汽車漂移改裝後差速器

A. 油動漂移遙控跑車都有差速器嗎，不考慮輪胎，電動的遙控車拿來漂移是四驅的好還是後驅帶有差速器的好啊

誰拿後驅遙控車來漂移的，後驅車只能甩尾。現在的遙控車幾乎都有差速器，除了那些十幾塊錢的超垃圾貨。
漂移的車用的都是四驅車，而且鎖住差速器（等於沒差速）更好漂，一打方向就能漂移，但漂移到底還是個技術活，需要長期練習。
一輛入門級的四驅電動平跑千來塊吧，無刷的要兩三千。

B. 車子要改成漂移車,差速器要怎麼改

電子輔助設備能關的關能拆的拆

C. 誰能告訴我，在改裝漂移車的時候為了達到前後輪速差，為什麼要焊死差速器呢焊死猴工作原理是怎樣的

差速器就是為了讓車過完順暢，車順暢了，就不好打滑，也就不好飄逸，而且在飄的時候，差速器會讓車漂移路線不穩定，焊死猴嗎，沒聽說過

D. 遙控車漂移為什麼要鎖差速器

遙控漂移車好像都是四驅的
真實的汽車是後驅車比四驅車更好漂移
但是遙控車的重量分布不夠平衡,由於電機或發動機比較靠近尾部,所以導致尾部重量比較重,如果是後驅很容易就轉向過度
我曾經拆掉傳動軸試過,結果很難控制
差速器是肯定要有的,因為轉向時內側車輪與外側車輪滾動的長度是不一樣的,差速器可以平衡兩車輪的速度

E. 讓汽車漂移需要改裝什麼

首先需要知道你的車是什麼車，驅動方式.
給我一輛車，我給你說的詳細點.

後驅車漂移是最容易實現的.就拿一般的麵包車來說，別的什麼地方都不用改，買個廢舊的差速器，焊死，然後把車上的那個好的換下來(這樣做的目的是讓兩個驅動輪同時有動力輸出)，買兩個廢輪胎(胎紋磨光的)，換到兩個驅動輪上.
去漂吧，但是，鑒於麵包車較高的重心，漂起來難以控制，車身搖擺幅度很大.我以前就是拿麵包車漂的，呵呵，結論是，除了在非常光滑的路面上，比如說冰雪路面，連土路玩起來都很難的.我那時的車沒動差速器.
其實你可以找一輛二手的微型貨車，按照我說的方法，改了之後就能漂移了.
當然，你若是有錢人，那你就去玩有錢人的漂移，大馬力後驅車多的是，淘一輛二手的nissan s15 13. 都可以，稍加改裝就OK.
漂移的前提條件是，同時讓兩個驅動輪有動力輸出，所以，不管什麼車，差速器是必須要鎖死的.窮人是直接焊死.這有錢人嘛，直接改個 LSD就行，限滑差速器.分三種1way 1.5way 2way，這里就有些專業了，懶得打字了.
。

F. 在汽車漂移中你所說的差速器是指什麼剎車手剎還是

LSD！限滑差速器！做power off的時候作用很大！

G. 一般的車 改裝 可以漂移需要改裝什麼

漂移一共分幾種，也看你車子的驅動系統，前驅一般都是understeering，轉向不足。後驅偏向於oversteering，過頭漂移。最後還有四驅漂移。
不同車種對你的技術要求不同，漂移是要分場合地點的，一般這個技術在比賽里用的最多的就是拉力賽，沙石路面的抓地力非常差，因此在入彎前沒辦法採用F1的減速入彎，出彎也沒辦法採用加速出彎，輪胎打滑非常嚴重，而抓地力好的F1不會有這種情況，因此才必須要漂移，所以弄明白這些對你改裝有好處。
需要改裝的部位：
主要是：由於過彎時外側輪胎受壓較大（離心力），而壓力越大摩擦力越大，因此在速度達到一定程度的時候可能會導致摩擦力過大而停止滑動，所以要對車身平衡性做出調整，這里包括懸掛、防側傾等配件。另外重心也很重要，過完時車的中心偏前或者片後都會造成速度下降。
其次動力以及變速相對影響要小而且成本要高，盡量不要用渦輪增壓發動機，機械性能相對要好一點。
如果駕駛得當的話不會有什麼損耗的，易損件在拉力賽中主要就是變速箱和發動機，如果碰撞的話可能對懸掛造成損傷。
如果你要在柏油馬路上漂移對發動機動力和變速箱傳動比要求較高。
初級漂移：手剎式，也是最垃圾的漂移，減速非常嚴重，手剎損耗大，遇到S型彎道就傻X了。
中級漂移：重剎式，剎車踩得比較猛，對剎車片損傷較大，減速嚴重。
高級漂移：利用重心漂移，技術越好過頭越小（車身方向越貼近運行線路切線），剎車幾乎不怎麼踩，完全利用方向盤以及油門來對車子整體中心進行控制。

H. 有差速器的後驅車正常來說不能漂移，我懂差速器的原理，我就想知道在漂移的時候後驅車的差速器是怎麼狀態

後驅車漂移的時候，兩個後輪是處在高速打滑的狀態。兩邊的輪子轉速相同，相當於直線行駛。差速器在此時並沒有什麼作用。
不同於正常轉彎，輪胎抓地，有附著力。差速器才起作用。

I. 一個後驅車怎麼改裝漂移車，改那個部件

更換LSD差速器或者加裝差速鎖。如果把差速器完全鎖死，一打方向就能漂移，手剎都不用。

J. 汽車漂移需要改裝哪些部件

後輪鼓改碟套件
四活塞剎車套裝
避震套裝
剎車鋼喉
輪胎