汽車改裝電動空調有沒有安全隱患
㈠ 汽車改裝，好嗎。又沒有安全隱患
樓主，主要看是哪方面的改裝，動力方面是會有安全隱患的，所以改裝的時候盡量考慮到這些安全隱患，
㈡ 使用汽車空調有什麼安全隱患要注意嗎
使用汽車空調「六注意」
隨著汽車工業的發展，空調車逐漸增多給駕駛員創造了更舒適的行車條件。特別是在盛夏，駕駛員都喜歡打開空調，以驅趕酷熱的氣浪。那麼，如何合理使用汽車空調呢？
一、選擇合適的空調溫度。溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。正常情況下，車廂內溫度以與外界溫度相差5℃－6℃為宜。
二、烈日下久放車輛緩用空調。長時間在烈日下停放的車輛，車廂內溫度很高。遇到這種情況，應首先打開所有車窗，讓熱氣排出，待車廂內溫度下降後，再關閉車窗，按需要開啟空調，並調節到適合溫度。
三、要在全封閉狀態下使用空調。空調在使用過程中，若車門，車窗關閉不嚴，將使製冷效果不佳，而且還浪費燃油。
四、低速行駛時盡量不使用空調。行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，因為這樣做對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。
五、不要開著空調在車內吸煙。由於車廂內吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統，不利於健康，若吸煙，應將空調通風控制調整到「排出」位置，使車廂內煙霧排出車外。
六、不在開著空調的停駛車內長時間休息或睡眠。由於轎車密封好，車輛停駛時，車廂內通氣性差，若此時開著空調休息或睡眠，很可能因發動機排出的CO氣體漏入車內引起人員中毒，甚至死亡。（慧聰）
㈢ 汽車的座椅通風和加熱可以後加裝嗎，有沒有安全隱患
近期的氣溫很低，不少車主朋友都在吐槽早上出門之前熱車很麻煩，或者是車里就像冰箱，尤其是真皮座椅，一屁股坐下去實在是太涼了，女車主深受這一點的困擾，心想如果當初購買的車帶有座椅加熱就好了，有些男同志比較細心，想著幫女友加裝座椅加熱墊，可以的話順便把座椅通風也改裝上，有車友表示這樣做有一定的危險性，讓很多人打消了自己的改裝想法，那麼後期改裝座椅通風和座椅加熱到底安不安全呢？
不少經驗豐富的老司機認為買車後如果想要這兩項功能，最好多花點錢從正規渠道買高配座椅，進行仔細的整體更換，至於改與不改，大家需要考慮自己的經濟情況，再就是看自身對於汽車安全性的衡量了。很多車友在買車的時候心疼錢，心想買輛低配車開就行，後來買到手了，卻開始嫌棄各類配置的欠缺，自己想用什麼都用不成，只能相仿設法的加裝，搞半天發現還不如當初直接買輛中高配置的車型。
㈣ 汽車改裝安全隱患有哪些
1、改裝前大燈、閱讀燈，燒壞BCM，導致倒車燈不亮，倒車影像不切換。
2、加裝剎車燈，燒壞BCM，喇叭不響、後霧燈不亮、剎車燈不亮、示寬燈不亮，還不能打火。
3、加裝倒車led後，燒壞BCM，倒車可視不工作、倒車燈不亮、倒車雷達失靈。
4、改裝門鎖總控，加裝車載空調，電線短路引起車體自燃。
㈤ 汽車加裝空調後有那些利弊
由於電子技術的發展，現代汽車空調已經由計算機控制。完善的汽車計算機控制的空調系統不僅可以對車內空氣的溫度、濕度、清潔度、風量和風向等進行自動調節，給乘客提供一個良好的乘車環境，保證在各種外界氣候和條件下使乘客都處於一個舒適的空氣環境中，而且還能進行故障檢測。計算機控制的空調系統可以實現以下功能：
1、汽車空調自動調節功能
包括車內溫度和濕度自動調節、回風和送風模式自動控制以及運轉方式和換氣量控制等控制功能。電控單元將根據駕駛員或乘客通過空調顯示控制面板上的按鈕進行的設定，使空調系統自動運行，並根據各種感測器輸入的信號，對送風溫度和送風速度及時地進行調整，使車內的空氣環境保持最佳狀態。電控單元還可以根據氣候變化通過選擇送風口，改變車內的溫度分布。
2、經濟運行控制功能
當車外溫度與設定的車內溫度較為接近時，電控單元可以縮短製冷壓縮機的工作時間，甚至在不啟動壓縮機的情況下，就能使車內溫度保持設定狀態，達到節能目的。
3、全面的顯示功能
通過安置在汽車儀表盤上的空調顯示控制面板，可以隨時顯示當時的設置溫度、車內溫度、車外溫度、送風速度、回風和送風口狀態以及空調系統運行方式等信息，使駕駛員能夠及時全面地了解空調系統的工作狀態。
4、故障檢測和安全功能
電控單元通過自診斷系統可以對系統的狀態進行檢測，並對故障情況進行判斷，當系統中出現故障時，使系統傳入相應的故障安全狀態，防止故障進一步擴大。
㈥ 想把車里的空調改成電動的，可不可行
你好，現在的改動是無所不能的，只要你捨得花錢，他就可以改得超過你想像。
㈦ 電動汽車加空調有什麼壞處
首先費電，開空調你跑步多少路
廢電池，電池容易壞
增加車重，
㈧ 汽車改裝一鍵啟動沒有安全隱患真的嗎
假的。改裝一鍵啟動肯定要動電路的。只要動嚴熱,劣熱,有些用的熱,劣熱,有些用的劣質絕緣膠布失去粘性,一旦碰線導致短路就可能引發自燃。建議你最好不要改裝。汽車還是原裝的好。若對你有幫助，望採納！