杜卡迪小怪獸400排氣改裝圖片

『壹』 杜卡迪小怪獸改裝排氣筒

國內很多玩車的和不專業的車行都亂改排氣，其實排氣對於車子的動力輸入，低扭是很重要的，你如果想改排氣建議你去杜卡迪4S店裡問一下，畢竟是專業的，然後在排氣的選擇上比較出名的有：吉村（日本），兄弟（美國），還有天蠍（斯洛維尼亞），要選擇最適合自己的車子的排氣裝上去，不要盲目相信某個牌子，~希望對你有所幫助。

『貳』 找個改裝排氣的老師傅，萬分感謝

是汽車上的么

『叄』 杜卡迪大魔鬼改裝這個排氣怎麼樣

首先他不是跑車，但用的是1198調教的發動機，2015款用的1199的發動機但功率未變，還是162p，因調教和自重問題大概在3.5s左右0-100，我實測路況不好4s

『肆』 越野摩托車能不能改裝比如把發動機改成400或700的，還有排氣管能改裝成4個的嗎

你好,可以改裝的哦,

動力,排氣管,車架,減震,輪胎都好改裝的,

希望對你有幫助

『伍』 台榮400改裝什麼排氣聲浪好聽

1 .不 嫌麻 煩不差錢改 排 氣2 . 省 事某寶買個 的 跑 車 聲 浪 模擬器

『陸』 汽車改裝排氣你到底知道多少呢

你好！
1.改裝進排氣不是一味的往裡面砸錢，對於車輛派系的不同也有很多的改裝品牌。日系車一般都會用?家很常見的HKS的進排氣，如果?歐美系車的話會有ABT等其它品牌來對應改裝車輛。所以說改裝進排氣也?非常有將就的，不?好的品牌就一定適合自己的愛車。要選擇一個適合自己愛車的改裝件才會發揮出效果。常見的改裝品牌有Akrapovic"蠍子管"(天蠍)來自斯洛維尼亞、Capristo—意?利（德國）、Kreissieg-日本、Arqray-日本、REMUS-奧地利、REPOSE-德國、ASPEC-美國（中國）、ABG中國.
2.其實排氣總的來說分為直通和回壓（有直通排氣管、半直通排氣管、回壓排氣管、半回壓排氣管、可變排氣管），直通的聲音相對來說?一些口徑也?一些，排氣很順暢，?轉速扭力強，適合?速行駛。而回壓的聲音相對來說比直排要?很多，在排氣管出氣的過程中行程了一個迴路有效的防止車輛低扭的損失。聲音在轉速達到2000——4000轉時會爆發出來。
3.在進氣方面?多數自然吸氣的車子建議選用?流量風格就足夠了，因為選用冬菇或者風箱的話效果不?很明顯。選用?流量風格?怕更換排氣以後怕儲氣量過?導致進氣量不足所以選用?流量風格。而帶有渦輪增壓的車字就必須選用冬菇了。這樣才能保證發動機的進氣量足夠，來確保車輛的正常行駛。
4.排氣管的學問也?非常?的，一般分為頭段（芭蕉，頭焦）中段，尾端。每一段都有自己不同的效果和對車輛提升性能的能力，怎樣選用他們也?非常講究的。
5.頭段：一般我們稱為頭焦或者?芭蕉，更換頭焦一般來說會提?車輛的動力性能，保守估計跟換好的頭焦車輛可能會增加10-20匹馬力，這也?在初級改裝中提升動力方面不錯的方法。如果更換頭焦可能會導致排氣聲音更?，要?受不了吵鬧的車友們就不建議更換啦！
6.中段：如果?非常注重排氣的車友可能會經過一些周密的計算可以自己燒排氣管，或者?購買不同品牌的排氣管進行焊接，效果也?非常不錯的。也?現在比流行的做法，有些車友尾端採用直排來追求迷人的聲浪，中段會焊接一個回壓轂來改善低扭時的動力，讓車輛在低扭的動力有所增強。
7.尾端的選用?最初級的改裝了，當你愛?改裝時一定?敗在了它迷人的聲浪。它能夠完全的讓你沉醉於汽車的轟鳴聲，就像聆聽一段美妙的演奏。尾端的體積不算?，但?它確?聲音的主要來源。就像?面說的車友可以選用直排或者回壓鼓，對於熱衷與改裝的車友不可能只用一跟排氣管，一種「音符」?不可能滿足與他們的。

『柒』 250賽摩雙缸雙化摩托車改裝400排氣聲音視頻

改不了，四缸的聲音來至於四個缸同時發出的聲音，最多也就給雙缸的聲音更沉穩一點，望採納

『捌』 我的杜卡迪小怪獸M400前幾天剛剛換了兩個點火器，後面跑起沒力都上不了100，這幾天直接點不燃了，

你的現象疑似充電線路有問題，發下點火器和整流器圖片看看

『玖』 哪裡有賣改裝排氣的(附圖)

和你說個賣改裝排氣和定做排氣的店鋪
知道北園大街以前的國際俱樂部嗎現在的銀座家居
西邊有個加油站對吧
加油站再往西大約150米
有個門頭
門面和牌子很小
改裝定做各種不銹鋼排氣
偶然一次在那加油看見的
沒進去看過