golf頂級改裝車

1. 為什麼大眾高爾夫R是最好的性能改裝車這里有一個案例證明

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 最近買輛高爾夫1.4T想改裝，要花多少錢啊

改裝就是對原車性能有不滿足的地方 這就牽扯到了改裝

首先 要玩0~100 首先要換全合成變速箱油和機油 0~100相對普通開車 車損是比較大的 潤滑油溫度耐受能力 保持粘度能力上普通潤滑油無法勝任 普通玩玩推薦 美孚、紅線 更高品牌的看個人經濟能力
再就是機油冷卻系統升級 更大的鋁合金水箱
再就是進排氣 進氣當然要更大口徑 但是改完以後平時開的時候低轉速的動力會覺得下降了
排氣換全段直排 取消三元 但是年檢必須把三元裝回去

輪胎 0~100的輪胎必須有較強抓地力 有米的話可以用半熱熔 起跑前必須做好暖胎
輪轂 輕質輪轂更適合急加速響應 不建議過大的直徑 越大的輪圈加速性越差 建議用鑄造或者鍛造的鋁合金輪轂 後者超貴

剎車 剎得住就是好剎車 再好的話就要加大剎車盤了 那麼輪圈就大了 加速會受影響 但是前提是剎車夠強勁

地盤降低 前唇 尾翼 將空氣阻力盡量變為對穩定性有幫助 車體更加緊湊 減少對動力的損失 提高下壓力幫助輪胎抓地 提高輪上功率

其他改裝不建議 性價比不高

總之 改裝是牽一發而動全身 我建議你先把潤滑油換掉 換個KN高流量風格 DIY一套撞風進氣（用管子把進氣口拉到車頭 找個地方固定或者保險杠開口 讓風直接吹進去 跑的越快進氣越順暢） 直排尾鼓 先玩著 看看剎車和輪胎抓地是否夠用 不夠用了再改 不要一步到位 避免產生浪費 另外自動變速箱玩這個要特別注意 自動變速箱的油溫一直是個大問題 大部分都這樣 還有據說這雙離合變速器容易壞 至少我這邊的邁騰是壞過 沒事就玩S擋弄壞的

希望對你有所提示

3. 大眾e-Golf改裝版曝光！操控性提升/運動型外觀

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4. 高爾夫怎麼改裝才能比蘭博基尼快

你得有台golfR 換用更大排量發動機使用增壓系統，功率上升到750-900馬力，扭矩達到900NM
這樣的高爾夫不是沒有，但是改裝後的價格總價嚇人啊，
有人做過：3.6升V6發動機移植到了這輛高爾夫R的發動機艙中，並對其進行了大刀闊斧的改造，更換高性能的進氣系統、中冷器、高壓油泵，並加裝了2顆HGP的R28渦輪（外殼採用鑄鐵工藝），以及不銹鋼排氣系統，最後再經過對ECU的優化，使得這台發動機最終迸發出了令人驚訝的745馬力最大功率（官方數據），扭矩更是達到925牛米，與之搭配的是流用奧迪RS3經過強化處理的7速DSG變速箱和8片式離合器，最終使這輛改裝高爾夫R的0-100km/h加速時間定格在了3.1秒

可以和蘭博一一比高下了，呵呵

5. 談一談我的愛車高爾夫的用車改裝和魅力外觀！

浮躁的社會，身邊的人都在沽名釣譽，無數次，我問自己，沒日沒夜的忙碌的工作到底是為什麼？每當這個時候，永遠是車友和改裝車讓我「重回正軌」因為每一個玩改裝的人，心中沒有浮躁，篤定的永遠是有態度做事的熱情。我的高爾夫GTIMK7承載著我所有的執著與夢想，當有一天我老了，走不動了，那些曾經過往的激情與情懷，是這一輩子最珍貴的財富。改裝清單aspecppv210包圍aspecideas閥門排氣中尾段runtek頭段AME輪轂bilstenb14避震s3前剎車defi渦輪表gti彩屏儀表berger紅色安全帶內飾黑色鹿皮頂全車gti原車裝飾板MIB887b8寸主機+翻蓋攝像頭奧迪q3檔吧r-line方向盤savanini撥片mk7.5流水尾燈bellof雨刮

6. 這家改裝廠改完的高爾夫8，值得看一看！

上次的復古版高爾夫8渲染圖讓我們過了把情懷癮，使得改裝車商不禁總是想蠢蠢欲動。原廠的MK8高爾夫本身從外觀設計上在緊湊型兩廂車里不算讓人慾罷不能，但是在改裝廠手裡，一切都有可能。

近日，JMS基於2020款高爾夫8推出了自己的改裝作品，想必JMS的初衷也是想為這輛改裝界頗受歡迎的車注入更多的運動與活力，那下面就看看究竟有哪些變化吧。

再看後面，定製的擴散器首先會讓人有似曾相識的感覺，會使人想起上一代高爾夫GITTCR，整體雖然沒有顯得特別誇張，但是基本能滿足你對運動外觀的要求。雙邊單出的橢圓形排氣跟奧迪RS3如出一轍，小北覺得很不錯呦，大家覺得呢，歡迎在評論區積極發言。

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7. GOLF和 寶來哪個改裝潛力大怎麼改

看什麼golf如果是GTI肯定GTI改裝潛力大。普通的話1.4TSI+DSG在動力上肯定不如GTI，不過9秒的百公里加速在同價位車型中來說也是不錯的成績了。只不過7速DSG的變速箱只能承受250牛米的扭矩，所以在改裝的時候會有一個上限。這也是GTI要用6速DSG的原因，6速DSG可以承受350牛米。而且GTI原廠百公里加速就達到7秒以內。可以說是30W以下的車幾乎沒有對手。
改裝的話有很多地方可改，主要是底盤，剎車，車輪，動力，外觀這幾部分。說起來就是一個非常龐大的系統了。粗略來說，底盤的強化工程包括拉桿，輕量化的車身改裝等，剎車可以更換大尺寸的剎車盤及低熱衰的剎車片以及多活塞的卡鉗。車輪採用輕量化高強度輪轂和高抓地的輪胎等。動力方面就更多了，簡單的可以刷ECU，換電腦，換進排氣，點火線圈，火花塞等等等等。外觀可以採用寬車體改裝和空氣動力學改裝。以增加高速穩定性。

另外。北三環總共才10多公里，跑13分鍾也太慢了。。我從和平東橋到四通橋不過才8分鍾。以現在9點的車流量來說已經算不錯了。寶來HS的話還適合跑跑環路，普通的還是不太合適，三廂車跑城市不太好鑽的。

現在的高爾夫1.4TSI+DSG百公里平均也就五六個油。。跑200也坦坦的。

8. 我有一輛高爾夫，想改裝一套汽車音響，有什麼好的推薦么

改裝汽車音響是需要看你想要改裝出什麼樣的音樂風格的，有的音質好，適合聽流行，人聲等。音質比較清澈，聲音還原度高，比如德國古登。有的低音勁爆，震撼，比如美國JL，這就要看你想要聽什麼樣的風格了

9. 高爾夫gti最高可以改裝多少馬力

賣了這個車，買個 高爾夫R 吧。 這個是高爾夫GTI的加強版，就是官方改裝版本。 這個車是四驅，注意是四驅！這個車本身就是6秒破百的，接近5秒，刷下電腦可以5秒破百，相當的強悍。 價格方面，高爾夫r全進口，40萬左右。 雖然貴了點，但是四驅和可靠性是自己改裝不能比的。 o

10. 求助：我要給大眾GOLF6加裝車身強化件，求推薦改裝品牌。

樓主，您好，我是汽車改裝店店主，你想改裝大眾高爾夫6
？推薦您加裝CUSCO品牌的性能提升強化件，因為CUSCO的產品注入了賽車運動中總結積累的技術，通過開發實驗再生產產品，能夠加強提升車身剛性，行車更安全。