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汽車音響改裝需要在電瓶裝

發布時間: 2021-05-21 21:35:37

❶ 汽車音響改裝需要用到哪些材料

汽車音響的改裝重在器材的選配合理、施工工藝風格與器材音質風格與器材外觀達到和諧統一,將器材所體現的精神,播放音樂所體現的精神,以及擁有者的精神都體現出來,也就是傳神的境界了。而熙業汽車裝飾通過對汽車音響富有獨到見解的闡述,為車主提供了一輛車,一套器材,一種格調高雅的生活方式。品味一下汽車音響改裝所帶來的驚喜吧。
整部車中央控制台為核心,前聲場和尾箱都各自別有洞天的構造布置,中央控制台的歌樂HX-D2主機,在技術方面96kHz取樣數字聲音處理、BurrBrown24BitD/A轉換器、支持播放CD-R/RW碟片、內藏4路分頻、5頻帶參量均衡器、各聲道電平輸出對應數字式延遲時間調控等等,專為音響痴迷人士而打造。雖然少了MP3/WMA的播放格式,但似乎並不影響發燒人士對它的喜愛。
前聲場的揚聲器使用了頂級發燒的丹拿的System340,因為考慮到以後已經沒有再升級的必要了,所以對車門和A柱進行了大的修改動作,幾個立方空間內裝6隻喇叭實屬挑戰!隔音工程按照嚴格的程序做好後將MW160(低音)和MD140(中音)根據喇叭特性參數細細地調節好也相當關鍵。
後聲場應用赫茲HSK165是一款市場佔有率很高的6.5英寸2分頻喇叭,與前聲場的丹拿相比有著互補的音質特色,這一搭檔也一直被很多發燒友所稱贊,加上尾箱的HBX250S的雙單母音箱,在外形上首先做到了統一,達到了相當和諧的境界。
尾箱的功率放大器尤其耀眼,與赫茲同出於義大利相同製造廠家的歐迪臣功放,無論在外觀還是內外設計上在世界音響領域都是獨樹一幟。此次配備的是:VRX2.400CS(鍍鉻版)+LRX2.9(06版)+SRX2,幾乎將歐迪臣每一特性都展示了出來,ECI(高/低電瓶連接功能模組)、SAF(電路內部散熱集成系統)、AMP(中央集成微控制器)、ART(自動控制功能)等。而在信號與電源處理方面完全使用了HI-FI級別的電路設計,將信號毫發無損地進行了放大,別有味道。
丹麥丹拿與義大利赫茲的喇叭配合義大利歐迪臣的功放及線材的後級組合,無論是流行還是古典,無論是爵士還是搖滾,都給了每個親身體驗過的人的別樣的感受,真的是與眾不同了,顛覆了在改裝前的想法,完全置身於一個天堂般的世界,我們追逐著自己的夢想和逝去的美好的童年時光。
針對您的問題,我大致只能回答這么多,我平時在愛HIFI論壇常駐,如有疑問,請去愛HIFI音響論壇專家版來找我。

❷ 汽車音響改裝有哪些需要注意的

汽車音響改裝的誤區:改裝,音響 喇叭等,不用非要最好的。改裝過程中,最主要的是電瓶能不能給功放,音響,喇叭提供一個好的工作電壓環境。如果不能提供,再好的產品,也發揮不了它應用的功能。我在改裝行幾十年,常常看到客戶選擇好的功放,上萬元都有。結果呢,試音台,很好,因為它們電壓穩定呀。但裝在車里,就不行了。 沒那個效果了。然後就加裝電瓶,加很多法拉電容, 還沒聽,電壓又降下去了。呵呵呵 據我所知, 音響改裝穩壓電壓,以前是加很多法拉電容或加電瓶,在中高低音時,輸出電壓還是難以穩壓。現在,改裝行業都用汽車影音電源管理器,輸出電壓基本上不變。另外還有過壓過溫保護,不會燒壞功放等負載。

❸ 汽車音響改裝用什麼電瓶好,不要太貴,比原車好就可以。

帶音響設備 建議使用牽引膠體電池或者ups電源電瓶 負載使用時間長 退一步講如果選擇汽車啟動電瓶的話 博世 瓦爾塔 風帆也會有相對理想效果

❹ 汽車音響改裝的正確步驟是什麼

1、確定喜愛的音樂風格

2、預算俗話說得好,有多大腳就穿多大鞋,改裝汽車音響也是如此。根據自己實際情況,來對愛車進行汽車音響改裝,一來滿足了自己的需求,二來沒給自己造成什麼經濟壓力。

3、選擇汽車音響改裝店,所謂「三分器材,七分技術」汽車音響改裝店的選擇非常重要,相同的汽車音響產品,不同的師傅安裝,會造成不同的音響效果。

❺ 汽車音響改裝一般要多少錢

如今,很多車主想改裝汽車音響,主要是因為汽車喇叭質量差、聽覺模糊、缺乏立體感、聽不到聲音的層次感等。汽車音響的價格是大家關心的問題。汽車音響的價格從一千左右元到幾萬元不等。但重要的是適合你的才是最是好的。所以改裝音響的每一步,都要了解,下面就詳細和大家分享一下汽車音響改裝的價格和相關知識吧。

一輛汽車改裝一套音響什麼價格,多少錢

事實上,升級一套汽車音響,從1000元到幾萬元不等。但重要的是首先適合你的才是好的。因此,改裝汽車音響的每一步,我們都要了解,做到心裡有數
1。首先,你必須選擇一個合適的汽車音響。因此,我們首先要了解汽車音響的品牌。
2、當然也要注意保養音響。如果維護力度不夠,很容易損壞。所以後期的服務也很重要,一定要找個可靠的店,專業的汽車音響改裝店。我想您可以選擇相信濱州東駿音響的改裝,不但擁有很多一線品牌的產品,更是還有創新的改裝技術和服務。

音響改裝,價格的決定因素
1:音質方面
這基本上是由設備決定的,一句話「人不識貨錢識貨」。普通家用車當然不能指望汽車廠為你安裝一套耗資數千甚至數萬的音響系統。簡單點說,原車音響超過300元人民幣就已經對起你了。很多車的音響從音源開始,經過機頭內置的功放,四個全頻揚聲器(也有被動分頻,六個揚聲器的),而且通常沒有低音炮……整個系統基本上是「能響」能出個聲音罷了,還談何音質。豪華車在這方面要復雜得多。通常他們有獨立的功率放大器,配備13個或更多揚聲器(包括低音炮)。它們大多採用主動分頻。從頻率響應來看,它們比刁絲車高出幾個數量級。

2:聲場方面
在這方面,器材設備是基礎,系統調試也很重要。刁絲車不能談什麼聲場,反正沒有數字信號處理器(dsp)怎麼調?不過,豪華車在這方面的表現並不是很好。因為有很多揚聲器(有的車甚至有29個揚聲器,小編見識也有限,不知道還有沒有比這更多的),環繞感很容易創造,還有5.1/7.1這樣的環繞聲場,在刁絲車上根本見不
到。

3:功率方面
這一項是添加的,必須要加的。豪華車使用獨立功率放大器的另一個優點是功率更大。特別是使用了獨立低音炮後,低音炮的功率大大提高。我們要知道,成年人對低音不是很敏感。真正的低音需要身體的感覺來彌補。沒有足夠的力量來「搖晃」身體。聲音的效果很難顯現出來。你知道,人耳對頻率的反應是對數的——好吧,這有點難理解,簡單地說——人耳的聽力極限是20到20萬赫茲,

❻ 汽車音響改裝加電容 怎麼加 從電瓶接到電容 之後怎麼接

電容的接法是正極接電瓶正極,負極接電瓶負極,並聯起來。

電容器,通常簡稱其容納電荷的本領為電容,用字母C表示。定義1:電容器,顧名思義,是『裝電的容器』,是一種容納電荷的器件。英文名稱:capacitor。電容器是電子設備中大量使用的電子元件之一,廣泛應用於電路中的隔直通交,耦合,旁路,濾波,調諧迴路, 能量轉換,控制等方面。定義2:電容器,任何兩個彼此絕緣且相隔很近的導體(包括導線)間都構成一個電容器。
電容與電容器不同。電容為基本物理量,符號C,單位為F(法拉)。
通用公式C=Q/U平行板電容器專用公式:板間電場強度E=U/d ,電容器電容決定式 C=εS/4πkd

❼ 汽車音響改裝,要注意什麼

首先只要你是去得專業的音響改裝店改,就不會存在說線路亂的問題。這個主要還在於你自己對於音響的要求是什麼樣的,平時愛聽的音樂風格是哪種,預算是多少想達到什麼樣的效果。
首先音響改裝前做隔音是必不可少的,否則噪音和震動太大,音響就白改了,會達不到好的效果。
然後就是你平時聽的音樂風格是哪種,每個品牌的特點都是不一樣的,沒有一個品牌是能夠全部都完美的表達出每個風格的音樂的,所以這點很重要,如果你搖滾點的音樂聽得多,就考慮裝美國風格的產品,如美國DB、K牌等;如果你聽人聲多那就考慮思普、摩雷等,女聲多的話,詩芬尼是最佳選擇。
如果你是第一次改的話,那意見還是小改為好,聽出效果了,想要更高要求的時候再逐步的升級,因為音響基本上是不可能一步到位的。第一次改建議先把前聲場換個性價高的套裝,然後加個超低音,這樣改動很小,又能很好的出來效果,整個系統高中低都可以比較清楚的表現出來

❽ 汽車改了音響,電瓶會虧電嗎

汽車音響改裝;加裝功放,會不會影響到汽車電瓶壽命?
當你剛開始了解汽車音響,或者想改音響的時候,是不是會有兩個疑慮?

汽車音響改裝加功放,汽車電瓶能承受的了嗎?會不會影響汽車電瓶壽命?

關於這個問題,我在網上也看到不同音響行業內人士的一些回答,他們只是說不會影響到電瓶壽命,也沒有具體說明。還有一些人回答的內容完全跑題了。(直接回答了饋電的原因)

汽車電瓶,也叫蓄電池。既然是蓄電池,肯定是有壽命的,也是汽車零部件中最常見的消耗品。目前市面上的內燃機大部分還是鉛酸蓄電池。當然,現在新能源車的電池就用到了鋰離子和鎳氫蓄電池,因為要讓電池最大限度的蓄電,以上兩種電池就發揮了它的特性了

我就拿一個國標12V80A(安培)鉛酸蓄電池來說,正常情況下它的額定輸出電流在10-15A,而它的最大輸出電流在550A,甚至600A。鉛酸電池的壽命比較長,正常充放使用,很難對它造成什麼影響。

汽車音響改裝正常情況下會裝兩台功放(推四門喇叭一台,推低音炮一台),總電源會用一個80-100A的保險管。說到這里,問題來了:突然給電瓶增加一個那麼大的負載,難道不會影響電瓶穩定輸出?問的好,功放也是有一個額定功率和最大功率的,比如一台100W X4的400W的功放,在穩定輸出的情況下,電流也才15A-20A。用80-100A的保險管是因為要承受功放的最大功率的電流輸出。

所以裝一兩台功率不大的功放,不能說完全沒有影響到電瓶壽命,只能說可以忽略不計罷了。

如果車上的電子類負載比較多,蓄電池長時間的輸出,都在它最大輸出電流的一半以上,那就不僅僅是蓄電池的問題了,發電機都可能扛不住,都要換更大的,或者要增加一個發電機。這就是為什麼那些豪車或者房車原車就有兩個電瓶了。

大家經常在汽車改裝展覽上看到的音響展車,他們的功放堆滿了整個尾箱,其實這些車都再發電機上做了處理,而且還增加了電瓶以及電源管理器。

如果改音響加裝的功放功率比較大,我個人就會建議你安裝一個電容。

電容其實也相當於一個小蓄電池,而且放電速度比常規的蓄電池要快很多。

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