自行車品改裝車

① 怎麼樣把自行車改裝成山地車呢。。。。

我在這里要說說關於我的改裝車（不是汽車）是自行車…首先我買了一個捷安特的atx-670，由於本人比較喜歡張揚，所以大紅色作為我的首選（還有藍色）。在當天沒有什麼改裝，因為當初並不知道這輛車有什麼缺點，可是幾天之後就發現，第一，車頭桿（俗稱前扶手）顏色很難看，感覺不結實，所以就換了一個非常專業的車頭，具體品牌不提（如果對金屬的不喜歡，想要更高端的還有全碳纖維的車頭桿，價格在398左右），隨後還有一個碳蓋（固定車頭與前減震的蓋子價格50左右），第二次，問題沒有多少，主要是應用硬體，我選擇了一個貓眼（cat
eye）8用一般用戶就夠用了，價格148。還有一個風鏡（用途可以防止高速騎行，風使眼睛無法睜開，或者小異物進入眼睛，價格168（作用基本沒有什麼區別，主要挑選適合自己臉形的）第三次，我選擇了換掉原配腳蹬，因為原配質量太差，我換了一個全鋁合金的價格50，第四次也是最後一次，我對車子越來越不滿意，有不斷的追求，這次首先更換前減震，把輪鍋換成錨釘式的，安全程度明顯提高，並且將前車帶換成超小摩擦帶（必須換一個配套的內帶），後帶換成一個摩擦稍小的帶（不用更換內帶，最好不要再換一個超小摩擦帶，因為不能只追求速度而忽視了安全問題），並且我也將輪胎變成快拆式的，因為方便修理，然後我提升了我的變速（由原來的3-7-21變成3-8-24）速度有很大改變，最後我安裝了機械碟剎（由於原配剎車是輪剎，在下坡時會因為長時間使用產生很高的溫度，導致剎車效果減弱，甚至失靈），在這里還要提到一個就是油碟（在剎車線的管內全是油，這種碟剎建議初入門者不要使用，因為價格貴，保養貴，其次是它雖然不容易出現故障，但是只要出現故障，絕對是非常嚴重的，比如汽車中的剎車失靈）使用後感覺很不錯！現在我的車子在我辛苦的改裝下已成為專業級別的車子了，肯定有人問花這么多錢自己配還不如自己直接買個好的成品車，我可以保證如果店方將我的車子上市，按照正常的賣價格會更高…所以建議自己改裝，如果有什麼別的發燒友有什麼別的見解希望可以給我留言，我們進行更深的交流，就說到這里吧…

② 普通自行車改裝

去找能匹配的好花鼓和中軸，像Shimano的，肯定比原裝沒牌子的要好，如果是山地，輪胎也可以換成細一點的光胎。

③ 怎麼改裝自行車

你若是肯出1500乾脆就買一輛新車.
1.車架:GIANT ATX-7或老款ATX PRO，制手聯撥：用SHIMANO EF50-8指拔，前撥：SHIMANO 前變速器FD-C051，後撥：SHIMANO ACERA或SHIMANO ALTUS，花鼓用一套150元左右的，shimano 或久裕的都行。叉子： SPINNER 減震前叉，咬咬牙多花一點配個RST T7,二百多，很潤。
2.改車：去了碟剎！若用碟剎不花個1000元是不行的，至於那些機械碟剎我個人認為，花那麼多錢還不如配對好的v剎。例如bb5你怎麼著也的花350，而350夠買一套shimano xt的平推v剎了，那多nb！150的體重不是問題，車子禁得住。座管可以換長的，但要注意口徑。
建議：換一套m421v剎：80元左右，座管：100以內，要換結實的，因為座管折了很危險。叉子：ROCK SHOX J1，280左右。其餘的我看就沒什麼必要改了。

④ 如何改裝自行車

你要看你是什麼的減震車了。減震車分三種，第一種山地車也就是只有前減震的自行車，這種自行車要改的話可以更換傳動等部件（也就是說除了架子你什麼地方都可以換）你如果很有錢的話可以換西馬諾的XTR
當然你也可以還第一點級別的。你在西馬諾官網上可以找到所有的你需要的零部件但說一下在更換是一定要冷靜要考慮你是否需要不要盲目的追求高端，因為高端產品你不一定用得著。
後面的兩種車分別是全避震車（也就是有前後避震的車）這種車單價十分的高，大家如果買的這種車不足2000元（當然2000元以上的也有仿製車）那就一定是廠家仿製的所以在低於2000元以下的這種車你根本就用不著改裝（除非你十分有錢）
最後一種就是速降車（也就是先避震很高幾乎貼著把的那種車）跟全避震車一樣

⑤ 28自行車改裝

先讓我猜一下你的想法。

你感覺你的18型鳳凰好騎又結實，所以一直想你的車。但是感覺車速上不去，剎車也不好。所以想改。

我對自行車備有研究。我想了一下，你如果只換飛輪變速，最多也只能換一個三速車，因為6速的需要的寬度大，你根本安裝不到持鳳凰的車架上。但是換三速飛輪後，三速的變速器不好配。

⑥ 哪些品牌的山地自行車適合最大程度的改裝

這個跟品牌關系不大，只要你不買山寨的爛車，都關系不大
然後改裝的話，跟車架關系比較密切，也是最不容易損壞的部件之一
所以如果一輛車的改裝的必要性比較的話，那麼主要就是看車架的好壞了，因為其他部件都可以慢慢換，花的代價相對小一些
比如美利達的THF 現在出來的喜德盛X6

相對來說，車架的好壞跟材質，工藝就有相當大的關系了

⑦ 如何把普通自行車改裝為電動自行車

買一個直流電動機，功率在300w以下，還要有能驅動電動機的畜電池。

⑧ 怎樣把普通自行車改裝成運動車

我在這里要說說關於我的改裝車（不是汽車）是自行車…首先我買了一個捷安特的ATX-670，由於本人比較喜歡張揚，所以大紅色作為我的首選（還有藍色）。在當天沒有什麼改裝，因為當初並不知道這輛車有什麼缺點，可是幾天之後就發現，第一，車頭桿（俗稱前扶手）顏色很難看，感覺不結實，所以就換了一個非常專業的車頭，具體品牌不提（如果對金屬的不喜歡，想要更高端的還有全碳纖維的車頭桿，價格在398左右），隨後還有一個碳蓋（固定車頭與前減震的蓋子價格50左右），第二次，問題沒有多少，主要是應用硬體，我選擇了一個貓眼（CAT EYE）8用一般用戶就夠用了，價格148。還有一個風鏡（用途可以防止高速騎行，風使眼睛無法睜開，或者小異物進入眼睛，價格168（作用基本沒有什麼區別，主要挑選適合自己臉形的）第三次，我選擇了換掉原配腳蹬，因為原配質量太差，我換了一個全鋁合金的價格50，第四次也是最後一次，我對車子越來越不滿意，有不斷的追求，這次首先更換前減震，把輪鍋換成錨釘式的，安全程度明顯提高，並且將前車帶換成超小摩擦帶（必須換一個配套的內帶），後帶換成一個摩擦稍小的帶（不用更換內帶，最好不要再換一個超小摩擦帶，因為不能只追求速度而忽視了安全問題），並且我也將輪胎變成快拆式的，因為方便修理，然後我提升了我的變速（由原來的3-7-21變成3-8-24）速度有很大改變，最後我安裝了機械碟剎（由於原配剎車是輪剎，在下坡時會因為長時間使用產生很高的溫度，導致剎車效果減弱，甚至失靈），在這里還要提到一個就是油碟（在剎車線的管內全是油，這種碟剎建議初入門者不要使用，因為價格貴，保養貴，其次是它雖然不容易出現故障，但是只要出現故障，絕對是非常嚴重的，比如汽車中的剎車失靈）使用後感覺很不錯！現在我的車子在我辛苦的改裝下已成為專業級別的車子了，肯定有人問花這么多錢自己配還不如自己直接買個好的成品車，我可以保證如果店方將我的車子上市，按照正常的賣價格會更高…所以建議自己改裝，如果有什麼別的發燒友有什麼別的見解希望可以給我留言，我們進行更深的交流，就說到這里吧…

⑨ 怎樣把自行車改裝車電動車

：您好！可以考慮下台鈴電動車，台鈴喜鈴鈴鋰電車自行車，不用改裝。多一個選擇也許會有意外收獲，祝您購車愉快！