老途銳改裝越野圖片

Ⅰ 我在街上看到一輛越野車，比牧馬人要大些，進氣口在有前窗側，進氣口與車頂一樣高，這是什麼車

你描述的是越野車改裝中常見的高位進氣口，一般越野達人的車上都會自行安裝的。比牧馬人大的車像這樣改裝的問了一圈朋友大概不是豐田蘭德酷路澤，悍馬H2，日產塗樂，大眾途銳，路虎等無外乎這些車了

Ⅱ 花1萬錢，老款哈弗H6就跟80萬的途銳拼越野

春節期間，疆哥賦閑在家，朋友開來他的愛車，牛氣哄哄地說要帶疆哥去看看世界。疆哥上了車，一呼油，駕駛平順流暢就像開著飛船一樣。小小的哈弗H6果真不簡單。疆哥下車對著朋友感嘆：你們城裡人真會玩。

以上所講到的空氣懸架是以乘用車為主，實際上，除了乘用車以外，商用車上也有不同的應用。空氣懸架比鋼板彈簧重量更輕，在提高貨車整車行駛穩定性同時，也減少了對路面的沖擊力。

疆哥小結：朋友的改裝確實讓疆哥大開眼界，加個空氣懸架，舒適性和操控性大大提升，性能完全不輸豪華SUV。

Ⅲ 我買了新款途銳，感覺越看越不順眼，就是沒老款的威猛。想把車頭外觀換成老款的，這樣可以嗎詳細說明

可以，不過以後驗車的話會有麻煩。如果對改裝車不是很痴狂，這個價位的車建議還是別改了。改不好看上去很山寨~~

Ⅳ 大眾途銳老款大燈改裝新款大燈

我給說下主流的幾種大燈升級方案吧，然後你可以根據自己的需求進行選擇。
一、改裝氙氣大燈
採用原車總成外殼，將裡面的燈泡、透鏡、安定器進行替換的改燈方式，是目前較好的主流方案，改燈的車主中80%以上是採用此法，費用從1500-4500不等，一般2500左右的效果就挺好了。
二、更換大燈總成
1.直接買一個總成進行替換，如果你是購買原廠高配的，首先是價格的問題，一般原廠高配總成都要5000以上，貴些的2.3萬都有。如果是土豪的話，可以隨意購買，一般車主不建議大家採用。
2.買副廠總成，相比原廠總成會便宜很多，基本都是在4000左右，而且裡面還有一些天使眼、惡魔眼等裝飾燈，看起來非常炫酷。但是是中看不中用，從重量、照路效果、實用性來說，和氙氣大燈還有一段差距的。
三、改裝led大燈
改裝led大燈有2種方式，一種是購買單led燈泡替換原車燈泡，操作簡單，費用也低。效果也能有所提升，但是led燈的話要看散熱工藝這些，挑選到合適的比較難。
另一種就是改led大燈，這種就是自帶透鏡的，效果的話稍遜氙氣大燈，也比氙氣大燈便宜些。
具體怎麼選就看個人的喜好的，青菜蘿卜各有所愛，不過一般我們都是建議改氙氣大燈套裝，效果高、費用低，就像2300左右的阿帕套裝，效果就能達到鋪路6車道，照射距離超百米。

Ⅳ 大眾途銳的越野性能怎麼樣

途銳是部不折不扣的豪華SUV，但卻不像一般豪華SUV般過度偏向都會奢華路線，從它的機能配置上，我們可以看到它不僅柏油路十分了得，越野的能力也非比尋常。

大眾途銳為前後雙A臂懸掛，所以四輪皆能保持最大接地面積；它採用電子控制氣壓避震器，所以即使是在高低落差非常大的地形中，懸掛也能視個別輪胎情況，自動調整行程，因此距地高可從160mm至300mm間變換；它有前、中、後三隻差速器，必要時，動力可全部傳往前軸或後軸，沒有任何一個車輪會在離開地球表面後仍然轉個不停；它能夠爬上45度陡坡，並涉水58公分深，行駛在側傾32度的斜坡上也無須擔心翻覆，連用雙腳走下去都顯得危險的42度陡坡，它也能不疾不徐地輕鬆通過。

Ⅵ 大眾途銳的越野能力有多強悍

你好，大眾途銳還是定位一款城市SUV的，用來城市代步不錯，有一定的越野能力，但也沒有多強。

Ⅶ 老途途銳p檔掛四驅

你好，老途銳掛四驅分動箱傳動建議按說明書上的來不建議自己主動掛。

Ⅷ 18萬公里老途銳自駕西藏，分享用車感受

Ⅸ 國產途觀改越野版

首先給lz說下什麼叫越野車：非承載式底盤，前後一體橋；這是越野車的基礎，接近角離去角只是越野車的重要參考參數中的一項而已，看看途觀那可憐的離地間隙吧

途觀如果還是作為SUV的身份出現的話，這輩子都變不成越野車。。。大眾的途銳，看著還有空氣懸掛，各種電子剎車輔助，可是沒用，那車就是出去豁一次就得回4S大修的

現在有關國產途觀的改裝件無非就是護板和迎賓踏板，各種鍍烙，中網格柵；這些都是外觀件，對越野沒有太大幫助

買個北京吉普2020，裝上差速鎖，就算不裝差速鎖。。。越野能力都比途觀強