汽車之家馬自達改裝

① AutoExe推出馬自達CX-30完整改裝方案

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 有TX的馬自達3星騁裝導航的嗎如何改求圖片等

必須要拆中控 暫不推薦~

③ 一部馬自達3改裝下連車要花費多少RMB

程度不同價格也不一樣，換排氣系統就可以達到你說的那種跑車的聲音。因為馬自達3的發動機還是有一定潛力的。加上和福克斯共用底盤，改裝潛力還不錯。
光改排氣的話，價格也不一樣，從幾百到幾千都有，再高的價格就沒必要了，畢竟不是用來賽車。
整車改裝的話，從幾千到幾十萬不等。不知道你想改什麼，改到什麼程度，所以不好說。
如果你改了排氣建議你可以更換高性能的輪圈和輪胎，或者條件允許的話可以加包圍，但不用加很誇張那種，沒什麼大用。這些都是比較明顯的改裝，可以讓人一看就知道你的車改裝過，而且外觀更加運動。城市裡開車不許要做改大的改裝，一是價格高，二是油耗也會增加很多，而且並沒有那麼多路讓你馬力全開，並且還是安全第一。
僅供參考。

尾翼.保險杠... 跑車聲，最基本的改裝這些有1萬左右足夠了。

④ 東京改裝展亮相 馬自達特別版車型官圖發布

日前，馬自達發布了2020東京改裝車展參展車型的官圖，分別為CX-30?SIGNATURESTYLE、CX-5TOUGH-SPORTSTYLE、CX-8CUSTOMSTYLE等。

CX-30?SIGNATURESTYLE

除此之外，馬自達還會發布三款專門打造的賽車概念車，分別基於CX-5、MX-5和馬自達3，這三款車車身上帶有專屬的車型數字和特殊的車身顏色。內飾會根據賽事要求搭載防滾架等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 馬自達RX-7 FD3S，改裝到這個境界是為了成為東海岸最好的車之一

馬自達RX-7FD3S，改裝到這個境界是為了成為東海岸最好的車之一

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 馬自達3改裝實拍曝光！搭2.0L引擎，運動感提升

在去年9月份全新馬自達3昂克賽拉車型在國內正式上市，該車型為長安馬自達旗下產品，定位為緊湊型轎車，與本田思域、豐田卡羅拉、大眾朗逸、日產軒逸等車同級別。據海外媒體報道，近日在日本東京舉行的汽車沙龍上，馬自達御用改裝廠BLITZ亮相了馬自達3車型改裝版本，新車主要針對外觀進行了改進，整車運動感提升。

動力方面，新車搭載1.5L、2.0L自然吸氣發動機，最大功率分別為86kW、116kW，峰值扭矩148N.m、202N.m，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱。外觀方面，新車前臉採用大尺寸炭黑進氣格柵設計，並於兩側一體式大燈相連通。車身側面配備槍色合金輪轂，內部搭配紅色卡鉗，車身尾部下方設置有分流器，並採用雙邊單出式排氣布局。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 運動至上 馬自達御用改裝品牌AutoExe

馬自達是筆者自小深愛的一個品牌，獨特的轉子技術、出色的操控感一直深深地吸引著我。即便馬自達的中級車型馬自達6也不忘耍帥幾把，zoomzoom的運動理念深入民心。上至馬自達6下至馬自達2，路上能看到的改裝率之高令人驚訝。幾乎全系列都適合改裝的品牌。

馬自達的御用改裝品牌有兩個，除了大家熟悉的MAZDASPEED之外，還有一個專注於性能提升的AutoExe。

圖：AutoExe的改裝連普力馬都有涉及到，而且都是運動范兒。

編輯點評：馬自達天生就充滿運動細胞，推出的新車都以動感的外觀與犀利的操控著稱。雖然旗下有兩家御用改裝品牌，但貌似從來沒有想過向運動以外的市場走去。馬自達堅持著運動至上，堅持著沿用轉子引擎。這份固執是大多車廠所不具備的，值得一敬。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 提供兩種車身顏色 馬自達CX-30特別版亮相2020東京改裝展

日前，馬自達CX-30SIGNATURESTYLE在2020東京改裝車展上正式亮相。新車基於馬自達CX-30改裝，外觀上增加了專屬定製套件，並提供兩種車身顏色供選。動力上新車延續搭載2.0L自然吸氣發動機，傳動系統匹配6速自動變速箱。

此外，灰色車身版本還將配備運動踏板、帶照明的護板、黑色輪圈螺母、BBS鍛造輪圈、可調式懸架、自行車架以及不銹鋼排氣管等。紅色車身版本相比灰色版本在外部配置上減少了可調式懸架等。動力上，新車搭載最大功率為156馬力（114千瓦），峰值扭矩為199牛·米的2.0L自然吸氣發動機。傳動系統匹配6速自動變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 2.0T 350馬力 馬自達3 TCR賽車將亮相2020年東京改裝車展

近日，馬自達在海外發布了基於全新一代馬自達3昂克賽拉打造的TCR賽車，該車是由美國賽車公司LongRoadRacing親自操打造，新車並將亮相2020東京改裝展。

動力方面，新車將搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率350馬力，峰值扭矩490牛·米，傳動匹配6速序列式變速箱，極速可達241km/h。此外，馬自達官方還表示，該車或有望於2020年向私人領域發售。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 馬自達昂克賽拉汽車音響改裝案例誰有

昂克賽拉，對於這款行駛在路上回頭率爆表的車子來說，相信不少車友曾對它流過「口水」，今天就來讓大家一飽眼福。車友提車之前對這款車子做過不少功課，對這款車子可以說是喜愛異常，唯一感覺美中不足的就是原車的音響效果了，國外同款車型搭配的是BOSS的原車音響，而到了國內則被「閹割」掉了，使用的是三洋的原車音響，對此車友有種如鯁在喉的感覺，於是萌生了對音響做個專業的改裝升級的念頭，來完善愛車的這一點不足之處。

頂級音質的喇叭、功率十足的功放、豪車專用的DSP、來自德國的發燒線材加上穩定電源的供應、再由經驗豐富的天宇改裝師安裝在回頭率超高的昂克賽拉上，一套高配的汽車音響系統就誕生了。