汽車音響改裝必須得用分頻器嗎

⑴ 汽車音響做全主動還要分頻器嗎

做全主動是由均衡處理器分配信號，EQ均衡處理器與主機里邊自帶數字切頻斜率延時等功能。就不用分頻器了。但是一定要用專業儀器測試相位 ,示波器有沒有失真,頻譜儀器測試斜率疊加分頻點等等。還要具有多年調音經驗的師傅才能處理好。三分器材,七分調試的老話是有道理的哦！

⑵ 汽車高音喇叭必須接分頻器嗎直接接到CD機上不行嗎

汽車高音喇叭不需要接分頻器，因為它本身是高頻揚聲器，只能發出比較尖利響亮的聲音。

它不能直接接到CD機上，CD機的信號是需要經過功率放大器才能帶動喇叭工作，而汽車高音喇叭是不適合在這里使用的。

(2)汽車音響改裝必須得用分頻器嗎擴展閱讀

2017年第十四屆深圳國際汽車改裝服務業展覽會(簡稱AAITF春季展)於2月15日在深圳會展中心盛大開啟。位於會展中心3號館30117A展位的知名音頻品牌漫步者，現場反響熱烈，重磅推出的全新汽車音響品牌——音麥圖成為展會一大亮點。

音麥圖作為漫步者全新的中高端汽車音響品牌，現場招商活動更是受到火熱追捧。

關於漫步者汽車音響

多年來，由漫步者汽車音響率先提出的「無損換裝」解決方案正在推動著汽車音響後裝市場的變革，為廣大車友提供經濟、快捷、安全的汽車音響升級之道。

依託於強大的產品開發能力，漫步者汽車音響為多數車型配套開發了孔徑規格與原車充分匹配的專用揚聲器，利用原車線路和開孔位置安裝性能更強的揚聲器，加倍呵護用戶的愛車。

⑶ 汽車音響安裝了外接功放還需要安裝分頻器嗎

汽車音響安裝了外接功放是否需要安裝分頻器應該由外接的功放特性和個人的愛好決定。
現代的許多汽車功放為了能在汽車上方便安裝使用，設置了多路音頻輸出，每一路的發聲頻率范圍都經過了效果模擬，甚至連喇叭都配好，以達到最佳效果，對這種音頻功放不需安裝分頻器。
如果個人對簡易的音頻功放沒有特殊要求的，也可不按裝分頻器。
有的人手頭有發生效果特別好的音頻功放，在接入車輛原配喇叭後發現音色並沒有達到個人的理想的要求，且經過試驗確認安裝分頻器的效果較滿意時，或是需要另行配置喇叭改善發音效果時可選擇安裝分頻器。

⑷ 汽車上再加裝一對小中音喇叭需要添加分頻器嗎

對於已經擁有愛車的我們，一直羨慕人家汽車上音質的好，而對於自己的原車音質卻感覺好枯燥，其實對於有要求的車主，億豐行覺得，我們是時候應該對愛車進行汽車音響改裝了。

然而，也有車友聊起關於分頻器的問題，「我原車喇叭沒有分頻器，能不能加兩個分頻器上去呢」，我想很多車主都會有這種想法，吶這種辦法到底可行不可行呢？下面，億豐行就通過汽車音響改裝知識來告訴你原車音響直接加分頻器行不行。

原車音響直接加分頻器行不行

分頻器是指將不同頻段的聲音信號區分開來，然後送到相應頻段的喇叭中再進行重放。
原車套裝喇叭分頻器的缺失，混合頻率供給喇叭單元，出來的聲音含混不清是意料中的事情。
市場上的喇叭都是套裝喇叭，顧名思義，套裝喇叭是一整體，每對分頻器都是按照喇叭的功率，阻抗，靈敏度及頻率范圍量身定製的。

在專業的角度去看把套裝喇叭的分頻器裝到原車上是不可行的，這樣的只會適得其反；市場上也有些套裝喇叭是沒有分頻器的，這又是為什麼呢？
這些套裝喇叭屬於發燒級需要單獨功放和主機或處理器單獨去推動和分配，原廠喇叭加不了分頻器有其他方法改善么？當然有，最簡單便捷的就是現在最受歡迎的處理器了，經過處理器分配頻段及調試（平衡、延時、EQ等等）。

DSP的延時功能可以解決各個喇叭單元到聆聽位置距離不同的問題，營造更好的聲場效果。EQ調節功能能解決因為車內材料的反射、吸收等等因素引起的頻響曲線不平滑的問題，讓聲音更加接近真實自然的聲音。分頻功能能代替分頻器將不同頻段的聲音信號送到相應頻段的喇叭中，解決高中低音的銜接問題，讓所有喇叭單元更出色的配合發揮。
還有一種方法就是直接換一套喇叭，不要想著一些不著實際的彎路走哦。
其實行與不行，還是看其效果，以上就是億豐行通過汽車音響改裝知識來告訴你原車音響直接加分頻器行不行這話題，希望能夠幫到你。

⑸ 小車音響改家用需要加分頻器嗎

車用、家用與要不要加分頻器並不相干，如果需要加，不管用在哪都要加。
再說「改」家用，只要搬進家裡就行了，並不需要「改」。

⑹ 車載導航播放音樂時原車不帶分頻器，換新喇叭需要加分頻器嗎

一般汽車高配音響是由功放做主動分頻去推動所有的喇叭！而其他配置一般是做被動分頻，這時候大部分高端的喇叭會帶有分頻器，使全頻信號通過分頻器的拆分，讓每個喇叭更專注表現應有的頻響范圍！更換套裝喇叭的時候大部分帶有分頻器，只有少數型號為了節約成本，會用電容衰減信號取代分頻器，這樣衰減和分頻就不是一個概念！