黑色賓士c級改裝圖片

Ⅰ 買車賓士c級白色好還是黑色好,我主要是做婚慶用車

個人多年4S店經驗和實踐，支持黑色。白色比較保質，但看著不大氣，小刮小蹭不明顯，後期買二手車接受力比較強，黑色車看著大氣，較大領導車隊幾乎都是黑色，但黑色車小刮小蹭比較明顯，後期如果想轉手，接受力沒有白色容易。

Ⅱ 賓士C級提車改裝之路，所謂一低遮百丑，先從低盤開始

坐標廣州，訂了半年的C標終於到了，至於為什麼訂這么久，由於訂月光石灰色，銷售說就要半年，因為很少C標有這個顏色，既然要等，順便把液晶屏，柏林之聲，氛圍燈，智享套餐加上了，由於時間過長，廠家造車的時候已經是2020款，液晶屏已經是標配了，沒有之前智享的套餐了，輪胎也標配了胎壓監測，最讓我拍大腿的是沒加幾何大燈，對於我這種精緻boy真是拍紅大腿了。來張提車圖～

新車提車到改完大概用了一個月左右，每次休息就是奔改裝店，估計對改裝有興趣的夥伴也是這樣，每個人都有自己的審美和改車預算，對於不符合自己審美的改裝方案就不過多去評價，尊重每個人的選擇，主要自己喜歡就行。我個人覺得畢竟車輛還是要注重安全品質的，還是要改正品件~這大概是我提車到改裝的一段過程，分享給大家，對改裝有興趣的可以大家一起溝通一下[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

Ⅲ 「黑色賓士才有靈魂！」——簡單的C級簡單的美！

在全球范圍內，賓士 C 級已經非常流行了，你可以在各地看到各式各樣的改裝賓士 C 級，紅橙黃綠青藍紫，氣動，絞牙，VIP，競技……在每一輛車上，人們都可以將自己的創意得到完美的展示。
來自莫斯科的這位車主非常喜歡汽車。在他眼裡，汽車有兩層含義。一方面，汽車代表了一種文化，並且可以作為展示個性的載體。另一方面，汽車又是日常的交通工具，無論怎樣變化，都不能失去它的功能性。
在這輛車之前，車主還有過其他車。一輛是老款的拉達汽車，另一輛是三菱 EVO 6。在經歷過各種極端性能改裝後，車主決定回歸簡單的改裝生活，於是買了這輛賓士 C 級 W204。
「我認為汽車文化不應該是在節日里，而是在思想里。」車主對汽車有著這樣高度的認識，說明他是真的愛車。所以在他還沒有車的時候，他經常會幫助朋友改車。他最好的朋友的改裝車就是在這種情況下誕生的。
「改車對我來說不是一個項目，而是生活的一部分，一種可以寄託情感、分散各種生活問題的愛好。我不會感到無聊，相反它會開闊我的視野。」這輛車在 2011 年購買後就一直進行著改裝工作。這時，車主曾經幫過的朋友都紛紛獻計獻策、互相幫助，這讓車主非常感動。
「黑色賓士才有靈魂。只要是黑色賓士，它就代表已經完成了一半的改裝工作。我會經常洗車，因為我討厭黑色車沾染灰塵的樣子。」
這輛賓士，從前到後，身上慢慢多了銀色的鉻條、黑色散熱器格柵、AccuAir 氣動避震……你可以清楚地看到後輪被收進翼子板的感覺。為了讓 Work Emotion xd9 輪轂更好看，車主還改裝了 Brembo 剎車卡鉗。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 有一輛賓士C級改裝車下麵包圍是金色的，上面是黑色的。是出至哪個車廠叫什麼謝謝

Carlsson Aigner CK65 Eau Rouge
Carlsson是賓士四大官方改裝廠之一，Aigner是奢侈皮具的時尚品牌。這款座駕是Carlsson與Etienne Aigner的第一次合作，Carlsson在2008年只生產了十輛CK65 Eau Rouge，每一輛車都可以說是獨一無二的。CK65 RS的加裝部件並不多，不會影響其實用性。Carlsson為它加裝了一個小小包圍，車身上加裝了尾導流板、喉管和鑲嵌在前裙板里的進氣格柵。Carlsson Aigner CK65 RS採用了邁巴赫風格的雙色車身（你所提到的金黑色，還有紫黑、銀褐==）。鄧祿普SP運動maxx輪胎，21英寸輪轂，265/30ZR21前輪胎和295/25ZR21的後輪胎。CK65 RS配備了Sportkat系統，0-100公里/小時只要3.9秒，當達到280公里/小時你甚至還可以在空調座艙悠閑的聽著古典音樂。這么專業的解釋不加分怎會好意思呢，呵呵開個玩笑啦，有BENZ方面的問題盡管問偶。

Ⅳ 改裝魅力|賓士C級改裝氣動避震的迷人低趴范

改裝魅力|賓士C級改裝氣動避震的迷人低趴范

現在大多數車主，買車的時候除了喜歡看外觀、內飾、配置、動力和口碑等等之外，也會考慮該車有沒有改裝的潛力。隨著汽車個性化、舒適性的需求逐漸提高，汽車已不再是簡單的交通工具，而是一個能夠為人們帶來樂趣舒適的玩伴。改裝氣動避震低姿態對很多年輕的車友來說，完美的姿態有很大的吸引力，一起來欣賞賓士C級的魅力低姿態風格！

除了精心的保養，改裝了氣動避震的車友們需要注意的還有很多。裝有氣動避震的改裝車是不可以在行駛過程中調節車身高低的，這行為是非常毀避震的行為，因為一旦車主在調整氣壓避震的時候經過坑窪路面，那麼氣動避震不光光是受到路面坑窪沖擊的影響，還有氣壓管路單項閥門容易被氣囊里的沖擊氣壓崩壞的危險，嚴重的會出現因為氣囊沖擊氣壓過大致使全段管路破裂的情況，所以在開車的時候肆意調節氣動避震就是毀避震的行為。

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Ⅵ 2021賓士C200L改款有黑色的嗎

你好，這款車有黑色的，不過白色的賣得最好，因為顯得大！望採納

Ⅶ 黑色賓士C260改成這個絳紫色會好看嗎

顏色是個人喜歡的問題，如果要整車改變顏色的話，建議到車管所進行備案，以後再進行改顏色。

Ⅷ 我想把我的賓士c200改裝成賓士C63 amg 就加點包包圍和四個排氣天窗鋪黑膜 大概多少錢

呵呵呵 兄弟 C200改C63 差不多的動力例如家MKB 改避震降低底盤 加大廠大輪轂和大廠胎 加全車副廠杠(我都沒說原廠包圍 一套就小5萬) 等等...我粗略算了 沒7萬下不來...原因:你改的可是賓士啊! 寶馬雷克薩斯亦如是也! A4 邁騰CC君威什麼的5萬以內倒是能下的來!

Ⅸ 賓士C200 Coupe的兩年改裝路回顧 打造高顏值運動轎跑

2018.3.18，和小白領證——C200Coupe，和老爸一起去提車，從此開啟了改裝之路。
提車之後，改了夜色套件(中網、前鏟、車窗鍍鉻條熏黑)，剎車卡鉗改色，還有貼了隱形車衣。
接下來一低遮百丑，艾巴赫短彈簧裝車，RES中尾段排氣+C63尾唇尾喉，有聲音之後更像是一部小轎跑了。
接下來是該改改內飾了，中控面板真碳纖維、左右兩側門板真碳纖維、Nappa真皮座椅(全紅)、超纖皮質全車地毯(全紅)、Alcantara翻毛皮車頂。選的是類似於法拉利的騷紅色，拍出來效果是真的騷呀。
接下來是，19寸巴博斯輪轂，配前235後255輪胎，還有C43雙層亮黑前唇、碳纖維後視鏡殼。
沒多久後，小改儀表盤內的AMG儀表盤紙(中國限量版黃色)。
雛形已經成熟，和朋友說一定不改63外觀，每天和自己作斗爭，大約過了半個世紀C63S機蓋、前杠、包圍、葉子板裝車，順便把心愛的水泥灰一起改了。
2019款C63S出來了，新款熏黑豎條中網，我怎能錯過??順便加了C63S款尾翼。
貼上63尾標感覺瞬間馬力增加幾十匹。
太快了，hold不住，於是貼上小可愛C100S。
最快樂的日子就是陪你伴
最激動的日子就是改造店說來取車的時光
願所有愛車之人身體健康 財源廣進
peace?and love
本期賓士C級改裝案例鳴謝車主：做大娛樂家o
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 賓士c想改裝外觀，怎麼改好看

可以加個全包圍，然後換一個輪轂，就已經很漂亮了，你可以裝個卡爾森的改裝套件。卡爾森一輛都300萬起的，逼格瞬間提升不少！