馬自達RX8日本改裝車

Ⅰ 極品飛車9，馬自達rx8 豐田supra 三菱evo8三輛車的優缺點。如何改裝 如何調性能配比。那個比較好。回...

我個人覺得EVO和RX8比較好，首先evo起步比RX8快（希望你會「完美起步」 N2O）。車體：對於這兩步部車都不要裝最後一個車體，RX8就用黑名單第12名那姐們的車體，EVO就用排名第9（好像是，很長時間不玩了）的車體（也就是商店倒數第2個車體）我一般不會安裝車體，原裝就很好。輪圈：RX8自己找，和剛剛進入游戲里蜜雅的RX8的輪圈一樣（要仔細看看是向里凹的六棱），EVO則推薦OZ的輪圈（自己選吧）。其餘的車體部件我認為都無所謂了。再說商店裡的第二項，當然是都買究極的啦（如果你追求的是速度）有作弊器的話，把拓荒者全裝上！你會看到車的性能是全滿！具體的漂移我沒有系統的玩過網友都說EVO好漂（偶也不知道），這是我自己琢磨的你試試吧：轉向右2，操空左3，剎車左3，空氣動力左2，數字代表格子（你懂得）其餘的隨便。個人推薦不玩漂移，速度降的太快，需要多練習，受F1的啟發：學學F1的開車方法，極品9有條賽道我都可以套圈，就是黑名單第2名公牛的第一場比賽（好像是，賽道很寬，順時針跑兩圈的）。最後推薦就是蓋拉多！給力的車，老明的原裝車，別改！支持原裝！

Ⅱ 各位動車的人事請進來，本人購買了一輛二手馬自達rx8，買來後是5萬多公里，有改裝一點，22萬多，回

轉子發動機是個只能換不能修的東西，這車買回來僅限於改裝，何況這個車也不值這個價錢

一般常見的RX8在國內，通常9-13萬區間，就可以買到，保值率很差的一款車，主要是因為發動機

國內能維修轉子發動機的地方，非常的少，同時配件也非常的難找，基本是不可修的狀態

Ⅲ 馬自達RX8換上2JZ發動機合法嗎

不合法
國內所允許的換發動機是原發動機壞了，換個同型號的發動機，不是可以隨便換的

Ⅳ 這台馬自達RX8是改裝過的吧

從前面只能看到，外觀套件，燈眉毛，輪轂和輪胎，以及氣動避震

一般折騰RX8的人，不會只改這些 13B發動機，基本是不可修復的

所以通常，移植新的發動機，只改裝的必選內容

Ⅳ 馬自達RX8報價。改裝大概多少錢

馬自達RX-8
廣州地區最新價格變動
報價表
RX-8
指導價（萬元）
現價（萬元）
降幅（萬元）
顏色情況
6擋自動
39.00
34.99
↘4.01
紅色黑色各一台現車
採集價格日期：2009年2月9日

Ⅵ 馬自達RX8跑車，應該怎麼改裝

我自己有一台 基本無法改裝 轉子發動機不能改變壓縮比 不能加渦輪 只能在進氣和排氣上﹑點火做手腳 或者換根排氣管 這個車油耗太高了 開得猛一點油耗是18升 相當驚人日本人的改法一般是落入RX-7的13B雙渦輪，還有在空氣動力和輕量上做文章

Ⅶ 馬自達rx8可以改造速度與激情3韓的車嗎

不可以，在我們國家是不行的。建議你還是開著原廠的性能車，最靠譜。要是僅僅改外邊還好。要是改性能，老麻煩了。我不都不願說，手續就能好氣人幾次。這僅是我的建議可以供你參考！

Ⅷ 馬自達rx8沒改裝的聲音有跑車的聲音嗎 那種渾厚的那種粗獷的

小排量發動機註定了不可能有正統跑車的渾厚的轟鳴聲，反正馬路上改裝車的聲浪我很容易聽出來，顯得很假的「低沉」。
然後是這台RX-8，這貨用的是轉子發動機，沒有轉速沒聲浪，而且正常駕駛的時候的雜訊讓人很難受的。
你提到的這一類小跑不改排氣管是不可能有賺取回頭率的聲浪的，發動機和一般家用2.0L4調教差不了太多，而正統跑車的聲音主要是來自大排量的發動機，加上造聲器修正得來的。

Ⅸ 成年後想買一輛馬自達RX8，自己改裝，換個引擎，不知道換引擎合法嗎，年檢可以過嗎

我國法律規定，個人不得私自改裝機動車