本田冠道前臉改裝圖片
Ⅰ 新款本田冠道發布，外觀升級，還是那個精緻的大塊頭！
提到中型SUV，日系品牌中有兩位選手不得不提，一個是經久不衰的漢蘭達，另一個則是本田冠道。從2016年冠道初次登上中國舞台，我就一直認為它是一個精緻的大塊頭，大氣的前臉，溜背式造型，讓這台「大五座」SUV有著極強的都市魅力。近日，廣汽本田發布了新款冠道的官圖，就讓我們先來了解一下。
動力方面，新冠道搭載1.5T直列四缸發動機和2.0T直列四缸發動機，最大馬力分別為193匹和272匹，傳統方面匹配CVT無級變速箱和9速手自一體變速箱。雖然經歷了小改款後，冠道的產品力得到了提升，但是，全新漢蘭達有可能會在今年上市，依舊是它最大的對手。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 本田冠道終於更新，新車比Q5L霸氣，網友：這才是冠道！
本田冠道自2016年上市以來，在國內市場還是很受認可的，但由於該車型入華時間較晚，所以名氣其實不如漢蘭達那麼大，雖說是漢蘭達最大的競爭對手之一，但實際上要想與漢蘭達競爭還是有很大壓力。本田冠道自然也不甘示弱，推出全新車前臉看去，新款冠道並沒有太大的變動，依舊是家族式的寬體進氣格柵加上鍍鉻裝飾條進行點綴，下進氣格柵變成了倒梯形設計，矩陣式的LED燈組更是增加了整體前臉的層次感。
側面看去，冠道的長度也有所增加，車身軸距與寬度等同於現車。而且一眼望去腰身非常飽滿，加上本田獨特的腰線設計，為冠道增添了足足的運動氣息，內飾方面表現也還算不錯，做工用料尤為厚道，大量軟性材質覆蓋，顯得非常溫馨舒適。動力則搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大馬力為193匹和272匹，峰值扭矩為243N·m和370N·m，匹配CVT和9AT變速箱，並擁有四驅系統，7.8秒破百，可滿足國六排放標准。
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Ⅲ 怎麼改裝能讓汽車的前臉看著寬一些
你好，這個一般只能是改裝一下前面的保險杠還有葉子板還有發動機蓋了，一般成本有點貴
Ⅳ 廣本最近出了新款冠道，大家覺得這款車型外觀怎樣啊
相比於市場上一些比較商務風格的車型，新款冠道走的更多的是輕奢高級風格，很舒適，整體第一眼又讓人感覺很有范兒。如果你對廣本家族了解的話，其實你可以發現廣本家的車型，基本上都不差的，很符合當下年輕人的審美。如果你實在是好奇，官網有圖有視頻，可以去感受一下，或者直接去你家附近的4S店也可以。
Ⅳ 新款本田冠道官圖發布！外觀小改，新增配色，四齣排氣真的虎
近日，本田正式發布了新款冠道的官圖，新車將於本月底正式上市。
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Ⅵ 本田冠道前臉鍍鉻件可以換成雅閣那種嗎
你好，是可以的，但是不能更改車標
Ⅶ 改款本田UR-V上市，冠道：你敢比我貴
在動力上，新車延續上一代車型兩個動力版本可供選擇，（240TURBO）1.5T發動機傳動系統匹配CVT變速箱，其最大功率193馬力，峰值扭矩為243牛米。（370TURBO）2.0T發動機傳動系統則匹配9速手自一體變速箱，最大功率272馬力，峰值扭矩為370牛米。作為冠道的兄弟車型，各位覺得UR-V的競爭實力如何？歡迎大家留言討論。
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Ⅷ 新款本田冠道實車到店，外觀升級，前臉看上去很精緻
近日，廣汽本田發布了新款冠道的官圖，它將會在3月31日正式上市。近日，有網友也拍攝到了新款本田冠道實車到店的圖片，它的外觀進行了升級，質感有所提升。本田冠道是一款走個性路線的中型SUV，雖然只有5座車型可選擇，但它也憑著大空間和高顏值獲得了不少的市場份額。
新冠道的中控台的格局沒有改動，依舊採用和現款車型相同的布局，它的中控大屏採用了懸浮式的風格打造，大屏兩側的空調出風口的造型很個性。實拍車型採用的是按鍵換擋的方式，它估計是一款370TURBO車型，前側的地台上組成了一個造型很個性的面板裝飾。
在動力方面，新款冠道將繼續搭載和現款車型相同的動力系統，它搭載的是1.5T和2.0T的發動機，最大輸出功率為193馬力和272馬力，分別採用CVT變速箱和9速手自一體變速箱。
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Ⅸ 本田冠道前面能換大標嗎
田冠道前面是能換大標的，但是要注意
Ⅹ 【車主點評:本田冠道外觀帥氣黑武士】
#選車理由 選擇這款車，主要是挺相信本田的實力的，本田的口碑各方面都是挺不錯的，當然車子的外觀我也很喜歡，舒適度也挺高的。
#最滿意 我對這個車最滿意的地方就是它的舒適程度上，車內的座椅非常厚實，非常的軟，然後隔音方面做的也是非常不錯，不管是駕駛這個車子還是乘坐這個車子，都是比較享受的事情。
#最不滿意 要說對他不滿意的話，就是覺得動力方面稍稍的弱了一點，不過日常使用是足夠了。
#空間 空間還是挺大的，不管是前排還是後排，空間上都沒什麼可挑剔的，正常使用沒什麼問題，就像我這種很胖的人坐在駕駛位上也是非常的關注。
#外觀 在外觀上我個人還是蠻喜歡的，整個造型特別流暢，給人一種特別穩重的感覺。特別是車頭和車屁股相呼應，看起來真舒服，挺大氣的。
#內飾 內飾的整體做工也是挺不錯的，可以看得出來，各方面處理的都很好，然後在內飾的整體設計上看著也是蠻舒服的，給人一種穩重的感覺。
#動力 其實車子的動力還可以，正常家用的話沒什麼問題，不過想要追求刺激一點動力應該是滿足不了了，日常使用沒什麼問題。
#操控 車子開起來手感還是相當不錯的，轉向輕，而且轉向也比較精準，是比較好駕馭的，一台車剎車制動也比較及時，腳感不錯。
#舒適性 車的舒適性方面還是挺好的，座椅非常的厚，也非常的寬大，坐在上面支撐性也是非常的好。隔音做的也是非常棒，有的時候我喜歡在車里眯一會，也不會被打擾。
#油耗 油耗的話10.2個左右，這個油耗表現還是可以的，也能接受屬於正常發揮。