國外豐田超霸400改裝圖片

『壹』 豐田超霸LTD20寸輪轂可以改裝TRD17輪轂嗎

大輪轂改小輪轂可以，只是車子越野性能變差了，另外，車速也會低不少

『貳』 來自美國的寬體改裝版豐田GR Supra，空氣懸架和充滿激情的紫色，很難讓人不喜歡呀！

來自美國的寬體改裝版豐田GRSupra，空氣懸架和充滿激情的紫色，很難讓人不喜歡呀！

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『叄』 豐田普拉多這樣改裝,確實很霸道，有想改的嗎

這車就叫霸道，這需要很多預算吧。國外改裝成這樣的不少，國內很少見。國內一般也就是改裝個內飾，液晶方向盤，真皮座椅，動力改裝。

『肆』 動感硬漢！19款豐田超霸TRD4.0 PRO專業版 實拍現車

2019款豐田超霸4.0張開大嘴般的進氣格柵讓超霸非常有力量感，格柵下還有一個粗壯的車身同色下包圍護板，整體看上去非常有野性。大燈與格柵緊緊相連，大燈看上去非常兇狠霸氣，不愧是車如其名「超霸」。
19款超霸TRD PRO專業版配置：4.0L，1GR發動機， 5座，底掛備胎，8氣囊， 87L油箱，黑色真皮座椅，天窗，藍牙，真皮多功能方向盤，空調，空氣凈化 6.1寸觸摸屏，倒影。8聲道揚聲器 加國導航衛星，前排座椅加熱，後座椅可傾斜並折疊 8項駕駛座和4項副駕駛座電動可調記憶座椅，後排折疊扶手，尾窗玻璃加熱電動升降，後排私密玻璃，ECO駕駛模式，防炫目內後視鏡，遮陽板照明，迎賓燈，腳墊，巡航定速，車庫識別，前後杯托，前後拖鉤，胎壓檢測，加熱電動後視鏡，後雨刷霧燈 亮點配置： SST 穩定性控制VSC 防抱死ABS 牽引力控制TRAC和主動牽引力A-trac 電子制動分配，剎車輔助，陡坡緩降，17寸黑色輕量化輪轂，副擋桿分時四驅，耐特通全地形輪胎，後差速鎖，多地型模式，頭枕TRD刺綉，kdss動態懸掛 ，升高TRD前螺旋彈簧，TRD Pro專屬前後減震，TRD沖壓鋁制前防護板，Fox調教避震，黑色框式行李架。
內飾方面，19款豐田超霸整體還是非常像普拉多的，中控面板採用了更多的銀色鍍鉻設計，為了提升檔次還在內飾加裝了木紋飾板，中控整體為黑色，與座椅相互搭配。淡化了居家感，但更加運動，配色也更耐臟。整體中控的設計是豐田家族式設計，立式中控台以及合理的按鍵布局讓車內控制系統更具便捷性。
19款豐田超霸新車座椅的腰部舒適性如果沒有達到您的要求，就可根據需要左右按動，這時椅背下方就會微微突起，以填充您腰部的空隙，保證讓您達到最舒適的駕姿。標準是五座的，七座選裝，但後備箱比較高，選裝第三排肯定很狹小，五座車後備箱有大型的儲物暗格。
19款豐田超霸用的是豐田2TR-FE16活門雙頂凸輪軸的引擎配備先進的VVT-i技術，最大扭矩 246/3800 N m/rpm，最大功率 為120/5200 KW/rpm，軸距2790 mm。動力輸出和行車反應都相當敏感，在低至中轉速就能輸出頗大的扭力，燃油系統為電子燃油噴射式。
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『伍』 2018款豐田超霸如何，性價比怎麼樣

可能不少人都有聽說過豐田超霸這一款車型。但是呢，四面八方有關於超霸的這個介紹呢，都是比較雜亂的，懂和不懂的都有發表言論，所以說想要了解這輛車還是有些困難的，也就是了解的糊里糊塗。那麼我現在來跟大家講講超霸，到底怎麼樣？

一般來說，豐田超霸的價格都是27萬，相比較同期來的豐田霸道。即便是乞丐版的豐田霸道，定價也比超霸高一點，所以我覺得豐田超霸的性價比還是很不錯的，值得購入。

希望我的回答對各位車友產生幫助。

『陸』 豐田超霸頂配的20寸輪轂可以改成18寸輪轂嗎

輪胎、減震、剎車、電腦數據都需調校

『柒』 2020超霸專業車燈升級，豐田超霸北京改LED透鏡

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『捌』 美國的豐田超霸4000怎麼樣

外觀方面，豐田超霸長4830，寬1930，高1830，（毫米）長度和普拉多基本一樣，車子比普拉多矮一點，寬一點。車重2180公斤，可能少兩個座位，略輕50公斤。是標准五座的，七座選裝，但後備箱比較高，選裝第三排肯定很狹小，五座車後備箱有大型的儲物暗格。

『玖』 豐田超霸我特別喜歡，但是可以改裝普拉多後掛式後門嗎不喜歡超霸原廠後門，喜歡後掛備胎和橫著開的後門

如果您要是一個越野狂熱愛好者的話，我想不用說肯定是會選擇超霸吧。越野狂熱愛好者，並且經常性的去越野、穿越的人，首先對四驅的穩定性要求還是很高的。這一點上霸道改款後為電控式分時四驅，就是一個硬傷了。而超霸的高配車型配備的是，手動...

『拾』 2020款豐田超霸 都叫它美版霸道

2020款豐田超霸4.0張開大嘴般的進氣格柵讓超霸非常有力量感，格柵下還有一個粗壯的車身同色下包圍護板，整體看上去非常有野性。大燈與格柵緊緊相連，大燈看上去非常兇狠霸氣，不愧是車如其名「超霸」。20英寸的大輪轂，配備的是鍛造式的輪轂，非常的堅實，碰到石頭幾乎是沒有問題的，匹配的是越野式的輪胎，可以適應各種路況，可以提供很好的摩擦力。

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