平衡的軸向自由過渡，通常需要採用短路和熔滴縮頸爆斷、因此，與MIG焊自由過渡相比，飛濺較多。但如採用優質焊機，參數選擇合適，可以得到很穩定的焊接過程，使飛濺降低到最小的程度。由於所用保護氣體價格低廉，採用短路過渡時焊縫成形良好，加上使用含脫氧劑的焊絲即可獲得無內部缺陷的質量焊接接頭。因此這種焊接方法目前已成為黑色金屬材料最重要焊接方法之一。

F. 汽車油改氣為什麼不同的氣改裝費還不一樣

當然，煤氣的成本不同，其次燃點不同，成分不同，危險成分不同，儲蓄器材不同，改裝難度不同！建議改裝天然氣，不過你們哪裡天然氣改裝太貴了

G. 歐盟為什麼禁止使用二氧化碳做汽車製冷劑

歐盟有沒有禁止不知道。只能說兩點供參考：
使用CO2做製冷劑的製冷系統的系統壓力非常高，高壓會超過100bar，危險性較大；
汽車空調使用CO2做製冷劑，與普通製冷劑的汽車空調相比較，會消耗更大的發動機動力。

H. 汽車一小時排放多少二氧化碳

現在的排放標准好像還沒有對汽車排放二氧化碳有強制的標准，目前只是倡導節能，但是標准應該很快就會出台。
二氧化碳排放量和汽車發動機的油耗水平直接相關。給你一個數據作參考：Benz S300 Bluetec 混合動力，柴油發動機+電動機，測試油耗5.4L/100km，CO2排放量142g/km。皇冠3.0，數據是8.33L/100km的油耗，CO2的排放為193g/km。這些數據都是網上搜索的，不一定完全准確。

I. 汽車改裝液化氣好嗎

天然氣和LPG汽車有如下優點
      1．尾氣排放中不含鉛和苯，硫含量極微、與汽油相比，HC減少60－70％，CO減少80～90％，NOx減少30—40％，CO2少20～30％，噪音降低40％，大大減輕了對環境的污染，故當之不愧地被稱為「潔凈能量」，天然氣和L PG汽車的推廣應用被稱為「綠色革命」。
       2．抗爆震性好，辛烷值達103一11O，遠高於汽油，有利於增大燃氣壓縮比，提高發動機的動力性能。
       3．燃料以氣態進人氣缸，燃燒較充分，熱效率高，積炭少，這使發動機的大修期延長30—40％，使潤滑油更換周期延長50％，降低了維護費用和運行成本。
       4．採取了多項有效的的技術措施和設施，使燃氣在完全密閉的系統中運行，比汽油安全、如LPG汽車從投入使用至今未見爆炸記錄。
        5．比使用汽油便宜，具體經濟指標須視當地天然氣或LPG供應價與汽油價格之差而定，以LPG為例。大體上說，可使汽車用戶省10—15％的燃料費，而對於LPG充氣站的投資者來說，大約1年半能收回全部投資，推廣LPG汽車是一項可以得到回報的投資行為，並不象附加尾氣凈化器或增加電噴反饋控制功能那樣是單純的消費支出、增加購置成本而無回收機會。
動力不足，只需要調節下就可以了，現在的技術已經很成熟了。天然氣到不了的地方都改液化氣了。

J. 老闆你好，我用氦氣瓶改裝二氧化碳氣瓶

按照規定，嚴禁罐裝不同氣體，必須按照銘牌標注的氣體罐裝。