汽車機艙散熱孔改裝

A. 有的跑車引擎蓋前面有散熱孔，那下雨的時候會不會漏雨啊

是的，可能會漏雨，引擎蓋漏雨對發動機不會有任何影響。帶有進、排氣口的機蓋是帶有排水設計的，但是凱美瑞油電混合的車型機艙內有變頻系統和電機，是比較怕水的。

引擎蓋上的散熱孔的散熱方向都是朝著車後方的，這樣設計有兩個好處，不光從一定程度上加速散熱，還能防止雨水、蟲子等異物落入機艙。

帶有排氣口的機蓋是為了機艙更好的散熱，如果動力系統沒有深度改裝僅僅為了美觀的話，那麼可以建議購買內部封閉結構的帶有裝飾性排氣口機蓋。

(1)汽車機艙散熱孔改裝擴展閱讀：

引擎蓋散熱孔用途：

是為了在汽車行駛時導入更多的氣流以冷卻高速運轉的發動機。因為賽車在比賽中往往都是全負荷運轉，單單靠機油的冷卻是不足以將發動機維持在正常的工作溫度的，所以需要額外帶入氣流。

另外，一些裝備有大型渦輪增壓裝置的賽車或者跑車，也會在引擎蓋上設置導氣孔，用來為渦輪降溫。

不過我們在大街上也能看見一些喜歡外車的朋友將自己的車子上裝上導氣孔，這更多的是為了達到很酷的外觀效果。

B. 將汽車散熱器改裝為一個換熱器

主要取決於你用在什麼地方，水箱本身是給水降溫，再輸入回發動機降溫，如果你用於油散熱，就得不償失了，一旦泄露，兩種介質混合，損失很大

C. 汽車改裝知識 如何為汽車進行散熱改裝

加大或者加裝汽車水箱，保證散熱系數增加

D. 有的改裝車引擎蓋上突出來一個扁方形的上面有三個洞的東西是什麼

不知您說的是什麼車，不過這三個洞肯定是為了進風使其什麼東西散熱的
會有三種可能：
一、三個洞直接對著發動機，應該就是給發動機散熱的
二、三個洞對著發動機上面散熱片，那就是此車帶渦輪，給渦輪增壓散熱的
三、三個洞對著水箱散熱片，那麼此車可能是中冷水箱，是給水箱散熱的

E. 把汽車發動機艙蓋開散熱孔違法么

應該沒問題，自然是為了發動機的散熱斯巴魯汽車引擎蓋上的散熱孔是專供「中央冷卻器」散熱用的。這個東西就「橫躺」在發動機上面，外表很像汽車的水箱，打開引擎蓋一眼就可以看到。所謂「中央冷卻器」（俗稱中冷器）就是用來冷卻經渦輪加壓後的空氣的，多用於高壓渦輪引擎車型，如翼豹STI和三菱EVO系列。像帕薩特1.8T和A4 2.0T這類車用的都是低壓渦輪，沒必要安裝中冷器，引擎蓋也沒必要開孔。至於中冷器安裝在發動機上方的原因只是為了方便布局，散熱孔自然也就開在引擎蓋上。

F. 汽車改裝水箱散熱器好嗎

發動機工作溫度一般控制在85-95攝氏度，如果溫度過高會加快內部零件的磨損，甚至造成爆缸等危害。當動力進行大幅提升之後，需要更換一套散熱效率更高的水箱來對流經發動機而溫度上升的冷卻液進行冷卻來滿足散熱需求。

G. 改裝車的引擎蓋網狀進氣口如何防雨的呢

一般有防水線路的，水進入機艙後不會流過電器設備。還有就是這個不叫進氣口，是散熱口，給機艙或渦輪增壓中冷器散熱用的，發動機的進氣口不會放在那裡的。發動機艙只要水不流進發動機進氣口和電器設備就沒問題了，不存在生銹的問題，機艙里溫度很高，水早就幹了~~~

H. 渦輪增壓發動機翼子板散熱孔有用嗎

那個主要是給前輪和剎車散熱的，和發動機沒啥關系

I. 汽車水箱散熱器有很多鋁片都倒伏把散熱器的散熱孔堵住了，怎麼修復

用高壓水槍沖水箱時,要把壓力調小, 要修復沒有好辦法.只有用鋸條片(類似的東西都可以)一片一片的扶正。如果怕麻煩就換新水箱。希望能幫到你!

J. 汽車改裝開孔引擎蓋雨天會有影響發動機嗎

引擎蓋不是有兩層？你兩層都給破開？車頭有排水口